こんばんは〜
今週末は天気も良くしっかりとバイクいじりできました![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/029.png)
![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/029.png)
先づはこの前やらかしたマフラーの穴埋め作業🤣
パテ盛り直し!
今回はアイドリングで硬化せずにヒートガンで硬化させました![グラサン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/036.png)
![グラサン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/036.png)
ついでに邪魔なステーを切り落とし
しっかりと規定値にしても音は変わらず、どうやらタペット音ではなく、カムのデコンプ機構の音のようです![滝汗](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/039.png)
![滝汗](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/039.png)
中古購入当初からデコンプの動きが渋く、こういう物か❓と思っていたのですが、どうやら違ったみたいです![笑い泣き](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/050.png)
![笑い泣き](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/050.png)
それかデコンプレスにしちゃえば問題無し🤣
続いて、最近の1番の悩みの種スプロケ調整へ
購入時 フロント15 リア44 2.933でした。
調べてみると純正は
前オーナーは、
フロントとリアを両方上げ、純正比の約0.1下げにしていたあたりは、
ちゃんと考えてたんだなぁと感心させられました![お願い](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/025.png)
![お願い](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/025.png)
その後自分の元に来てから、リアを42に変更し、88ccにボアアップし、そこから悩んでます![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
とりあえず試すスプロケは色々あります😁
F13 R42 3.230
F14 R42 3
F15 R42 2.8
F16 R42 2.625
F17はチェーンがたらず断念😅
![ショボーン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/017.png)
まぁ、よくよく考えたらカブ90が純正2.6なんだから、スタートする位置を間違えた感じがします…
っというわけでR36からリスタート🤣
でかなり乗りやすくなりました![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/029.png)
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来週、マフラーを今つけてる高回転の抜けない純正タイプから、補修したキタコマフラーに変え煮詰めて行きたいと思います❗️
作業がひと段落し、家族サービスも終えたくらいに、
LINEグループの仲間が近くの2りんかんに行くというので、ちょっくら顔出しに😁
やっと完成したというシャリーを見てきました。
綺麗に仕上がってました![ラブ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/006.png)
![ラブ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/006.png)
最後に
武蔵村山のライコランドが29日にリニューアルしたので、さっそく仲間が偵察に行ったのですが…
リニューアル前はそこそこあったのに4mini関係は一切辞めたそうです😅
残念
ではまた次回〜