タクシードライバーになって、まだ6回しか乗務をしてみて気付くことが

いくつかあった。


(1) 300キロ以上流せば何かが起こる

(2) どんなに頑張っても収入には限界がある

(3) サボりさえしなければ、営収はまずクリアできる

(4) こんな時期に入社したからなのか、周りが言う程

   お客はいなくない


まだいくつかあるがザッとこんなものでしょうか。


とくに自分は借金が多額にあっての、決心しての業界入りだから

感じるのはお金である。


勝負は出庫から帰庫までの20時間。

この間に休憩を自分の好きなときに取得して、自分の利益に

なる時間にいかに仕事をするかである。


それには、この不景気なせいか客単価が下がっている事実は痛い。

一日頑張っても多分ベテランでも月平均8万はいかないだろう。

5~6万平均で何回か7~8万を・・・って感じじゃないだろうか。


そう考えると月収・年収も見えてくる。

ただそうなると逆に最低いくら稼げるのかも見えてくる。


上記のような金額はまだ初心者の自分には到底無理だが、

自分には、3ヶ月の給料保証がある。この間に戦略を練ることは

できる。


6回乗務のうち正月の変則勤務の2回を除くとして、たかだか4回の

データしかないが、4万を2回、5万を1回だしている。

1回だけ3万を出したが、それはちょっと業務中に私的な問題が

発生して、仕事に集中できなかったときである。


少ない回数だが、初心者でも、ちゃんとまじめに300キロ走ってれば

4万近くは稼げることが分かった。


これは自分の尊敬する 「KTD 」 さんも言ってたことだが、

「5万はできるようになる」とのことである。


数回の乗務だが私もそれには同感できるようになった。


会社では 「不景気」とか「客がいない」とか口にしている人が多数

いるが、自分は一概にそうは思っていない。


だってこんなズブの素人でも現に 4万以上稼いでるんだもん。

しかも、何組も横取り(黙って見てるわけではありません。事故り

そうな運転してまで張り合わないだけです)されてるのに。


経験を地理知識のあるプロが稼げないわけないと思ってます。


借金を山ほど抱えてる自分には、まだ乗務して数回で愚痴など

こぼしてる余裕はありません。

なんのかんの言っても稼いでる人はいるのです。

それもたまたまではなくコンスタントに。


・・・というわけで、そんな方法がいきなり 「取得」できるとは

思ってませんが、「習得」はしたいと思って、上位者の方の日報の

コピーをいただいてきました。


何時を柱にしているのか?

時間帯で何処を拠点にしてるのか?

などなど。


自分は16年も営業をやってきた人間です。

数字にもかなり執着してやった時期もありました。

自分の経験を活かし、他の人とは違う視点からこの職を見つめ

コンスタントに稼げる自分なりの手法を探したいと思います。











32回乗車     営収 53,400円


頑張りました!!

夕方のお客様が万収を叩き出してくれたので・・・そのおかげです。


それ以外も何本か中距離がありまして。

一時は 6万円も夢見ましたが、世の中そう甘くありません。

凹んだ時間が夜できましてとにかく 「5万は死守」で頑張りました。


この日は朝から調子よく、出発直後、「駅まで!!」のお客様。


その後、西日暮里でタクシー乗り場に珍しく付け待ちなし。

でもお客様はいてグットタイミングで他社より滑り込み!乗車!!


日本医科大で降車させた後、秋葉原で経団連会館行きの

お客様。


続き新橋で国土交通省行きのお客様を乗車。


ホームポイント、渋谷に着くまでに700~900円くらいですが

コンスタントに乗車していただきました。


しかも最近は、神様が自分をためしているんじゃないか??

