正月は乗車時間もノルマも低く設定され、早く帰れたので事実上の

フル出場は昨日ということになる。


会社からは、「とにかく慣れることが大事だから事故だけは・・・

あまり営収は気にしなくていいですよ!!」

・・・と言われてたので、それに甘えることにしていた。


とはいえ、三ヶ月後には稼がなければ収入が減るわけだから、

会社が与えてくれた期間をフル活用して自分のスタンスと地理を

植えつけなければいけない。


同乗教習の時、気はあまり合わなかったが、プロと見本はたくさん

見せてくれた方に言われた

「とにかくお客様がいようといまいと一日300キロ以上は走れ」と

これを肝に銘じて走った。


走ってればおのずと収入もついてくるし、道も覚える。

幸いそこはドライバーの息子(親父はタクシーではなかったが)

やはり何とか思った以上にハンドルを長時間握るのは苦にならない

ようである。


前回書いたチップもそうであるが、何よりありがたいのは、こんな

まだ地理に関しては素人の私にも一言

「すみません。この周辺明るくなくて・・・」というと皆

「あっそう!じゃぁそこまっすぐね!!」と丁寧に教えてくださる。


お客様によっては、その道の歴史や途中の抜け道や混む時間帯

まで教えてくれる。車を止めてメモしたいくらいだ。


そして他のドライバーと変わらない賃料をくださる。

ホントに感謝である。


そんな方々の行為を無にしないように、お客様が降車した後、

地図で確認したり、もう一度通ってみたり、自分が良く通る場所

からの行き方を考えたり・・・。こんなことができるのも今だけだ!!


だからこそ自分に出来ることといえば営収が達成できないかも

しれないので300キロ以上は走ると決めた。


これだけ走れば、そしてその間いろいろ考えれば、きっと何かが

見えてくるはずである。営収も達成してない、走ってもないじゃ

済まされない!!


余談であるが自分もタクシードライバーになって気になる事があった。


タバコである。


自分は幸いと吸いもするが、邪魔くさかったら吸わないでいられる

性格なので、車が臭くなったり、服に臭いがつくのが嫌だったり

わざわざ外に出たくもないなぁ・・・ということでもう 4ヶ月くらいで

1~2本くらいしか吸ってない。


別にやめたいとかやめようという気もないので便利だといわれる。


ただ職業としてドライバーをやるからにはマナーは守るべきだと思う。

私は自分も決して吸わないわけじゃないので、嫌煙の主張認めるが、

喫煙の主張も認める。


昨今、喫煙者は肩身が狭いといわれるが、私に言わせれば仕方ないと

思う。路上やホームの吸殻をみれば一目瞭然。ポイ捨てが多すぎる。


驚くのは、まぁ大手だからしっかりしてるというものでもないのだが、

大手のドライバーでも休憩して車外で吸っているが、ポイ捨て!!


いやぁ、あんた社名入りの車に乗ってるんだからその行為は・・・って

感じである。


一部の人間かもしれないが、でも看板しょって走ってる以上、

一人でもいればアウトである。


先日は、私の前を走る大手アルファベット二文字の会社は

黒塗り車なのに(・・・でなければいいとうものでもないが)、

走行中の社内で喫煙!!しかも走りながらのポイ捨て!!


黒塗り車のドライバーのマナーがこの程度かとあまりのモラルの

低さにあきれた!!


ちなみに私の車には、そのときお客様が同乗していて、それを見て

あきれていた。


そう、運転手はお客様がいなければ独りだけの空間なんて

思ってるかもしれないが、社名入りの車に乗っている以上、

他の普通車よりも目立つことを忘れているのである。


他にも数あるマナーのなかで、とにかく自分は公共の迷惑には

ならないように気をつけようと思う。


2日の低いノルマ設定ではあるものの楽にクリアした自分は


「ひょっとしたら俺って天才じゃん!!」なぁ~んて気分よく

7時30分に会社を出発した。


荒川区を抜け文京区へ突入。千代田区に入り港区に突入。


・・・気付きました??

そう誰も乗せてないのです。空車のまんま><

「あれ??もしかして表示が回送になってる??」 ってくらい

お客様を乗せられない。


やっとのことで千駄ヶ谷付近で反対車線のお客様をUターンで乗せて、

新宿までで¥800を稼ぐ。


でもその後も続かない!!


でも他のタクシーはお客様を乗せてる。

俺の前のタクシーはお客様を拾うのに、俺が先頭になると

誰も手をあげない><


驚いたことに12時まででとうとう¥800で終了した。


稼ぐことより、まずは仕事を覚えることだから・・・と自分には

言い聞かせたが、さすがに¥800はないだろう!!


