保存改修工事中だった門司港駅、完了した。
門司港駅は1914(大正３)年に建築され、欧州のネオ・ルネサンス様式と呼ばれる重厚な木造２階建てで、1988年に鉄道駅で初の国重要文化財に指定された。老朽化が進み、2012年から総事業費22億円をかけて修理を進めている。来月、2018年11月10日から「みどりの窓口」や「券売機」の利用が再開される。
参考
① ＪＲ門司港駅：レトロ感たっぷり 保存修理中の構内公開
報道陣に公開された券売機置き場（右）など駅構内＝北九州市門司区のＪＲ門司港駅で２０１８年１０月９日午前１０時５７分、矢頭智剛撮影
ＪＲ九州は９日、保存修理工事が進むＪＲ門司港駅（北九州市）の構内を報道陣に公開した。現在は仮駅舎で営業しているが、来月１０日に本駅舎で「みどりの窓口」や券売機などの利用が始まる。外観を含む全体工事は来年３月に完了する。
門司港駅は１９１４（大正３）年に建築された。欧州のネオ・ルネサンス様式と呼ばれる重厚な木造２階建て（延べ約２７００平方メートル）で、８８年に鉄道駅で初の国重要文化財に指定された。老朽化が進み、２０１２年から総事業費２２億円をかけて修理を進めている。
公開された駅舎１階のコンコースは天井が高さ約５メートル。黄色に塗られた天井や茶色の扉、しっくいの壁が特徴で、旧１・２等待合室がみどりの窓口として使われる。当時の切符の販売窓口に券売機が設置される。
駅舎の外観は石張り風のモルタル塗り。屋根に石盤をふき、途中の時代で失われた飾りを復元した。１９２９（昭和４）年に追加された正面車寄せのひさしも取り除き、建築当時の姿に戻した。８１年まで駅舎２階で営業した高級洋食店「みかど食堂」の名前を冠したレストランも、復元後にオープンする。【石田宗久】
② 門司港駅の今昔