渡部史絵（鉄道ジャーナリスト）17周年オフィシャルブログ「史絵.の鉄道旅」Powered by Ameba

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渡部史絵(わたなべしえ)　（鉄道ジャーナリスト）（略歴）
2006年より鉄道の有用性や魅力を発信するために活動。鉄道に関する書籍の執筆や監修に励む。月刊誌「鉄道ファン」の連載や新聞・雑誌の寄稿など執筆活動を主体に、国土交通省をはじめ、行政や大学、鉄道事業者にて講演活動等も多く行う。

著書（１８作）全国で発売中！

『鉄道なんでも日本初！』『東京の鉄道の謎を探る歴史と文化とミステリー！』（天夢人）、『誰も書かなかった東武鉄道』（河出書房新社）、『地下鉄の駅はものすごい』（平凡社）、『東京メトロ　知られざる超絶！世界』（河出書房新社）、『関東私鉄デラックス列車ストーリー』（交通新聞社）、『電車の進歩細見』DJ鉄ぶらブックス（交通新聞社）、『首都東京地下鉄の秘密を探る』 (交通新聞社新書)、『鉄道なぜなにブック』（交通新聞社児童書）、『写真で振り返るＪＲダイヤ改正史』（飛鳥出版）、『鉄道ダイヤ改正2020』（飛鳥出版）『譲渡された鉄道車両』(東京堂出版)、『路面電車の謎と不思議』(東京堂出版)、『鉄道のナゾ謎100』、『鉄道のナゾ謎99』（ネコ・パブリッシング）、『思い出の昭和５０年代　国鉄特急』（ネコ・パブリッシング）、『進化する路面電車』(交通新聞社)　

Yahoo!ニュース公式コメンテーターhttps://news.yahoo.co.jp/profile/commentator/watanabeshie

テレビ出演情報（全国放送）

・2023年2月28日　フジテレビ「めざまし８」【News わかるまで解説】専門家として生出演9時から9時15分

・2022年10月　NHK子供科学電話相談　鉄道150年スペシャル生放送出演

・2022年8月　TBSテレビ「「日曜日の初耳学」駅ナカビジネスについて専門家として出演

・2022年5月、日本テレビ「news every」踏切の解説で出演

・2022年7月　日本テレビ「THE突破ファイル」監修

・2021年3月から日本テレビ「news every.サタデー」、「Oha!4」、「ZIP！」、「スッキリ」、「日テレNEWS24」出演（特急湘南について解説）、（185系について解説）

・2021年6月、テレビ朝日「スーパーＪチャンネル」勝手踏切について解説

・2021年10月、日本テレビ「日テレニュース２４」新幹線MAX生特番・生放送

・2021年11月、日本テレビ「ZIP！」、「スッキリ」、「news every.サタデー」、「Oha!4」、「日テレNEWS24」出演（電車内での非常時・事件について、安全対策などを解説）

・日本テレビ「THE突破ファイル」監修　他にも多くの番組を監修
・2021年12月、テレビ朝日「スーパーＪチャンネル」4種踏切について解説

・2021年3月、日本テレビ「日テレニュース２４」国鉄185系生特番・生放送

・テレビ朝日「スーパーJチャンネル」にレギュラー出演中！2016年から2020年現在出演中（木曜企画観光列車の案内役）

・「マツコ＆有吉かりそめ天国」（テレビ朝日）観光列車の解説役出演

・日本テレビ「１億人の大質問！？笑ってコラえて！」(地下鉄博物館の案内役)

・日本テレビ「ヒルナンデス！」に出演　観光列車伊豆クレイルについて

・テレビ東京「なないろ日和」に2015年から出演(東急世田谷線、東京地下鉄の案内役など)

・毎日放送(MBS)制作・TBS系列の「サタデープラス」に出演（観光列車の案内役）

・「データで解析！サンデージャーナル」（テレビ愛知）

・スイス国営テレビに出演　Télévision Nationale Suisse (RTS)
"Passe-moi les Jumelles”https://youtu.be/LTZBbMOrLKE

<連載経歴は、「鉄道ファン」（交友社）、東洋経済オンライン（東洋経済新報社）、「毎日新聞」紙面カラー版【渡部史絵の乗ってみなくちゃ！】（毎日新聞社）、ダイヤモンド社「ダイヤモンド・オンライン」「鉄道ダイヤ情報」（交通新聞社）、「鉄道ジャーナル」（成美堂出版）、「鉄道古今物語」（SUBWAY NEWS LETTER7；さいたま市地下鉄7号線延伸事業化推進期成会発行）　他、多数。
寄稿『鉄道ファン』（交友社）2012年から2022年現在、連載中他多数

講演会経歴　国土交通省、愛知県、静岡県、福井県、富山県、さいたま市、新座市、東京交通短期大学、他、多数
鉄道イベント経歴　東武鉄道　JR東日本、東京都交通局　西武鉄道　江ノ島電鉄　北総鉄道　秩父鉄道　伊豆箱根鉄道　他、多数　

渡部史絵の立ち位置
当方は鉄道ジャーナリストとして
①『鉄道の利便性向上』利用者目線による発信
『自分の真の姿は自分では判らない』鉄道事業者を利用者目線で洞察し、利用し易くよりよい事業者になって頂けるよう提言してゆく。
②『利用者に鉄道事業者の真実の姿を知ってもらう』鉄道事業者を大切なインフラストラクチャーとして、利用者自身が認識できるような情報の発信をしていく。
③『当方は数字や数値に拘らず事業者側、利用者側を中立に論評します』
車両の形式や数値等には興味がありません。鉄道に対して良いことや改善すべきことを取材し発信いたします。
以上が基本的な当方の立ち位置・私のあるべき姿です。これらを達成することにより微力ながら公共の福祉の増進に寄与できるものと信じて、活動しております。

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