前記事からの続き、10月31日（土）JR西日本 吹田総合車両所一般公開を見学した続きの話しからです！会場の一番奥まで行き、特急列車の６８１系・２８７系・３８１系の３本並びを撮った後は、休憩室になっていた、くろしお３８１系の車内を見学し、少し休憩し、その後は再びまだ見学してない会場を見学しました！
１枚目 特急 ３８１系 （11：40）
並びの逆側は順光で撮れました！ ヘッドマークは、特急よりもくろしおとかのヘッドマークのほうが良いですね！
２枚目 ２８７系と６８１系しらさぎ色
３８１系の隣の奥には、特急列車の今のスターがならんでます！
来年の一般公開の特急車の並びは、この並びだけになるのでしょうか？
３枚目 ６８１系 しらさぎ色
次は縦撮りしました！
この６８１系のとなりでは・・・・
４枚目 １１７系
岡山で活躍していたサンライナーが、解体される前でした！
そして再び、国鉄色３８１系が順光で撮れるので撮影をしました！
５・６・７枚目 ３８１系 国鉄色
この３８１系も、さよなら運転を除くといよいよ引退ですね～！出来れば東日本のように国鉄型特急を臨時、団体専用に１編成だけでも残しておいて欲しいですね！
３８１系をたくさん撮った後は、車庫の室内を見学しました！
８枚目 ６８３系
車体上げ下ろしの作業実演車です！
９・１０枚目 ６８３系台車
きれいな６８３系の台車と説明が書いてありました！
この６８３系を見学した後は、中央広場のグッズや食べ物の販売している建物を通りすぎると・・・ 向かいの建物には ２２１系の体質改善車の展示がありました！
１１枚目 ２２１系
リニューアル中の２２１系です。黄色い塗装は西武の電車に見えました！
昨年もこのリニューアル中の２２１系の展示がありましたが、今年は車内の見学も出来ました！
１２枚目 見学入口です。
１３・１４枚目 車内には解説が書いてありました。
１５枚目 隣には ２８９系に改造中の６８３系が停車しています。
１６枚目 ２２１系 車内
リニューアル中の車内です！
何も無い車内は、骨組みだけでまるでリニューアルどころか、新車を製造しているようにも見えました！
リニューアル中の２２１系を見学した後は、一般公開ならではの入口に近い社員食堂で昼食を食べに移動しました！
その食堂へ上がる階段からは・・・・
１７枚目 ６８３系
こちらも帯が無いので、６８３系から２８９系に生まれ変わるのでしょうね～！
そして階段を上り食堂に着き、最初にメニューを見ると・・・
今年も お得な値段で昼食を提供されていました！
１８枚目 メニュ-表
どのメニューも安いですね～！
そして自分が食べたものは・・・・
１９枚目 きつねうどん
値段が安いのでいろいろ食べたかったんですが、病み上がりだったので、胃にやさしいきつねうどんを食べました！ ２１０円でした！安いですね～！
うどんを食べた後は、最後に 流電の見学をしました！
２０枚目 流電 ５２形
鉄道文化遺産です！
過去の新快速の１１７系に引き継がれた塗装ですね！
外から撮影した後は流電の車内見学をしました！
入口で名刺サイズの乗車証をもらい車内に入ります！
２１枚目 車内は直角イスが並ぶレトロな木造の車内です！
見学を終えると、出口で、係の人から流電のエコバックを頂きました！
２２枚目 流電の布製のエコバック
２２枚目 裏側
レアな流電 エコバックですね～！
今年で３回目の吹田見学でしたが、流電を見学しただけで、エコバックを頂いたのは今年が初めてでした！ お得な見学ですね！ JR西日本は太っ腹です！
流電を見学した後は、会場を後にして、阪急相川駅まで歩き、阪急電車の天下茶屋行きに乗り地下鉄堺筋線の日本橋へ行き、日本橋からは近鉄に乗り、上本町から急行に乗り地元へ帰りました！
最後までご覧いただきありがとうございました！