近くて遠い国だった韓国へのオートバイツーリングを計画している。5月の中旬から約1ヶ月間で韓国をほぼ一周する計画だ。
具体的には九州の博多からカメリアラインのフェリーにて当方のオートバイと一緒に韓国南東部の釜山(Busan)へ渡り、釜山から海沿いに大きく逆時計回りに韓国を一周後、釜山からフェリーで九州の博多へ戻るつもりだ。
主なツーリングルートはBusan（釜山） 〜東海岸沿いに北上しながらPohang（浦項）〜Samcheok（三歩）〜Sokcho（東草））〜北部の内陸部の春川（Chuncheon)〜Seoul（ソウル)〜韓国西側を海沿いと内陸部を南下しながらTaean（泰案）〜Gongju（公州）〜Gunsen（群山）〜Mokpo（木浦）〜南部海岸沿いを西方向へとSuncheon(順天）〜Tongyeong（統営）と進みBusan（釜山）へ戻る。
韓国での走行距離は約2,500km位だろう。
当方は居住している神奈川県の横浜市から大阪市までは陸路で進み、大阪南港から名門大洋フェリーにて北九州の新門司港まで行くつもりである。一船中泊の行程である。
Pohang（浦項）では韓国の工業化と経済発展の原動力となった韓国最大の鉄鋼メーカーであるPOSCOの博物館に訪れてみたいと思っている。
また、Chunceon(東草）北部の北朝鮮との軍事境界線近くの高城統一タワー（Geseong Unification Tower）や北朝鮮が見える首都ソウルの北西部に位置するPajuのオドウサン統一展望台（Odusan Unification Tower）は是非訪問したいと思う。
今回使用するオートバイは２０１９年のアフリカツーリングや２０２２年〜２０２３年にかけて行ったアジア・中近東ツーリングで使用したヤマハのオフロード車セロー２５０を使う予定である。
車重が約１４０ｋｇ程度と軽量で取扱が楽なので当方は高速走行が少ない韓国ツーリングに向いていると認識している。韓国では高速道路のオートバイ走行が禁止されているため、全て一般道を利用したツーリングになる。
以上