この日はさらにショックなことがあった。

乗せた直後、「え??道が分からない??じゃいいや!!」って

降りられてしまった。

そりゃそうだ。金払って乗るのに道知らないなんてねぇ・・・。

とにかく勉強しなきゃダメだ。


自分の知ってる地元から始めてもよかったのだが、研修で何度か

走った渋谷区・港区から始めた。苦手なエリアから覚えた方がよいと。

自分の知っているエリアなんて後でいくらでも出来ると思った。


それに稼ぐなら、このエリアを克服しなければ稼げないと思った。


この日、もう一つ反省があった。自分は初心者なので付け待ちなど

せずに流しをとにかく念頭に置いていた。


・・・ところがたまたま千駄ヶ谷のタクシー乗り場に一台もいなかった。

「おお!これならすぐにお客様が拾える!!」・・・これが間違いの

もとだった。


5分ほどで、女性とその母らしき方の二人が乗り込んできた。

「女子医大まで」・・・そう分からないのである。

ナビで検索したが正式名称が違うのだろう、出てこない。

女性のうる覚えの案内で走らしたが、やはり迷い

「もう結構です」と降りられてしまった。


新宿の女子医大なら分かるドライバーもいたが、青山通りの

女子医大・・・そりゃどこだ??って感じである。


当然料金はいただかなかったが、悔しいのは降りられた事実である。

やはり道を知らないと話しにならない。


この仕事誰しもが最初は初心者なので仕方の無いことなのだが

いざ降りられると、自分自身が情けなくなった。


後で調べたら、お客様の降りたもうすぐそばだった。


自分のウィークポイントもいくつか気付いた。

単独では幹線道路がわかるのだが、幹線道路から幹線道路が

瞬時に思い浮かばない。


こればっかりはどうしようもない。

とにかく空車の時に走って確認するのと、地図でシュミレーション

するしかない。


次回は8日に乗車。

頑張るしかない!!今度は朝までである。頑張るぞ!!!

ただ会社もまだ乗るのが3回目俺の稼ぎなんてアテになんて

していないのである。とにかく会社のためにも、何より自分のため

にも事故だけはしないように頑張ろう。


事故さえ起こさず一所懸命走って、道路を覚えればきっと

稼ぎもついてくるだろう。

あまりにも疲れてホント完全なおさぼりとなってしまった。


気がつけば、年末に教官同乗のもとお客様を乗せ、明けて

平成21年1月2日にデビューとなった。


しっかりとブログに書き残せばよかったなぁ・・・。


一人デビューして初めてのお客様は、稼げる渋谷方面に向かう

途中で手をあげてくださった年配の方だった。


お正月からお墓参りに行くらしく、乗せた所も、降りる所も駅からは

離れているので・・・のご利用だった。

詳細は記さないが、私の家のそばだったので、地理には問題が

なかったので初めてお乗せするには最高だった。


あがらず、焦らずメーター処理をして、コース説明もして。

うれしくて 「お客様が初めてのお客様なんです!!」と話すと

「そうか!うれしいねぇ、頑張ってね!」といって¥1160に対して

¥1500くださり、おつりをチップとしてくださった。


とても感慨深いものがあった。

その日その後も、まだコース説明などできくなく

「コース案内よろしいでしょうか?」と初日の不慣れな私に

「頑張ってね!」と言っておつりをチップとしてくださる方が何人か

いた。


チップが入る仕事だとは、いろいろな人から聞いていた。

実際にもらうまでは 「ふーん」くらいにしか思ってなかった。


でももらってみると実に感慨深い。小銭なのだが、この不景気な

ご時世、誰が見ず知らずの者にお金などあげようか。


デビュー初日はお客様皆様に道路を教えていただき終了した。


終えてみて考え改めさせられた事がある。

それは女性の実にコース説明の上手なこと!!

皆、「いやぁ、いつもコースですから」と言ってはいたが、

やはりタクシー慣れした方は年配の女性でも案内が上手

なのである。


1月2日にデビューしてよかった。

会社からは正月明けでもいいよ!!と言われていたが、あえて出動

した。


元々、正月1日から出勤していた住宅業界にいたので、正月休みたい

などという希望も特にない。


それよりは道路も空いてて、会社も正月休み扱いでノルマも低く

設定してるこの時期を利用して、仕事を覚えようと考えた。

4日までの期間は、低い営収か乗車時間9時間以上で達成

扱いとされる。


いきなり明け方まで乗るよりも、自分にとっては慣れるいいチャンスと

考えたのである。