厳選中古車が多数、入荷致しました!!!!
といいたいところですが・・・w
ブラックコーヒーのおまけについてくるミニチュアハーレー
こういうのついている方をついつい買ってしまいます。。
(ブラックは飲まないんですが・・w)
二代目に所有(2001年モデル)したワイグラがあったので
懐かしい気持ちになりました。下記のは2002年カラーですが。
メカニックTAIKIの現在所有(?)しているのがカラー違いの
2002年ワイグラ。以前、クラブハーレーに二人で取材を受けたことを
思い出し・・・TAIKIと懐かしさに浸ってしまいました。。
メカニックTAIKIの現在所有(?)しているのがカラー違いの
2002年ワイグラ。以前、クラブハーレーに二人で取材を受けたことを
思い出し・・・TAIKIと懐かしさに浸ってしまいました。。
ハンドル形状↑が純正とは若干違いますが。。。
さて
タンクの製作で本日仮付けのソフテイル。
タンデムされるということでリアはストラットをフレームから
のばして、フェンダーをマウント。
タンクはKINGスポーツのタンクを加工。
幅を詰めて、底板を製作。
リアにはサンダーマックスをセットするための
ボックスを製作して溶接。
ETCの避けなどを考慮してシートの製作も行います。
さて、Qlazerの一回目のオイル交換で入庫です。
排気量の大きいエンジンはより”オイル”が重要に
なってきます。
エンジンの温度の変化、カーボンやスラッジ、
雨水による乳化など
オイルの効力を低下させる要素は沢山あります。
フィルターやオイルラインが詰まってからでは
大作業になるので、予め、こまめなオイル交換を
おススメしております。
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