いま 海にいます -10ページ目

いま 海にいます

好きなこと。。遊びのこと。。日々のつれづれ。。
ぷら、ぷら、ぷら~くの海風日誌

6月14日~15日で小豆島までカヤックキャンプツーリングしてきました。



9時玉野市日出海岸を出艇予定でしたが、友人がなんと”ライフジャケット”を忘れて来るという大失態(笑)
そのため、約1時間遅れての出艇となりました。






当日は大潮。
沖のブイも傾いています。
ですがこれも想定内。
予定通りの上げ潮に乗り旅は順調に進んだのでした。
昼食は豊島の南のビーチ”甲生浜”で。
転流を待って出発です。



豊島の東、小豆島の間では、下げ潮は北流となるため、その潮に乗って小豊島をかすめて土庄へと入るフェリーと同じ航路を行くこととした。




土庄港を過ぎると次第に海峡は細くなり、土渕海峡らしさが出てきました。
北から南へと土渕海峡を進みます。


そして、午後4時くらいに小豆島(鹿島)の南、鹿島海水浴場に到着。
ここをキャンプ地としますが、以前お邪魔した時と違ってトイレが使えなくなっていました。
まあ何とかなるだろうと、まずは小豆島め”醬ラーメン”で腹ごしらえ。
そしてオリーブ温泉でひとっ風呂。
きもちいい!ヾ(@°▽°@)ノ
露天風呂にも入って今日のツーリングを思い返す。
とにかく作戦通り潮に乗って快適なツーリングでした。
(この慢心が次の日の悲劇になろうとは・・・)
風呂上がりに夜宴のつまみとビールを買いにとなりのスーパー・マルナカへ。
しっかりつまみも買い込んで、夜の宴会が始まったのでした。
月は満月。
月あかりに照らされた水面の美しさ。
日頃の垢が消えていきます。
その日はそうそうに11時前には就寝しました。
明日も潮に乗って帰りたいので7時出発の予定です。




次の朝、みな寝坊することなく準備を開始し、ほぼ予定時刻に出艇と相成りました。
今度は、土渕海峡を南から北へと抜け、豊島の北側を西へと進み、井島の北から日出海岸へと変える予定です。




土渕海峡にかかる橋を南から見たところです。

土庄港を過ぎると、下げ潮に乗って順調に進む予定。
しかし、こげども漕げども時速5Kmにもならない。
風が南西から吹いているのでなおさらだ・・・。
でも、少し我慢すればいずれ状況は好転するだろうとまだたかをくくっていた。
本当は午前中には日出海岸の2kmくらいの無人島に到着して、ゆっくり昼食を取った後のんびり変える予定だった。
それが、豊島の北東角のビーチで昼食となる。
そして、転流。
本格的に逆潮をむかえることとなり、風もおさまらず時速3kmも無理になった。
時速4kmまでは許せるが、それ以下が続くと本当に辛い。




大海原に友人のK氏とT女史。
この時、私を含めて全員が疲れ果てていたのである。
こうして、日出海岸に着いたのは5時頃。
一日中漕ぎ続けた日であった。

終わって、K氏曰く、「ツアーは前日3/4を帰る日に1/4を漕ぐのが最高だ。」と。
確かに、2日目には疲れない程度の距離でのんびりと帰るのが最高です。
次回から気をつけます。

今回、総距離56Kmでした。


今日走ったトラックログ

今日もトライアスロン参加に向けてトライアスロンコースでトレーニング。
実は、私が使おうとしている自転車は、25年ほど前に家内からプレゼントされた折りたたみの自転車だ。。
思い出深いもので、気に入っている。
が、友人に言わせると”重い”のだが、どうしてもその自転車で参加したいと思っている。
ただしこの自転車、重さ以外にもいろいろと問題がある。
今回もそれで苦労をした。


先日友人にすすめられてシートポストを新しく購入した。
というのは、いままで使っていた純正のポストが短く私には低すぎるのではないか?とアドバイスをもらったからだ。
今までの純正のポストではいっぱいに伸ばしても私には低すぎた。
わかっていたのだが、以下の様な問題があるためになかなか踏み切れずにいたのだ。
その理由とは・・・
写真ではわかりにくいが、折りたたみが故にシートポストの角度が通常とは異なりかなり傾斜している。
なので、通常のポストを購入してもサドルを水平位置に設置する事が出来ない。
今回もそうであった。
そこで、サドルとポストの間にゴム板をはさんで角度調整をしてみた。
そのテストを兼ねての今日のラン。
使用感としては問題ないのだが、複数回の使用に耐えられるかどうかが大きなカギとなる。
まだまだテストは必要だ。

