参考
① 初代の関彦橋
② 関彦橋の歴史(参考)
この写真は昭和22年の建設中の関彦橋の写真です。この橋は木製で自動車は通行できず、歩道橋として機能していましたが、３年ほどで撤去され、新たなコンクリート橋が26年に着工されました。
そして、昭和29年5月4日、新しい関彦橋の竣工式が行われました。新しい関彦橋は延長２３４メートル、有効幅６メートルで、曲線の美しい橋となりました。
将来に向けた交通量に対応するため、幅を倍にする工事も昭和３１年８月に完了し、彦島と下関を結ぶ大動脈となりました。
しかし、昭和31年に拡幅されたとはいえ、車線は完全には2車線確保されておらず、普通車がやっと2台並んで走行できる程度、大型バスは両方の車線にまたがって走行する状態でした。
③ 大和町と東大和町(参考)
④ 関門鉄道トンネル(参考)
⑤ 関門海峡フェリー(参考)
⑥ 小戸と彦島大橋(参考)
⑦ 彦島水門と水門橋