GPZ900Rとseraのブログ

GPZ900Rとseraのブログ

GPZ900Rとドコまでいこうか。

 

 

今回、久々のブログ更新です

 

どうしても書いておきたいことがあって……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大恩人が亡くなってしまってたこと

 

ボクは本日知りました。

 

 

 

 

 

 

 

-------------------------------------------

 

 

ケイスタイルカスタムファクトリー

 

(↑↑↑LINK)

 

 

 

 

お客様の皆様へ

このたびかねてより病気療養中でありましたが令和7年5月15日 61歳にて永眠いたしました。

かけがいのないご縁を結ばせていただき温かく支えてくださった皆様のおかげで実りのある人生を歩ませていただいた夫に代わり心より厚く御礼申し上げます。

 

長年のご愛顧に感謝するとともにここにご報告させていただきます。ありがとうございました。

 

-------------------------------------------

 

 

 

 

 

ボクのニンジャの今があるのは

 

 

 

 

梶原さんのお陰なのに

 

 

 

 

近況を何も知らなかった…

 

 

 

最近ブログの更新はもとより

 

 

 

 

注文の受付も止まってたので

 

 

 

 

近々、顔を見に行きたいなーって

 

 

 

 

漠然と思ってて

 

 

 

 

数ヶ月……数年経ってしまってた

 

 

 

 

 

 やさしかったなぁ

 

また話したかったなぁ

 

またツーリング行きたかったなぁ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

心よりご冥福をお祈り申し上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(ΦωΦ)フフフ…

 

 

 

さて、今期予定していた最後のメニューです

 

シートレールが過去にやった

 

 

マフラーステー取付のためのナッター加工

 

ケツ上げのチリ合せ加工

 

跳ね石による塗装剥げなどで

 

結構みすぼらしくなってきたので

 

交換することに

 

 

まずは〇〇オクを徘徊することに

 

中古シートレール高くなりましたねー

 

再塗装前提なので塗装の剥げはあまり気にせず

 

加工痕などをじっくりみて吟味

 

 

そしてまぁまぁの値段のヤツを落札

 

 

到着したヤツを仮合せをして歪みや

 

タッピング位置・クラック等を再確認

 

 

 

問題ないだろうと判断し

 

まずは元の塗装を落とします

 

 

インパクトにワイヤーカップつけてゴリゴリしたり

 

狭い箇所いはペーパーあてたりして

 

表面を傷つけてから剥離剤塗布

 

 

 

 

 
 
時間をおいてスクレーパーで剥ぐ…
 
 
剥ぐ…
 
 
剥ぐ…
 
 
 
剥げねぇ…🫠
 
 
 

 

 

 
そもそも塗装があまり浮かない…
 
やり方がまずいのか🤔
 
剥離剤が合わないのか🤔
 
 
 
考えてるうちにそもそもこのいびつな形の物を
 
隅から隅まで色を落とすことが
 
メンドクサクなってきた😎
 
 
 
 
なので、すぐに近所の塗装屋さんにGO💨
 
年度末で忙しかったみたいだけど
 
時間がかかってもいいからと
 
ムリ言ってやってもらうことに🤭
 
 
 
 

んで、シートレールが返ってくるまでに
 
放置しておいたコイツを自家塗装することに

 

 

 
▲絶賛放置中の自作フェンダー(過去画)
 
 
 
 
ペーパーあててミッチャクロン吹いて
 
2液ウレタンスプレーでプシュー

 

 

 
 

 

 

 
▲どーせスグに傷だらけになるのでテキトーに塗装
 
 
 
 
カミさんに洗濯物の邪魔になると言われながらも
 
このまま塗膜が完全硬化するまで一ヶ月以上放置🤣
 
 
 
んで、当初言われた一ヶ月くらいの納期を
 
大幅にオーバーして塗装完了の
 
連絡があったので受取に行くと
 
 
 
そこには…

 

 

 
▲えちえちレッドになったシートレール
 
 
 
パウダー+クリア塗装でテロテロになっとった!
 
(≧∇≦)キャーステキ!
 
 
 
しかも待たせたからと激安にしてくれた!
 
(≧∇≦)キャーステキ!
 
