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SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

セレクテッド東京店ブログよりHarleyDavidsonのカスタムショップ セレクテッドカスタムモーターサイクルのメインブログとなりました。
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弊社、ダイナモルームを完備しておりますので

キャブレター車は勿論

フューエルインジェクション車の

セッティングを行っております。

その中で、やはり皆様、悩まれている

ミルォーキーエイトのマフラー編

 

そして、人気が高い2-1タイプをご紹介していきます。

ステンレスフィニッシュ

クロムメッキ

セラミックブラックカラー

メーカーによって仕上げは様々ですが

ご参考になればと思います。

 

 

まずは

やはり一番人気のTHRASHIN SUPPLY

ステンレス製で安定の品質

音質も言うことなしですね!

 

 

エンジンチューニングに意欲的なTRASK

ビレットパーツも数多くリリース

こちらもステンレス製でお勧めのマフラーです

 

そして、お馴染み

バッサーニ

比較的、リーズナブルで入手しやすく

仕上げの選択肢が多いのが人気の理由ですね

基本低音質で吸い込み音が特徴的です♪

 

 

老舗ブランドのスーパートラップ

スパトラ音質はハーレーでも健在です!

やや低音でこもり音が特徴的です♪

 

 

そして、サウンドも低音で見た目もワイルドな

S&Sのグランドナショナル

2本出しですが、お勧めなので

特別2-1編で登場です

イケイケデザインでパワーもしっかり出て

図太いサウンドが魅力的です♪

 

 

S&Sからもう一本

SUPER STREET

STREETという名前とは裏腹のダイナミックな形状です♪

S&Sならではの安定の品質です♪

 

 

 

そして、皆さんご存じ

VANS&HINESのPro Pipe

太めのルックスが印象的で

音質も図太いサウンド

ロー&ロングな車両イメージには

ピッタリのマフラーですね。

 

 

 

そして、こちらもVANCE&HINES 

イカつ目の見た目でカチ上げ系

こちらも低音系の音質ですね!

VANS&HINESなので専用消音器も

販売しているのでその辺もお勧めです♪

 

 

VANCE&HINESよりもう一本

名前の通り出力にも定評がある

Hi-Output

短めなので専用消音器をお勧めします。

とにかくパワーを出したい人はこれに決まり!!

 

 

 

重低音のマフラーといえばサンダーヘッダーの

王御所のマフラーの音質とうり二つの

RED THUNDER

音質は間違いない重低音

和太鼓の様な音質が特徴です

 

 

 

そして、ダークホース

Made in USAの

COBRA

SCMでも密かに人気のコブラ

消音器の取り扱いはないものの

渋い太めの音質です。

金額的にもリーズナブルな

一本となっております

 

 

マグナフロー

 

 

 

D&Dの2-1

2-1でアップスウィープで長めのエキゾーストは

他に見ないデザインですね。

低音ですが歯切れの良いサウンドですね!

 

 

 

そしてこちらも人気の高い

TWO BROTHERS

日本に代理店があるということもあり

入手しやすいのもお勧めとなっております。

低音系のサウンドでブラックバージョンは

エンドがカーボン仕様になっているのも魅力的ですね。

 

Youtube動画でも再生回数の多い

FAB28のステンレスマフラー

人と差をつけたい人にお勧めなマフラーです♪

 

 

 

ミルウォーキーエイトのマフラーは

ここではご紹介しきれないくらい盛りだくさんです♪

 

 

正直、社外マフラーなので粗悪なものもあるので

注意が必要です

他にも様々なブランドがありますが

入手しにくさや価格帯に難あり・・・等々で

この辺にしたいと思います。

 

 

SCMでは以上のマフラーの取り扱いをしておりますので

ご不明な方はお気軽にお問い合わせください

 

 

 

144-0054 東京都大田区新蒲田1-7-4
TEL 03-6424-8265
FAX 03-6683-5795
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定休日:毎週火曜日
SELECTED CUSTOM MOATORCYCLE YOKOHAMA
232-0026横浜市南区二葉町1-3-3
TEL 045-252-2933
FAX 045-263-1317
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 定休日:火曜日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日、BSTホイールが入荷しました。

カーボンホイールは驚くべき重量と

驚くべき金額ではありますが

効果は絶大であります。

ご興味のある方、是非ご連絡ください。

ご案内させていただきます。

 

本日はFXLRSの

パウダーコートを施工しました

部品の取り付けました

つやつやで御納車させていただきました!!

