こんにちは！
ベトナム担当Cです
本日、
羽根車の形状についてAmebaブログに更新させて頂きたいと思います。
羽根車の形状についてAmebaブログに更新させて頂きたいと思います。昭和電機で使っている羽根車は6種類があります。
羽根車の形状によって、圧力と風量も違いますよ。
各羽根車の特徴・回転方向について：
①シロッコ 
多翼型送風機とも呼ばれ、遠心式送風機の中では、一定の風量を得 るには最も小形ですが、
ターボ、エアホイルなどと比べ、効率が低く、 騒音も高くなります。
②ターボ 
回転方向に対して羽根を後ろ向きにして抵抗を減らしているため、効率も良く、騒音も低い値になります。
風量、静圧とも高範囲に使用できます。Eシリーズは、ターボでシロッコ領域までカバーしています。
③エアホイル 
ターボ型の一種ですが、羽根を飛行機や鳥の翼のような形状としているため、
最も効率が良く、特に騒音は大幅に低くなります。
④プレート 
ターボやエアホイルに比べて効率は劣りますが、羽根車の構造がシ ンプルで粉じんや粉体を含む場合に適しています。
⑤軸流 
遠心式送風機に比べて風量は大きく、静圧は低くなります。
遠心式 送風機と異なり、風の流れは軸方向に流れ、回転方向が逆になると、 風の流れも逆なります。
⑥過流 
遠心式送風機に比べて小型、軽量、高圧のため、小風量で高静圧の用途に適しています。
以上になりますが、
お客さんが自分の仕事に適した羽根車を選べましたか
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