というくらい、当日もしくは前回行くのに困った場所に

もう一度連れて行かれます。


「フジテレビ後のビックサイト」 「経団連会館後の日経新聞社」

池袋にて「湯島の後また湯島。そしてその後千駄木」


行ったばかりの場所は再度行くとホントに勉強になる。

そして情けないなぁ・・・と思うのは自分が提案するルートが

ことごとくお客様の考えるルートと違うのである。

当然正解の殆どはお客様で、さすがタクシー慣れしてるだけの

ことはある。


なので、最近はそこでルートで車内であれこれするよりも

少しズルイがまだ新人なのを利用して、

「すみません。私この周辺の地理に明るくなくて・・・」と言う。

これを言うとたいていは、「いいよ!!まずまっすぐ行って!!」

となる。


そして上記にも書いた渋谷に行くまでのお客様の中で

こんな一幕があった。


中央通り、上野方面を銀座方面へ、三越を過ぎたところで

若いお兄ちゃんが乗ってきた。ビシッとした銀行系のサラリーマンと

いうよりは、少し崩した感じで中堅どころの分譲住宅会社か

生保系の感じである


客 「日本橋!!ホレノまで」 口調が小生意気な感じで。


私 ホレノ??? 「すみませんホレノとは??」


客 「ホレノ!!ビルだよ!!」


私 「すみません。この辺明るくなくて・・・」 ホントは昔、このあたり

に勤めていたので何となくは分かるが・・・でも「ホレノ」は

知らなかった。


客 「なんだよ、知らねぇのかよ!!タクシーに乗ればこのあたり

なら誰でも知ってるはずだぜ!!」


私 「すみません。ルートをおしゃっていただければ、その通りに・・・」


客 「・・・・俺も知らなねぇんだよ!!」


なに???あんた自分も知らないのにその生意気な態度かい!!


客 「知らなぇのかよ!!ガラス張りのビルらしいんだよぉ!!」


ん?ガラス張り??この辺結構最近はガラス張りだからなぁ・・・

いや!!待てよ!!たしか白木屋デパートが建て替えてビルに

なったメリルリンチの入ってるビルがガラス張りだったなぁ・・・。


私 「もしかしてメリルリンチの入ってるビルですかね??」


客 「それだ!!」


いやぁ、あんたそれなら目の前!!タクシー使う距離じゃないわ!!

もう50メートルも離れてない。でもメーターはすでに作動させていた

のでしっかりもらいました。


ちなみにビルの名前は 「ホレノ」 ではなく 「COREDO(コレド)」

でした。


そしてこの日最後に乗せたお客様が夜中2時過ぎ。

池袋にて、キャバ嬢らしき女の子。


女の子 「そこ出て熊野町の交差点まで行って!!急ぎで!!」

えらく不機嫌な感じの子であった。


ゲッ!!熊野町交差点・・・名前は地理試験でも出て知ってるけど

試験用にしか覚えてないから豊島区としか知らん!!

山手通り沿いは分かるが・・・。


あの試験タクシーに乗り始めて気付いたが、やはり問題になるだけ

あってキーになる場所が多い。交差点や駅などは当たり前だが、

施設などこんなとこ行ったことないし、知らないよ!!まず行かない

だろう・・・なんて思ってると、お客様に「あの施設の近くなんで・・・」

なんてキーになることも多々ある。


・・・で、熊野町。だめだギブです><


私 「すみません。熊野町ってどこでしたっけ??」


女の子 「え??知らないの??じゃそこ出て右・・・」

さらに不機嫌!!