また、今回のトライアスロンに参加するにあたり、少しでも地元の理を生かそうと思っている。
実際のバイクコースで練習できるのはとてもラッキーだ。
そこで、私の練習グッズは以下の写真にある通りの物を使っている。
GPS(写真右)によるペース管理とボイスレコーダー(写真左)による録音。
ボイスレコーダーは、コースの状態やコースのどの部分をどのギアで走るのが良いのかを録音している。
それをデータとして残して、次回走るときに最適なギア選択ができるように練習している。


でも、そこまでしてもおやじランナーは完走できるかどうかわからない(笑)

では、本日のデータ

走行距離;40.56km
平均時速;21.0km/h
エクササイズTime;1:54:56
MAXスピード;59km/h

エクササイズ後のボディデータ
体重;62.8kg
体脂肪率;14.4%
体脂肪レベル;6

GW前から傷めていた左尻。
いつまでたっても治らないので、しびれを切らして走ってみることにした。
シェルを連れて走りだす。
500mほどで、左尻から膝くらいにかけて外側に痛みが走る。
無理は禁物。
ひどくならない程度に走ることとした。
「けがは走りながら治すものだ。」と誰かが言ったけれど、本当なんだろうか?
トライアスロンに向けての不安材料である。
本日のデータ
距離:4.08km
時間:27min54sec
1km時間:6min49sec
消費cal:252kcal
前回、今年最高の調子の良さを出した記憶はまだ新しいのだけれど、それ故今回の調子が気になるところでした。
調子の良い後最悪の調子という事もよくあり、不安を抱えながらもテニスへと向かったのでした。
火曜日は仕事が終わってその足でテニスコートへと向かい、途中からの参加なのでウォーミングアップなしのため、さらに調子が気になるところだ。
やはり、スタートはままならない。
30分ほどして、ようやく調子が上がってきた。
まずまずだ!
後半は、ミックスダブルスをやる事になった。
いよいよ正念場。
試合は3試合。
1試合4ゲームで3試合行う。
結果???
まあ、語らずとも良いかな~(笑)
でも、肩を落とすほどではなかったという事で・・・
ちゃんちゃん!(≡^∇^≡)
今日は雨模様。
なので、今日のエクササイズは久しぶりにSWIMを選択した。
同じく左のお尻痛でGW前から走っていないので、雨が降っていなければその後に走ろうかと思っている。
まずはSWIM
PM1:30~2:20 2000m
かえって、着替えて走ろうとすると雨がザ~っと振ってきた。
RUNは中止。
なんだか嬉しい。
というのも、久しぶりに泳いだからか最初の1000mは、いつ止めようかと思うほどにしんどかった~。
前もこんなだったかな?
トライアスロンへ出ることに決めたので、1500mのタイムを見てみた。
37Minくらいかな。
自転車と同じようにリザルトを確認して見る。
470/500位くらい(ノ_・。)
まあ、順位じゃないさ。
ぷら~くさんは、完走のみを目指しているのだから・・・。

今日のエクササイズ後のデータ

体重64.5kg
体脂肪率 13.7%
体脂肪レベル 7

6月に入ってから、食事制限をして絞ってきた体に肉をつけるために食事量を増やしている。
その分さっそく体重が増えてきた。p(^-^)q
筋骨隆々のぷら~くさんが見られるのも間近だ!
久しぶりに友人を誘って海へ出た。
本来ならトライアスロンのトレーニングも必要なところだけれど、やはり気候がいいと”海”がいい!
海は最高だ!



