今週は１週間ほど仕事で北海道へ・・ その間は鉄に関係のないところを点々と移動する仕事だったんで、今回の出張はまったくの非鉄の予定だったのですが、唯一、２月２５日（木）は札幌の駅前に泊まる事が出来たので、仕事が終了してから夜の遅～い時間にカバンに忍ばせておいたコンデジを持って札幌駅へ出かけました！もちろん夜の札幌駅撮り鉄のお目当ては、来月ダイヤ改正で北海道新幹線が開通する前に引退してしまう、急行はまなすで、この列車を撮るのも今回が最後だと思い、夜の札幌駅にお見送りに行きました！それでは札幌駅に着いてホームに上がり撮った１枚目からUPします！
１枚目 札幌駅 急行はまなす 青森行き ４番線に停車中です！
仕事の関係で間に合わないかな？と思いましたが、出発の１０分前に階段を駆け上がり、ホームに着いて撮影しました！ この行き先案内も２０日ほどで見納めですね！
そしてこの後、出発時間まであまりないので、あわてて牽引してる 先頭側DD５１の方に行くと・・・
２枚目 札幌駅ホーム先端 急行はまなす DD51
夜の時間帯でもたくさんの方が撮影されています！
どうやら撮られている方は乗車される方が大半のように見えました！
ホームの先端には１０名くらいの方が出発するところを動画で撮る準備をしていました！日中でも札幌市内は最高気温がマイナス３℃の寒かった日の夜の平日でもスゴイ撮り鉄の方でした！
３・４枚目 先頭車 DD51 はまなす ヘッドマーク 札幌駅
ホームギリギリに停車していたので、残念ながらこんな感じにしか撮れませんでした・・・！
DD５１を撮った後は、一番後ろの客車まで移動！
５枚目１４系客車
DD51の後ろには、増結の１４系が付いてました！
６枚目 ２４系客車
北斗星が引退してこのブルトレ２４系客車もこの客車が最後の定期便ですね！
７枚目 札幌駅看板と１４系客車
札幌駅で定期便の客車が見れるのも残り２０日ほどですね！北海道新幹線が開通しても、カシオペアは団体ツアー列車で復活するみたいですが・・・！
８枚目 １４系客車 急行 はまなす 青森 行き先幕
定期便の急行の文字もこのはまなすが最後ですね！
９枚目 １４系客車 ９号車 自由席 車内
出発前にお客さんが少なかったので車内を撮影しました！この座席は国鉄時代の昔の簡易リクライニングのままなのでしょうね～！
B寝台、カーペット車、指定席のドリームカーはたくさんの方が乗車してましたが、意外と自由席の車両は空いてました！
１０枚目 １４系 客車
車体の傷みがひどいですね～！はまなすの運行が終わればそのまま引退してしまうのでしょうね！
この車内を撮り、出発時間の１分前になったのでホームに降りて、お見送りになるかなって思ってたら・・ ２２：００を過ぎても出発しかなったので、運良く？客車の後ろから撮影が出来ました！
１０枚目 一番後ろの １４系客車
こちら側の後ろも出発時間を過ぎていましたが、まだ撮れました！
１４系客車といえば、過去の国鉄時代に全国各地でジョイフルトレインに改造された客車の事を思いだしますね！ はまなすが引退して最後に残る１４系客車は関西のサロンカーなにわになるのかな？
１１枚目 はまなす ヘッドマーク
客車のヘッドマークも見れるのもこれが最後ですね！
１２枚目 急行 はまなす １４系客車 ９号車
痛々しい車体です！北海道の吹雪の中走るので車体の傷みが激しいのでしょうね！
これを撮った後、再び先頭車のDD51のところまでもう一度行きました！
１３枚目 先頭 DD51
１４枚目 先頭のところまで行くとホームには出発のベルが鳴り・・（２２：０７）
７分遅れで出発して行きました・・・！
はまなすを見送った後、隣のホームにはスーパー宗谷が停車していたので撮影しました！
１５枚目 特急 スーパー宗谷 回送 ２６１系 （２２：１０）
北海道の特急列車はカッコう～ぃように見えますね！
先頭車についてる雪が冷たそうで寒そうですね！
１６枚目 側面から撮影！ JR北海道のこの特急は形式がわかりやすいですね！
こちらの回送も出発して行きました！
これを撮った後は、札幌駅の撮影を終了しました！
そして、次の朝も早く起きたので、早朝から札幌駅で急行はまなすの（先頭車がまともに撮れなかったので）リベンジ撮影に出かけました！
最後までご覧いただきありがとうございました！