 
 
ありがとうございますm(_ _)m
 
またお願いしますwww
 
 
 
 
もって帰って早速フェンダーと合体してみた

 

 

 
▲仮合体の様子
 
 
……😑
 
 
な、なんか中華を思わせる配色になったな
(´・ω・`)ショボーン
 
 
 
 
ま、まぁ車体に付けたらそんなことはないかも…
( ̄▽ ̄;)ナハハー
 
 
 
と気を取り直して、早く帰宅できた日に
 
交換作業をすることに

 

 

 
▲新旧シートレール交代の儀
 
 
 

 

 

 
▲パーツ移植中
(並べると新フェンダーはコレだけ浅い)
 
 
まずは、ゴムブッシュ類を新品に交換して
 
シートキャッチの金具などを移植
 
マフラーステー用の切り欠き位置再調整
 
 
 
 
んで、車体に装着

 

 

 
うぉ、赤が目立つ…
 
つか、赤しか写っとらんよーな気すらする
 
 
 
 
ここからが本番…💦
 
純正配線はもとより、
 
ウオタニ・ETC・リアサスのアジャスター
 
ドラレコ配線の取り回しの再現やら
 
 
 
Rブレーキのフルードカップステー
 
A/F計の本体
 
ケツ上げに伴うシート調整部品などなど
 
後付けパーツのためのタッピング
 
 
 
 終わったと思って組み立てたら
 
なんかやり忘れてたり
 
取り回しが悪くて次のパーツが
 
はまらなかったり💦
 
その度にもう一回バラしてまた組立てる
 
ヽ(`Д´)ノキー
 
 
マジめんどくせぇの連発🫠
 
 もね、歳で夜はよけい見えんのよ(´・ω・`)
 
 
 
こんな無駄なことを帰宅してから
 
ちょこちょことやること数日
 
 

 

 
 
▲調整は残るもののどーにか納まった
 
 
 
 

 

 

 

 
完成してみると
 
思ったより目立たなくていい感じ!🤤✨
 
 
スイングアームのアイキャッチ部と
 
色を合せてみたけどコレがまた正解やったかな
 
 ニヤリ✨ナイスオレ
 
 
 
 
つか、しゃがまんと誰にも見えんのやけども…🫠
 
 
 

 

結果、苦労の割にやった感がないという

 

じみーな作業になってしもうたな😑💦

 

 

 

 

 

 

さぁ、今週末は早速ツーリングだー😆

 

 

 

 

 

 

 

でもまた雨かな…🫠

 

 

 

 

 

(ΦωΦ)フフフ…

 

 

 

 

 

 

ようやく暖かくなってきましたね

 

年度末の仕事もやっと落ち着いてきました

 

 

んで、今回はブレーキメンテナンスです

 

 

 

まずはフロントキャリパーを取外して


パッドを抜いて洗剤液の中へドボン💦

 

 

 
 
んで、歯ブラシ使ってゴシゴシ洗って
 
ピストンをモミモミして

パッドを交換
 
以前いただいたプロジェクトμの感触が
良かったんだけど減ってきてたので
 
ブレンボ純正に戻してたんだけど
まー効かないこと🫠
 


 
なので今回はジクーを購入してみた🤤✨

 

 

 
▲運よくセール品をゲット🤭
 
 
 
 
 
 
面取りして組み込み完了

 

 

 
 
 
 
 
んで、この前の日曜日にあたり出しをしにお山へ
 

 

 

 
 
んー いいねー
 
ブレンボの標準パッドとは大違いで

握りこんだ分だけぎゅぎゅっと

しっかりと効くね。
 
違いすぎてコーナーの侵入でビビったわ
 
でも慣れるとコントロールがしやすくなった
 
 
 



 

 
それにしてもこの日は

ぽかぽか陽気でき気持ちいい日だった☀️
 
 
 
 
 
あ。そうそう

ヘルメットのパーツも取り替えたんやった
 

 

 

 
▲X-14用チンストラップカバーI型
 

 



 

 
▲左:新品 ▲右:今まで使ってたカバー
 
もーねボロボロでちぎれる寸前
 
 
昨年の10月に発注して
なんと今年の6月に入荷予定って言われてた
 
前倒しになって2月に送られてきたけど
 
それでも4ヶ月待ちって…
 
 

SHOEIめX-15出荷しよるならリペア品も

生産できるやろX-15を買わせる策略に違いない

😡
 
 

んで

シールドも小傷で透過率が下がってきてたので交換
 

 

 

 
▲シールドはヤフオクで購入
 
 
 

 

 

 

 

▲ダークスモークからダークスモークへ

 

 

おっさんだから顔を見られたくありませんから

 

 🫠

 

 



 

 さて、ボチボチと本格始動やね

 


 まずはツーリングいくぞー٩(ˊᗜˋ*)و♪