8月16日（日）は、前日から大阪入りしていたので、早朝から空いてる時間に京阪の撮り鉄にでかけました！今回のお目当ては8月22日ダイヤ改正には引退するのでは？とうわさがある、京阪の通勤型車の昭和のレジェンド卵型電車をメインに撮り鉄乗り鉄しました！それではこの日、最初に撮りにでかけた朝の大和田駅の様子からUPします！
1枚目 普通 出町柳行き 2200系 大和田駅（7：34）
この日の運用は京都より折り返し準急の往復運用になっていました！いつもたくさんの撮り鉄さんが居る大和田駅もこの時間帯は6名くらいで少ない感じでした！多分の次の折り返し淀屋橋発の中線を走ってるところを撮るのが本命の狙いなのでしょうね！
2枚目 普通 出町柳行き 2200系 大和田駅
お見送りのケツ撃ちです！出町柳まで普通で行ってしまうと、次はなかなか撮れませんねｗｗ！
3枚目 急行 樟葉行き 1000系 大和田駅 （7：40）
次もネタ車が来ました～！レアな急行樟葉行き 1000系です！
どうやらこの1503系もダイヤ改正前に引退したみたいですね！
4枚目 特急 出町柳行き 8000系 大和田駅（8：00）
トップナンバーの8000系は貴重な方向幕車です！復刻塗装車の2200系が引退すると次はこの特急車にもデビュー当時の復刻塗装をして欲しいですね！
5枚目 普通 出町柳行き 13000系 （8：13）
東海道五十七次ラッピング車です！13000系の7両編成は淀屋橋側から2両目に元3000系のクロスシートを挟んでる所が面白く乗る時は2号車に乗りたいですね！
6枚目 快速急行 中之島行き 1000系 （8：23）
3枚目に撮影した1000系が寝屋川方面から帰ってきました～！
昭和の車両が快速急行で爆走する姿はいい感じですｗｗ！
7枚目 準急 出町柳行き 2400系 大和田駅 （8：29）
こちらも今回のお目手当で「愛されて57周年」HMつきです！京阪の通勤車といえば2400系のイメージがあり屋根にクーラーが並ぶ姿は独特ですね！
大和田駅で撮影した後は、別の駅でも撮りたいと思い撮り鉄さんが少なかった光善寺駅で下車！
8枚目 急行 出町柳駅 2630系 光善寺駅（9：48）
「愛されて48周年」HMつきです！車体の関係か2600系のほうが2200系よりも古く見えますね！
9枚目 準急淀屋橋行き7000系と 普通出町柳行き1000系 光善寺（9：50）
貴重な6000系顔の7004系と1503系が並びました！今日は1503系を撮るのも3回目で、まさかこの6日後に引退するとは思いもしませんでした！
光善寺で撮影した後は、2200系に乗っておきたいと思い、京都から帰ってくる2200系に乗車。終点の淀屋橋まで乗り鉄を楽しみ、淀屋橋駅で撮りたかった2200系の車内の撮影！
10枚目 準急 出町柳行き 2200系 淀屋橋駅（10：39）
11枚目 2216系 車内
12枚目 昭和42年 製造です！
13・14枚目 2200系 車内
車内が曲線になっているのは京阪の卵型車体の独特なものですね！
薄緑の壁にシートに内装は昭和レトロを感じますね～！同年代の阪急や近鉄の通勤車ならばシートの張り替えや内装も明るくしてそうですが、京阪は昔のままのところがまた良いところです！
15枚目 車輛側面
中間車もともと運転台があったところなのか屋根が丸いですね！
先頭車を改造した部分は鉄関係が好きな場所ですｗｗ！
16枚目 準急 出町柳行き 淀屋橋 （10：45）
「愛されて62周年」HMつき
最後は後ろから2200系を撮りこの日の撮影を終了しました！
京阪通勤車の2200系、2400系、2600系が引退するとお古な通勤車は残り1000系2本のみになるのでまた京阪に来る際は1000系狙いで撮りたいなって思いました！
最後までご覧いただきありがとうございました！