外装が上がってまいりまして
諸々の調整を行っていくので
仮付けをしていきます。
タンクを載せるとヘッドライトの位置関係の変更が
必要か否かハッキリしていきます。
そしてヘッドライトの配線処理を進めます。
リアフェンダーのマウントスペーサーもアルミで製作し
ポリッシング作業し規定トルクで取り付けていきます。
マフラーを取り付け、シート下の配線処理を行い
明日は電装チェックを行ってまいります。
本日FXSB Sence of spendingの外装が上がってきました
いつも通り高クォリティーです！
F&Rフェンダーとヘッドライトケース
グロスのソリッドブラックでシルバーリーフ
シンプルな仕上がりですが
それ故に、ペインターの上手い下手が如実に出てしまう
繊細なカラーリングなんです。
一気に組み上げていきます！！
そして、こちらもソリッドカラーのFLTR
ハンドルの高さを2インチUP
スペーサーを製作させていただきました
イケイケな仕様になりました。ｗ
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TEL ０３－６４２４－８２６５
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定休日：毎週火曜日
SELECTED CUSTOM MOＡTORCYCLE YOKOHAMA
２３２－００２６横浜市南区二葉町１－３－３
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SHOEI正規取扱店でありますSCM
もうご存じの方も多いと思います。
SHOEIのNEWヘルメット
グラムスター
人気過ぎて・・・在庫がないのもご存じでしょう。。。ｗ
EX-ZEROの時もそうでした・・・・
あ、
EX-ZERO専用のシールドが社外から出たようです。
が
かっこわるい・・・・
これ、
完全にトンボやん。。。
（注：弊社での取り扱いはございません）
NEW アイテムご紹介でこれかよってなるので
LEDライト系で有名な
カスタムダイナミックスから
NEWテールライト
今までのLEDのフェイスのイメージは
これですよね？
しかし今回のPRO BEAMは
チューブのような形状で発光してます。
オシャンです。
PRO BEAM
既にSCMにも入荷しています。
勿論TC用のご用意もございます。
今、お勧めアイテムとなっております。
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定休日：火曜日
通常、明日の火曜日は定休日と
させていただいておりますが
秋分の日ということで
通常営業しております。
振替としまして9月23日（水）を
お休みませていただきます。
新潟のウェスタンリバー
ANNIVERSARY WEEK 2020と題しまして
RUMBLING ART SHOW 13thが開催されます。
毎年、楽しみにしていた周年祭、RUMBLING ART SHOW
コロナの影響により開催を見合わせておりましたが
ついに
来月の10月
17日（Sat)～18日(Sun)
に開催決定となりました！
私たちも参加予定です♪
最新のミルウォーキーエイト
FXLRSのローライダーSを展示予定です♪
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キャンバス仕様車に対してコントロールを
変更するとなると
必要になってくるのが
TLT-MOTO V2
こちらはインジェクション車両に乗られていて
スイッチ類を簡素化したいと
思っている方ならご存じかと思います。
これがないと、実現できません
ドイツ製のできすぎ君です。
車体側からのハーネスと各部からの配線が
このBOXに向けて配線されます。
基本的には防水ではありますが
繊細な部品なので
直接、水がかからない場所に配置させます
バックボーンにはたくさんの配線があります。
純正の配線ﾁｭｰﾌﾞも含めてガサばるので
簡略化します。
シート下にはUSBケーブルや電熱ウェアーの配線、ETCなどの配線も
配置する可能性があるので綺麗に処理しておきます。
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定休日：火曜日
こちらの作業中のFXSB
Bobber Likeな仕様に
ハンドル製作とメーター移設になります
フロントエンドもパウダーコートさせていただきました
スッキリとした印象です
ケーブル類はマグナム社のケーブル＆ホースで♪
タイヤ交換はAVONのAV92
コブラクロムの260ワイドで♪
メッツェラーのME880の260でフェンダーを製作させていただきましたので
