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Re:無題
＞tontiさん
部品もピンキリですが、変速機はアホみたいな価格ですw
ハンドルだけで10万とかありますがプロ用の軽量carbonとかですね。ロードバイクて奥が深そう 繊細で部品もバイクなみかも…
カワサキ純正も高いですがRe:無題
＞ryuno-asiatoさん
お疲れさまです。
ディスクローターも6本のボルト固定、内側・外側止め(セレーション)と種類があるのでホイール次第なのはバイクも同じですね。
琵琶湖はユルポタな白玉には過酷すぎて無理です(*￣∇￣*)お疲れ様です🙇
自転車のブレーキローターの付け方、そんな構造になっていたんですね👀素人の私には見映えの違いがあまり分かりません(笑)🙏
琵琶一、是非チャレンジしてください🙌Re:無題
＞Ｕ１６さん
こんばんは。
バイクのはまだまだ大丈夫です～
(*^^*)
パッドはレジン、メタル、セミメタルの3種類、ブレーキキャリパーの純正が無難です。
同メーカーでもキャリパーのグレードで形状が異なるのでオートバイより範囲が狭いですね。
僕はガチ勢ではないのでローターは見た目でチョイスですwこんばんは。
タイトル見てZRXのローター変えたのかと思いましたよ。
ガルファーのウェーブディスクみたいですね。
パッドとかも色々と社外品あってすっごい効くみたいなバッドもあったりするんですかね😁