こんばんは〜
スパトラマフラーのO2センサーに空燃比計を繋いで使ってみたところ…
ずっと表示がLのまんま
ある程度温まるまでは表示はLなんですが、何かおかしい
保管中の管理がずさんで空燃比計かO2センサーが壊れたかな❓
なんて思ったんですが、
調べたところ…空燃比が17.3以上は数値が表示されずLになるとのこと、
ということは
激薄じゃね〜か⁉️
スパトラで抜けが良過ぎだからかな
確かにマフラー変更後、吹け上がりはいいけど、
あれっ⁉️
パワー落ちてない❓ってな違和感はあったんだよなぁと…
マフラー変えてから通勤に使用してないですが数キロ乗ってました
いくらなんでも危険な数値なのでキャブを変えることにします。
調整用のPCジェット類が少ないので中華PCからVM22へ
VM22と比較するとこんな感じです
スイングアームに干渉〜
VM22に変更後、アイドリングでやっと数値が16.9に、
これも薄い
試しに手持ちのSJで1番デカいやつにしてこの数値、
何故だろう❓
プラグは純正タイプマフラーで真っ黒にしたまま使っていたのであてにならない
新しいプラグを用意して来週リベンジですね
とりあえず燃調問題を後回しに、
マフラーを擦るのが怖いので、ケツアゲで少しでも車高を上げてみようかと思います
だがしかし
気持ちを切り替え他の作業へと
キャブのジェット類を探していたら、ちょっと前のモトチャンプが出てきまして、そこにカブのステッカーのおまけを発見
当時はカブにそこまで興味はありませんでしたね😅
何故⁉️っと思ったんですが、どうやら水曜どうでしょうで、カブでお遍路みたいな事してたみたいですね。
水曜どうでしょう、今度時間がある時に観てみようと思います😁
最後に、面白そうなガチャガチャの広告を見つけたので写真を貼っておきます。
これヘルメットに張り付けたいです🤣
ではまた次回〜