そこからは、なんと、代行バスに乗ることに・・。本当に今年はよく当たる・・。
しかし、不思議なのは、列車の時刻とバスの時刻とほとんど同じで、乗り継ぎもすいすい、むしろ、列車より余裕をもってできるようだ。列車は先日アップしたように、やけに低速だからなのかどうかは分からないけれど、とにかく、バスは軽快だ。
・・車窓に鋭い視線を飛ばしていると、うわあ！！・・発見、土砂崩れの現場・・。あれは大変だ・・。
しかし、不思議なのは、列車の時刻とバスの時刻とほとんど同じで、乗り継ぎもすいすい、むしろ、列車より余裕をもってできるようだ。列車は先日アップしたように、やけに低速だからなのかどうかは分からないけれど、とにかく、バスは軽快だ。
・・車窓に鋭い視線を飛ばしていると、うわあ！！・・発見、土砂崩れの現場・・。あれは大変だ・・。
ほどなく、備後西城の駅に着く。そこから三次（みよし）方面への列車に乗るのだが、ふと見た線路は、赤くサビていた。運休してからの長い日数。タクシーの運転手さんも「いつ復旧するのやら・・、随分のんびりだねえ・・学校が始まったらどうするのかなあ」と話していたが、運休区間方面の線路は、もはや廃線跡のようなおもむきであった。僕の地元でイヤというほど見る廃線跡のようなことにならないためにも、災害のないことを切に願うのだった・・。