家のリフォーム 以外の話になります。
今回もヨットのリフォーム、 といいますか、ヨットの整備の話です。
トイレが使えるようになったので、次にエンジン整備を行いました。
整備といっても素人ですし、できる範囲の整備 です。
ヤンマー製 13馬力の 小さいディーゼルエンジンです。
ヨットは風で走る が前提なので、港への出入りなど、補助的な動力として使うので
小さいのかなと思います。
港の外でも、けっこうエンジンは使うのでしょうけど。
実際、エンジンで走るとき、とても遅くて、潮汐の流れの影響をもろに受けます。
主に整備した内容 ①～⑤
①オイル交換、オイルフィルタ取替え
オイル交換は、以前、バイクのオイルを交換した以来です。
念のため、ヤンマー純正のオイルを使用。
フィルターなど、ネットで購入しました。
先ず、古いオイルを取り出しますが、車やバイクのように下のネジを緩めて
流し出すことができないため（スペースが無い）、オイル量確認用の穴からポンプを使って吸い出します。
狭いから、作業が大変・・。
手動のポンプを探したけど、いいのが見つからなかったため、電動ドリルを
使うタイプの簡易ポンプを購入。 シンプルで、けっこう便利。
写真無いですが、新しいオイルは、エンジンの上部から、ホースを使って入れます。
２リットル（エンジン小さいので少ないな・・）。
オイルフィルタの取替 新旧
② Vベルト取替え
小さいヒビが入っているような・・。でも実際まだ使えると思ったけど、２本とも取替え。
③ 冷却水（海水）循環用のインペラ取替え、ホース取替え
このエンジンは、海水を循環させて、エンジンを冷却するタイプ。
循環させるための羽根車（インペラ）は、劣化するし、重要な部品のようです。
取替えることにしました。
ケースの中にあるのがインペラ。ネジの腐食具合を見る限り、かなり長い間
蓋を開けたようには思えない。 ショックドライバでやっと緩めることができた。
インペラは欠けてはいないし、使えないこともないけど、取替える。
ケースをよく磨いて、新しいインペラを中に入れる。
パッキン部分は、念のためガスケットシール剤も使ってきっちり封印した（つもり）。
冷却水に関連するホースも、見た目にヒビが入ってたりして劣化しているものは
取り替えた。
④ エンジン用の防食亜鉛取替え
水中（海水）に異なる金属を接合した部品を入れておくと、イオン化傾向の違いにより、
片方の金属の腐食が加速するようです。そのため、腐食しやすい金属を故意に入れることで、
本体の腐食を防ぎます。
そのため使う金属が、防食亜鉛 です。 犠牲陽極 とも呼ばれます（だったと思います。）。
写真の上の部品が、取り外したもの。亜鉛はあとかたもなくありません。
しばらく取替えてないようです。
下が新品の亜鉛です。これを上の部品に差し込んで、本体に取付けます。（説明下手・・）
新しい亜鉛を取り付けた状態。
これをエンジン本体にねじ込む。
⑤ 燃料フィルタ取替え
燃料フィルタを取替えた場合、後で、エア抜きをする必要があります。
エア抜き用のポンプが横についているんで、動かしてみたけど、なんか、ちゃんと動いている
ように思えなくて・・。 壊れているんじゃなかろうか。
オイルフィルタ取替えは、ヨットに乗る機会の少ない（たぶん乗らない）冬にやることにします。
エア抜きに時間を要するような、いやな予感がしたので。
取替えてなくても、問題ないんじゃないか。
その他
〇 清水の交換
このヨットには、200リットルの水タンクがついていますが、何年も換えてないないとのことで、
いったん全ぶ捨てて、あたらしく水道水を補給しておきます。
この水は、主に生活用に使うものです。
座席の下に、200リットルの水タンクあります。
オイル交換と同じように、電動ドリルを使うタイプのポンプを使って排出。
（もちろん、水 専用として別を購入）
今回、電動ドリルタイプのポンプを使ったけど、緊急時に船底に溜まった海水もポンプで出せるように、
12Ｖで動くポンプを用意していた方がいいなと思いました。
〇バッテリー充電
ある日、ヨットに行ってみると、なんと、バッテリーがアガってまして。
電灯などつけっぱなしにしてたわけではなく、バッテリー液が干上がってたためです。
うかつでした。 「バッテリーは新しいから、しばらく大丈夫。」と言われていたので、
全くチェックもしてませんでした。（はい、言い訳です・・。）
大型トラック用だと思われるバッテリーが２つです。
一つ、20kg以上あったんじゃないかな。
自動車まで、300m運んで、家に持ち帰って充電して、また持ってきました。
しんどかった。
アガッったので、寿命が短くなってるだろうと思う。
しばらく大丈夫じゃないかと思うけど、気をつけることにする。
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今回、初めて航海に出ました。
航海といっても、近くを半日走っただけですが。
一人だと、やっぱり緊張します。
エンジンを止めて静かな中で、風を受けながら進むのは気持ちがいい。
バイクに似た爽快感。
ロープを引っ張ってセールを一人で操作するのは体力を使います。
慣れてないので、無駄な動きが多いせいでもありまして・・。
のんびりボーっとしていると、大型船舶に警笛を鳴らされてしまいました。
航路を邪魔する可能性があったからです。
あぶない・・気をつけないと。
警笛を鳴らしたJFEの大型船。 もちろん、避けた後に撮影です。
付近に工場が多いので、こういう船舶がしょっちゅう通ります。
水島コンビナートなど、工場が近い。
これから寒くなるので、乗る機会は減ると思う。
来年の春に向けて、時間がある時に整備を進める予定です。