久しぶりのモーニングショーのクソ
理由は簡単で能登半島地震と自民党の派閥問題しか
放送（報道ではない）していなかったのだが
鉄道オタクとしては、聞き捨てならない放送があった
昨日の東北・上越・北陸新幹線が一部区間で運休した
ゲスト解説で登場した元JR東日本で保守担当だった
阿部等さん（株）ライトレール社長
羽鳥MCからの質問は、
架線が垂れ下がったのが原因ですが、
点検はどれぐらいでやるのですか？
阿部等さんの持論が展開する
１＋復旧に時間がかかりすぎである
通常の手順であれば、２～３時間で復旧できるはず
２＋乗客の救援に３時間もかかっている
反対線に列車を止めて、渡し板で渡る方式ができなかった
鉄道オタクとしてディベートすると、
１＋今回の事象では、パンタグラフなどが壊れて
反対車線の安全確認ができなければ
反対線の列車を走らせるのは、疑問符？？？
２＋今回の事故で停電になったらしい？
当然ながら、反対線も停電しているので、列車は走行できない
今度は、無知でなんの調査もしていない浜田敬子が
なんで大宮折り返しにしなかったのか？
１＋乗務員、車内清掃員の手配が大変なのですよ
（たぶん、東京駅から移動しないといけないのと
運転する列車の割り当て等のシステムを
全部つくりなおないといけないのだよ）
２＋日本の新幹線はすべてCTC（列車集中制御）で
ポイントの切り替えなど全てシステムなんだよね
（大宮駅でのポイント切り替えなどが大変なんだよ）
電気系統（変電所管轄）の問題で
修繕に向けて電気を止めると、大宮駅も停電になるから
大宮折り返しはできないのだよ