とコース案内される。

40歳近くにもなってキャバ嬢に怒られるとは><

こうなると立派な先生です。


試験だ、研修だで覚えた内容はすぐ忘れるが、こういう恥ずかしい

体験をすると確実に覚える!!もう忘れません 「熊野町」交差点。

ホントにお客様が何よりもいい先生です。

でもお金は逆にいただくのですが。


そして問題の 「熊野町」交差点に近づく・・・


私 「この交差点を・・・」


女の子 「まっすぐ!!」


私 「はい!!」 ・・・しばらく川越街道を走る。


女の子は携帯で友達と話している。

どうも会話から察すると、お店でトラブルがあったらしく

不機嫌の原因はそれらしい。


「熊野町」と言ったわりにはもう環七である。


恐る恐る訊くと(情けない40歳だ)・・・


女の子 「まっすぐ!!」


私 「はい!!!」


そしてやっと送り届けました。


まぁ学ぶことの多いこと・・・。

でもこの子のくれた金額がその日の最後で、楽勝で 5万を超える

結果となりました。


いやぁ・・・とにかく地理だ!!こいつを覚えないとやっぱり

話にならない。




22回乗車     営収29,400円


ノルマどころか3万さえも届きませんでした。

出庫前にドライバーの方々が口々に

「連休最終日はキツイよぉ」 と言っていましたが、自分は何もかもが

初体験。とにかくハンドルを握りました。


城北方面の会社から渋谷までまったくの空振り。


その後信号待ちで、小さな女の子を連れた若い奥様の手があがり

「NHKまで」

・・・そうNHKは分かる。入り口も大体分かる。

しかしここで最近苦しんでいる、「ではここから最短はどういけば・・・」

で悩む。それでも何とか最短で着いたあと次ぎで撃沈した。


渋谷駅から少し裏道を通ったところで(この場所で先日2回も中距離を

引いていたので)年配の方。

「日赤病院へ」

やった!!日赤は腐るほど行ってる!!


しかし・・・まてよ・・・ここからはどう行くの????????????

頭を下げナビに入れさせてもらう。

少し走ったところで代官山に出た!!

「おお!!代官山なら腐るほど来てる」

・・・そうしかしその一瞬にいくら考えても代官山から日赤病院の

ルートが描けない。ナビに従って行ったが明らかに遠回りだった。


お客様は幸い優しい方で

この不慣れなバカなドライバーに付き合ってくださった。


あとで調べるとどう考えても何回も通ってるルートの組み合わせ。

しかしその点を線として描けないのである。


勉強の仕方も変えなければと思った。

この仕事行った先から次の場所へ行けなければ何にもならない。

焦ってもしょうがないのであるが、情けなくなった。


しかもその日は特にルートの浮かばない場所ばかりだった。


東郷神社。ここなんて何度も通るばかりか、この前でお客様を

乗せてるのに、今まで東郷神社って気付かなかったのである。

おめでたい男だ。


しかもこの日はいかに自分の勉強不足が露呈したものか・・・。


TBSは先日のお客様にいいコースを教えてもらった。

テレビ朝日も裏道を教えてもらった。

NHKは今日行ってる。

「ここからフジテレビも勉強しなきゃなぁ・・・」と

思っていた午後。


フジテレビは何度も研修では行ったが、私のホームポジション

からは無い。


千駄ヶ谷で手があがる。

「外苑から高速に乗ってフジテレビまで」


えええええ!!!???

そう研修ではいろいろ行った上でのフジテレビなので一般道でしか

行ったことがないのである。


「すみません」と謝ると 「ええ??フジテレビ知らないの??」と

言われる。

そりゃそうだ。ドライバーならTV局は当たり前だろう。


それでもその若い方は根気よく付き合ってくださった。

ほんとうにありがたい。


そして夕方、16時・・・パタッと客足がやんだ。・・・というより自分だけ

拾えない。20時まで2組である。

20時の時点で 14,000円。


前回までの2回の乗車で営収成績はともに 4万は超えていた。

「今日はヤバイ・・・」これは 4万どころか3万もいかないぞ・・・。


そこから今度は渋谷から舞台を池袋に移して小さな駅までの

ピストンを繰り返す。

深夜になり付け待ちのちょい外れたところでクルクルまわってると

そこで何組か載せて何とか上記の成績。営収3万にはやはり

届かず。


340キロの激走。燃費で算出したらそうとう効率の悪い成績である。


それでも会社に戻ったら

「新人でこの連休最終日に金額はいい方だよ!」と言われたが

納得などいきようがない。


原因は分かってる。

あの魔の16時から20時である。

舞台を移せば多分こんなに酷くはなかったろう。

しかし自分は舞台を移せなかった。


ただでさえ分からないのに、もっと分からない場所に移動するのが

怖かったのである。


とにかくいろいろ反省の一日だった。

ただあと 1~2回渋谷をやったら少し範囲をずらそう。

曜日・時間帯で稼げる場所を移動できるようにならないと

話にならない。


いろいろとご迷惑をかけたお客様。いろいろ教えていただいて

ありがとうございました。ただただ感謝です。