30ふゆほた最終便
今日は30のふゆほた最終便に乗りました。今日が2009年度ふゆほた臨時最終便の最終運行日です。
浜松駅出発時に13人で、尾張町出発時に20人になりました。
車輛は2650です。
今日は昨日と違いバスターミナルに遠鉄の社員が数人、集計・案内等してました。
運転手が、
この先舘山寺線、カーブや上下が激しくなります。御気分が悪い時は御早目に御申し付け下さい。善意のいす下にバケツが有りますのでいざという時に御使用下さい。
という旨の案内をしてました。
他の路線
高町・気賀・・・2532号車でした。35人程も乗ってました。
20・・・KL-MP37JMでした。5人しか乗ってませんでした。
ところで日付を跨ぎますが整理券の日付印字はどうなるのでしょう。日付が変わる前は前の日付でしたが、変わった後は???
始発ボタンを押いた日付で統一なのか、日付に忠実に発行するのかは分かりません。
ただ、日付が変わる瞬間に既に出ている整理券が引っ込んで新しいのが出る、ということは有りませんでした。
整理券・ナイスパスの乗車記録は日付を跨いでも問題なく運賃箱は対応しますね。もしかしたら同じ車輛の同じ系統(音声合成に於ける系統)だったら日付関係なく大丈夫なのかもしれませんね。
浜松駅出発時に13人で、尾張町出発時に20人になりました。
車輛は2650です。
今日は昨日と違いバスターミナルに遠鉄の社員が数人、集計・案内等してました。
運転手が、
この先舘山寺線、カーブや上下が激しくなります。御気分が悪い時は御早目に御申し付け下さい。善意のいす下にバケツが有りますのでいざという時に御使用下さい。
という旨の案内をしてました。
他の路線
高町・気賀・・・2532号車でした。35人程も乗ってました。
20・・・KL-MP37JMでした。5人しか乗ってませんでした。
ところで日付を跨ぎますが整理券の日付印字はどうなるのでしょう。日付が変わる前は前の日付でしたが、変わった後は???
始発ボタンを押いた日付で統一なのか、日付に忠実に発行するのかは分かりません。
ただ、日付が変わる瞬間に既に出ている整理券が引っ込んで新しいのが出る、ということは有りませんでした。
整理券・ナイスパスの乗車記録は日付を跨いでも問題なく運賃箱は対応しますね。もしかしたら同じ車輛の同じ系統(音声合成に於ける系統)だったら日付関係なく大丈夫なのかもしれませんね。

