ネタ切れにつき・・・。
ただいま、風景写真のネタを切らしております。
最近は、夕景の撮影に行っても
望みどおりのキレイな空には出会えずハズレ続き。
そんなわけで、今回は
過去に撮って「ボツ」にしたものの中から
ムリヤリ引っ張り出してきた2枚をアップします。
一度はボツにした写真ということで、
いつもよりサイズはほんの少し、小さめです(#⌒∇⌒#)ゞ
自分の写真に点数はつけていませんが
合格ラインが80点とすると、65点くらいってとこでしょうか。
特に2枚目は、そこそこ天気が良けりゃ
いつでも撮れそうな写真ですけどね~・・・ (;^_^A


お粗末さまでした。
次は堂々とアップできる写真を揃えます!
・・・という意気込みだけはあります、はい。
最近は、夕景の撮影に行っても
望みどおりのキレイな空には出会えずハズレ続き。
そんなわけで、今回は
過去に撮って「ボツ」にしたものの中から
ムリヤリ引っ張り出してきた2枚をアップします。
一度はボツにした写真ということで、
いつもよりサイズはほんの少し、小さめです(#⌒∇⌒#)ゞ
自分の写真に点数はつけていませんが
合格ラインが80点とすると、65点くらいってとこでしょうか。
特に2枚目は、そこそこ天気が良けりゃ
いつでも撮れそうな写真ですけどね~・・・ (;^_^A


お粗末さまでした。
次は堂々とアップできる写真を揃えます!
・・・という意気込みだけはあります、はい。
EVコペン
昨夜、テレビ東京の「ワールド・ビジネス・サテライト」でも
少し紹介されていた、コンバートEV。
コンバートEVとは、既成のガソリン車のエンジンを降ろして
モーターに載せ替え、電気自動車に改造したクルマのことです。
今、全国各地で開発に取り組んでいる中小企業、ベンチャー企業がいくつもあります。
その中でも愛媛県では、自治体が企業をバックアップして
県ぐるみで大きなビジネスとして確立しようとしているらしいのですが
その愛媛県のコンバートEVのベース車が、なんと コペン なのです!
しかも、愛媛だけに純正のイエローとは違うミカン色!
まだ最終的なチューニングの詰めが残っているようですが
最高速度は時速190キロまで出るそうです。乗りたい・・・。
ワールド・ビジネス・サテライトでも試験走行の様子が
放送されていて、そのときはオープンにしていましたが
これって、オープン機構は生かしたまま改造してあるんでしょうか。
燃料電池車だと、トランクスペースがバッテリーで埋め尽くされちゃったり
していることもあるようですが、もしこのEVコペンが
トランクスペースを犠牲にせず、ルーフの開け閉めがちゃんとできるなら
ものすごぉ~く魅力的!
いずれ100万円を切る価格での改造も可能になるようで
そうなったら本気で欲しいぞ・・・。
少し紹介されていた、コンバートEV。
コンバートEVとは、既成のガソリン車のエンジンを降ろして
モーターに載せ替え、電気自動車に改造したクルマのことです。
今、全国各地で開発に取り組んでいる中小企業、ベンチャー企業がいくつもあります。
その中でも愛媛県では、自治体が企業をバックアップして
県ぐるみで大きなビジネスとして確立しようとしているらしいのですが
その愛媛県のコンバートEVのベース車が、なんと コペン なのです!
しかも、愛媛だけに純正のイエローとは違うミカン色!
まだ最終的なチューニングの詰めが残っているようですが
最高速度は時速190キロまで出るそうです。乗りたい・・・。
ワールド・ビジネス・サテライトでも試験走行の様子が
放送されていて、そのときはオープンにしていましたが
これって、オープン機構は生かしたまま改造してあるんでしょうか。
燃料電池車だと、トランクスペースがバッテリーで埋め尽くされちゃったり
していることもあるようですが、もしこのEVコペンが
トランクスペースを犠牲にせず、ルーフの開け閉めがちゃんとできるなら
ものすごぉ~く魅力的!
いずれ100万円を切る価格での改造も可能になるようで
そうなったら本気で欲しいぞ・・・。
