前記事の続きです！１日目は西鉄メインで乗り鉄撮り鉄した後は熊本に宿泊し、その次の日遠征２日目、１月１０日（日）の話しです！この日は早朝にホテルを出発して、朝一番の市電に乗り上熊本駅まで行き、ここから２日目のお目当て、熊本電鉄で日曜日限定運用で最後の活躍をしてる 元東急５０００系、青ガエルに初めての乗り鉄をしました！
１枚目 始発の北熊本行き ５０００系 上熊本駅 （７：１４）
１両編成の青ガエルは静かに朝のホームに停車していました！ 初めて見る青ガエルは、レトロで渋すぎでした～！ 「ありがとうラストラン」ヘッドマークが付いていたのにも驚きました！
ちなみにこの、朝の早い時間なのですが、鉄の方が８名くらい居ました！２日前に熊本電鉄から正式に２月１４日の引退発表があったので、多くの鉄の方が集まってきたのかなって思いました！
そして、この始発列車に乗り、出発前に５０００系車内の撮影をしました！
２枚目 運転台の２枚窓です。
今では貴重な２枚窓ですね！正面の２枚窓って云えば、国鉄の８０系や昔の西武鉄道か京王線井の頭線を思いだしますね！
３枚目 運転台です。
東京で活躍していた頃のままなのでしょうね～！
４枚目 片開き扉です。
この扉は窓が小さく、扉のスソが丸まっているのは独特な形ですね！
５枚目 座席と窓
緑のロングシートに２枚窓です！
北熊本駅で停車している車内を撮った後は、上熊本から、韓々坂、池田と停車して、熊電、唯一のトンネルをくぐり、打越、坪井川公園と停車して、終点の北熊本駅まで１０分ほど乗り鉄を楽しみました！ 走りのほうは、吊り革が左右に良く揺れ、昔、懐かしい電車のいい感じの走りでした！
終点の北熊本駅に到着して、お客さんが下車したのを見て始発に乗った１番の目的、車内、全体を撮りました！
６枚目 ５０００系車内 北熊本駅 停車中
レトロな車内で下膨れになってる様子が良くわかますね～！
車内を撮った後は、北熊本駅のホームに停車しているところを撮りました！
７枚目 熊本電鉄 ５０００系 北熊本駅 （７：３０）
２枚窓のかわいい顔してますね～！
８枚目 上熊本行き ５０００系
隣には車庫があり。元南海の車両も停車しています。
青ガエル顔と逆側の先頭車も撮りました！
９枚目 ５０００系 北熊本側先頭車
逆側の顔は、カエル顔じゃない後から造られた貫通扉付きの顔です。
下膨れの正面の顔は、やさしいビリケンさん顔にも見えました！
１０枚目 車体の側面にも正面に貼ってあるHMがついていました！
デビューの１９５７年から２０１６年まで、約６０年近く走っている歴史が深い車両ですね～！ この青ガエル東急５０００系も首都圏でデビューして東急沿線で大活躍した後は、晩年、全国各地の地方私鉄に移籍し、各地で活躍した後は年式には勝てず引退していき、最後に残された１両の活躍する場が九州の熊本電鉄になるとは思いもしなかったでしょうね～！
北熊本ホームで撮った後は、折り返し上熊本まで乗車しました！
１１枚目 車内のつり革 です。
東急時代、そのままの渋谷１０９つり革です！
その当時から渋谷には１０９ってあったんですね！
１１枚目 赤いロングシートに ２枚窓です。
そして、再び北熊本駅に戻ってきたので、車内を撮影しました！
１２枚目 北熊本、貫通側の先頭です。 上熊本駅停車中 （７：４２）
１３枚目 扇風機
冷房クーラが無いので扇風機付きです！ 夏場の熱～い時期に乗ってみたいですね～！
１４枚目 ２枚窓がレトロですね！
１５枚目 ５０００系車内です。北熊本駅 停車中 （７：４２）
青ガエル独特な車体が斜めになっている形が良くわかりますね！
これから２月１４日引退までは日曜日だけの運行なのでお別れ鉄する人も日に日に増えてくるのでしょうね！ そうなると車内も落ち着いて撮影出来ないと思い、この日は始発から乗り、車内の撮影も出来たので良かったです！
１６枚目 北熊本行き ５０００系 上熊本駅停車中 （７：４５）
上熊本駅から北熊本まで１往復乗車した後は、青ガエルと一旦お別れ、（後ほど走行してるところを撮り鉄しました・・）その後は３月ダイヤ改正でお別れする、もう一つのお別れをしに熊本駅へ行きました！
次へ続きます！
最後までご覧いただきありがとうございました！