すなみ海浜公園を出て東へ。
前回の失敗を礎に逆潮にならないコース選択をした。



長年の浸食はこんな素敵な造形を作り出すこともある。
普通の人の目には触れることのない素敵な瞬間だ。




向島と岩子島の間にかかる”向島大橋”をくぐる
(おせじにも「大橋」とは言えないが・・・(笑))



岩子島の南のビーチで昼食を摂る。
因島大橋が目の前に・・・
こちらはさすがに「大橋」だ。



最後は佐木島の西にある水路を通って海浜公園へと戻る。
プチ土渕海峡だ。

本日のトラック
岩子島の東で乱れているのはGPSの不具合のせい。


家族からも、友人からも「なんで今更?」と言われたけれど、出場する事にしました!
受付が開始されたその日にエントリーもしました。
もちろん、今まで一度もトライアスロンに出たことはありません。
走るの嫌い、頑張るの嫌い、そんなぷら~くさんがトライアスロンに出ます。
別に順位がどうとかというわけではありません。
時間内の完走を目指します!

というわけで、
今日も本番のバイクコースをエクササイズ。
Timeは1時間50分。
第2回のバイクリザルトで言えば、500人中400番くらいかな?
まあ、こんなもんでしょう(笑)

エクササイズ後のデータ
体重:63kg
体脂肪率:13.7%
体脂肪レベル:6
ほんと!久しぶりにテニスの調子が良かった~(=⌒▽⌒=)
PM7:00から2時間レッスン。
そのあと、4ゲームマッチで4試合。
すべて勝ち。
勝ち、勝ち、勝ち、勝ち!
帰り際には、みんなに「今日の帰ってからのビールはおいしいね!」って言ってもらったよ~チョキ
GW前から痛めている左のおしりが、いつまでたってもなおらず、ランニングができないので自転車を漕いでエクササイズすることとした。
先日も倉敷国際トライアスロンのBIKEコースを走ったが、今日も走ってみた。
この大会、5月7日にエントリーが始まって、8日には締め切られたそうだ。
トライアスロンはすごく人気が高いというのが良くわかった。

BIKEコースは40km。
スタートして間もなく鷲羽山への上りとなる。
この上りはさほどの距離はなく、まもなく下津井港へと下る。
大変なのは、このあとだ。
下津井港から旧鷲羽山スカイラインへと向かう上りから、スカイラインに入ってから折り返し地点までほぼ上り中心のコースとなる。
このスカイラインを2週してから、スタート地点に戻るのだ。
倉敷のトライアスロンのBIKEコースの攻略=上り坂の攻略といってもいい。
雨で短縮した第3回は別として、2回のリザルトを参考に見てみると、BIKEのトップラップが1時間11分。
時間内にトライアスロンを終えた500名のうちBIKEで半分の250位くらいの人で1時間40分ほど。
今日走ってみて、タイムはだいたい1時間55分くらい。
結構いけると思っていたけれど…
少し落ち込んだ。
さて、1時間55分というのはどれくらいの順位かというと450/500くらい。
これを良しとするのか、しないのか・・・。
わたしは良しとはしない。
私はストイックな人間なのだ~(笑)
なんてね。

写真は、コースの途中「児島展望台」から見た児島湾の風景。
いい天気でした。




今日のエクササイズ後のデータ。
体重;63.4kg
体脂肪:13.6%
体脂肪レベル:6
今年も倉敷国際トライアスロンのエントリーが開始されたらしい。
例年予定が開いていればお手伝いとして参加しているが、どのようなコースを選手が走っているのか知らなかったので、ポタリングがてらBIKEコースを走ってみた。

気軽な気持ちで走り始めたけれど、走り始めて10分もしない間に後悔することとなってしまった。
まず、スタートして間もなく鷲羽山を上ることとなる。
でもまあスタート間がないのでそこはなんとか・・・
その後瀬戸大橋の下をくぐり、心地よい春風を受けながら海岸線を走っていく。
それも束の間、旧鷲羽山スカイラインに入るとアップダウンの激しいこと。

やっぱり自転車は嫌いだ~!
何故って?
下り坂で喜んでも、必ず上り坂があるんだよ!
下るっていう事は、登らないと元の位置には戻れないということ。
しかも下りはスピードが上がるから一瞬だけど、上りは随分と長い。
結局走ってみて記憶に残ったのは上りのしんどさだけだった。

これが、カヤックだったら潮の満ち引きを計算すればずっと潮に乗ったまま旅を終えることもできるのにな。

結局鷲羽山スカイラインを2度往復するのが本来のコースらしいんだけど、しんどいから1往復だけでやめちゃった(=⌒▽⌒=)
それでも1時間20分ほどかかってしまったよ。
選手たちはこの時間くらいで2往復走ってゴールするらしい。
本当に大変だ~

それでは、本日のトラック