AVONでもすんなり入ります♪
同じ260でもメーカーによって寸法が違うのです。
純正ホイールに履かせたときの寸法と
社外ホイールに履かせたときの寸法
実測で数値を持っているので
フェンダー製作の時に役立ちます♪
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連日作業中であります
Sence of Spending
FXSB
本日はワンオフしましたメーターステー
配線処理を行いました。
グロスブラックとブラスメーターが良い感じですね
サイドナンバーはLEDのアーチタイプ
外装のラインと合わせてスムースなものにしました
ウィンカーは変換ボルトを使ってKellermannのBullet Atto
マスターシリンダーはBremboのRCS
マスターカップはCraftman
大きさも絶妙でバッチリです
このセットアップはSCMでは定番です！
そして、このRCSのブレーキホースの取り出し口は
真下になります。
ブレーキホースはマグナム社のブレーキホースを使ってます
10年以上このブランドのものを使っています。
SCMでは
スターリングクロムとブラックパールと二色をご用意しております。
長さも長いものから純正長さのものと様々。
在庫がございます♪
そして何と言っても
表面に纏っているコーティングチューブが
UVに強いので紫外線による劣化を抑制
ロングライフなのです。
ケーブルに関してはインナーチューブが
テフロンなのでこれまたロングライフ
私のROYALCLOWNSにも使っておりますが
10年経ちますが、まだまだ現役です♪
経済的です♪
さて、話は戻りますがここで大事なのが・・・・
フロントブレーキホースの取り回し。
ハンドルに沿って真下に落ちるように・・・・
と行きたいところですが・・・
SCMはこういう取り回しはあまりしないです。
バンジョーフィッティングを45°で出して
ハンドルに沿って下に落ちていきます。
トリプル付近で見えづらい小さな結束バンドで固定します
正面から見るとこんな雰囲気です♪
こういう細かい部分、大事なんです♪
ハンドル形状によって取り回しは変わりますが
ハンドルに沿って配置させてあげるのがBESTです。
T-BARなどはまた少し違ってきますので
今度ご紹介させていただきます。
スロットルケーブルやクラッチケーブルの取り回しも
また様々です。
この二点は車種によっても大きく変わるので
注意が必要です。
皆さんのカスタムの参考になればと思います。
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FXSB (Sence of spending)の
配線処理中でございます。
インジェクション配線処理（簡素化）は
非常に気を遣います。
めったくそにいじってしまっては
再起不能になる可能性があるので
慎重に作業にあたります。
エンジンハンガーのパウダーコートを施工し
取り付けました。ボタンスイッチも増設しました。
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昨日までSCM横浜店、東京店共に
連休をいただきまして皆様にはご不便をお掛けしまして
大変申し訳ございませんでした。
本日より、通常通り営業再開です。
さて、本日は
ハンドル周辺の取り付け作業を行っております
FXSB（Sence of spending)
ハンドルはSCMオリジナルのハンドル
ミディアムスクープバーを加工し
プルバックをハンドル一本分手前にくるように製作しました。
Bremboのマスターシリンダーはミラーマウントホールがないので
ミラーマウントは専用でカラーを製作、溶接したあと
パウダーコートを施しております。
ハンドル周りの配線は一度ハンドル大外まで伸ばし
スイッチの配線もハンドル大外まで伸ばし
そこで結線します。整備性を高めるための配慮になります。
POSH社製のミニスイッチ。
コントロール周りを簡素化するための必需品ですね。ｗ
ライザーは弊社オリジナルのルークライザーｘブラスリング
トップはジュエルオプション
ジョエルロブションではないです。ｗｗ
高級感あるハンドル周りに一役かってくれます！
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SCMからお知らせ
9/14(Mon）～9/15(Tue)は誠に勝手ながらSCM両店お休みを頂きます。
9/16(Wed)から通常営業になります。
ご不便をお掛けしますが何卒よろしくお願い申し上げます。
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