 

 

嗚呼、キャンプ行きたい。。。

 

キャンプに適したバイク

 

 

 

 

キャンプ行きたい。。。

 

 

 

SCMからのお知らせ

11/4(水)は振替休日となっております。

11/5(木)~通常営業いたしておりますので

ご来店お待ちしております。

 

 

 

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S&S社のボアアップキット組み込みです♪

2020年 FLTRXS

 

ロッカーボックス

シリンダーヘッド、シリンダーを分解していきます。

 

 

 

 

 

勿論、組みあがった際は慣らし後オイル交換をし

シャーシダイナモにてセッティングを入念に

行ってまいります!

 

 

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FXLRSの御入庫です。

作業はパウダーコート施工です。

黒は黒でもグロスにしたい

セミグロスにしたいと

黒にも様々な好みがございますね。

 

ホットロッドブラックがところどころに施工されている

FXLRS

早速、部品を取り外していきます。

 

先ずは剥離作業からです

強力な剥離剤を使ってパウダーコートの塗膜を

柔らかくし、浮かしていきます。

素手厳禁なやつです。

 

そして、しっかり水洗いをし

水気をしっかり飛ばして

ブラスト工程に入ります。

ブラスト工程が終わると次は

専用窯で予め部品に熱を入れておくと

吸着率向上に繋がります。

余熱の入れ具合でも仕上がりに大きく差が出ます

 

HD部品の多くは鋳物で作られていますが

洗浄やブラストでしっかり下地を作ってあげないと

これまた出来上がりに大きな差が生まれます。

部品にマイナスを流しプラス要素を纏った

粉たちがエアーによって飛ばされ

部品に吸着します。

なので、施工中はバチバチと静電気の音が絶えません。w

 

 

全ての工程を行いましたので

明日、取り付け作業を行います。

 

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先月と今月と

車両のご購入ラッシュと共に

本日は御納車ラッシュでございました。

O様のM8のFLHTK

M様のTCのFLTK

N様のFXDB

N様のFXSTB

O様のリジットチョッパー

本日はご来店ありがとうございました!

 

クラッチケーブル給油でご来店いただきました

H瀬様、コーヒーご馳走様でした!

 

キャンプグッツを頂きました

A様、ありがとうございました!

 

セッティング風景をご覧いただいた

K添様、ありがとうございました~

 

本日は10月最終日でバタバタしてしまい

皆様、大変申し訳ございませんでした!

 

また、追加注文いただきました方、

随時、ご連絡させていただきます!

 

ということで、写真撮れず・・・

本日入荷したXLフルカスタムプロジェクト用の

ブランクホイールが海外から届きました~

 

今日の写真、これ一枚・・・

 

どんなカスタム車両になるか楽しみですね!

 

 

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昨夜はシートベース製作を行いました。

FXLRSのシートも様々なメーカーから

意欲的にリリースされていますが

最近のシートは座面が

厚めになっているのが流行の様です。

車体になじむ大きさや

乗車時に車体とがマッチするポジションが重要ですね。

そういうところを含めてシート作りを行っています。

そこがワンオフの良いところでもあります♪

 

そして、明日に納車が控えた車両たちが

次々とシャーシダイナモへ

 

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カスタムもいよいよ終盤です

コネリーズのフェアリング

T-BAR STYLE

軽快に走れそうなソフテイルが

これからセッティングに入ります。

 

純正のクォーターフェアリングに

WEST COAST T-BAR STYLE

 

続いてこちらもダイナモルームへ・・

その他にツーリングモデルも2台

ダイナモルームへ・・・

 

弊社のシャーシダイナモ

一部屋一台しかないのですが・・・

 

涙。

 

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チューニングは勿論の事

M8のカスタムも意欲的に行っております

本日はシート製作のために

2台のM8が入庫です。

 

 

ほぼほぼ同じ仕様なので同時進行です

シートベースから製作です

 

シートベースの製作の流れはどのようになっているのか

過去動画でご覧ください

https://youtu.be/RaejHQIjLT8

 

 

仕上がりが楽しみであります♪

 

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いよいよ大詰めです♪

ヘッドライトも無事収まりLEDのフェイスが良い感じです♪

 

フォアードコントロールをセットバック加工し、パウダーコートした

フットコントロールは操作性向上しました

 

コブラのシッシーバーも固定タイプのものを装着

 

マフラーもコブラの2-1

セラミックコーティングのエキゾーストでしまっています!!

そして、コブラのサウンドは良い音です。

 

こちらもいよいよセッティングに入ります!!

 

 

 

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