こんなモノが出てきた。
辞任ねぇ…。首だけすげ替えて済む問題じゃ
ないと思うのだが。
それよりも、タダでさえ弱体化した日本を
更にメチャクチャにしたツケをどう払うんだか。
そんな事はともかく、今月から
あのコンビがCSで復活するとか。
それに因んで…というワケではないのだが
先日「前のMacに入れてたアプリ、ドコに
しまっておいたかな」と捜索している時
↓こんなのが見つかった。
もはや伝説と化した武道館イベントの
お礼状として、参加者に贈られたハガキ。
最近、自分の漫画の銅像を曲げられちゃった人も
コレに客として来てたんだよねぇ。
ないと思うのだが。
それよりも、タダでさえ弱体化した日本を
更にメチャクチャにしたツケをどう払うんだか。
そんな事はともかく、今月から
あのコンビがCSで復活するとか。
それに因んで…というワケではないのだが
先日「前のMacに入れてたアプリ、ドコに
しまっておいたかな」と捜索している時
↓こんなのが見つかった。
もはや伝説と化した武道館イベントの
お礼状として、参加者に贈られたハガキ。
最近、自分の漫画の銅像を曲げられちゃった人も
コレに客として来てたんだよねぇ。
ジャングル黒べえ
先日、単行本が出たので…まとまった形で出版されたのは
FFランド版以来かね…休憩の時にツラツラと読みふけって
いたりする。
で、失礼を承知で言わせてもらうなら…
確かに藤子さんの味とは違うんだよねコレ。
特にアニメ版のハチャメチャなテンポってのは
むしろ石ノ森さんが描いた方がシックリ来るような
気もする。
まぁそんな事はともかく、原作マンガが復刻
できたのなら、次はアニメ版をどうにか蔵出しして
くれると嬉しいんだけどねぇ…パッケージ化しても
モトは取れないだろうなぁ。
でOP↑。日テレ再放送バージョンだね。
テイストは『オバQ』というより『バカボン』に近いか。
ちょっと意地の悪いギャグなんかは後の『クレヨンしんちゃん』
（初期のシリーズ）に近いかも。
…といいつつ、初代監督の本郷さんも、モロに出崎演出の
影響を受けているらしいので、映画『ヘンダーランドの大冒険』の
EDとか、後にやった『カスミン』のEDレイアウトなんかは
『ジャン黒』の影響強いよねぇ。
放映リスト見て印象に残っている…というか好きな話はと
いえば#2-a『くっちゃめっちゃドライブ』とか
#16-a『パンツをはいたブルドッグ』等々。
出崎（兄）および吉川コンテの話が特に気にいっているみたい。
イヤ個人的な話。
FFランド版以来かね…休憩の時にツラツラと読みふけって
いたりする。
で、失礼を承知で言わせてもらうなら…
確かに藤子さんの味とは違うんだよねコレ。
特にアニメ版のハチャメチャなテンポってのは
むしろ石ノ森さんが描いた方がシックリ来るような
気もする。
まぁそんな事はともかく、原作マンガが復刻
できたのなら、次はアニメ版をどうにか蔵出しして
くれると嬉しいんだけどねぇ…パッケージ化しても
モトは取れないだろうなぁ。
でOP↑。日テレ再放送バージョンだね。
テイストは『オバQ』というより『バカボン』に近いか。
ちょっと意地の悪いギャグなんかは後の『クレヨンしんちゃん』
（初期のシリーズ）に近いかも。
…といいつつ、初代監督の本郷さんも、モロに出崎演出の
影響を受けているらしいので、映画『ヘンダーランドの大冒険』の
EDとか、後にやった『カスミン』のEDレイアウトなんかは
『ジャン黒』の影響強いよねぇ。
放映リスト見て印象に残っている…というか好きな話はと
いえば#2-a『くっちゃめっちゃドライブ』とか
#16-a『パンツをはいたブルドッグ』等々。
出崎（兄）および吉川コンテの話が特に気にいっているみたい。
イヤ個人的な話。
機能美。余話
昨日の記事にひきつづき…のネタで恐縮だが
あぁいった展示やイベントでは、メインの展示物の
他にも色々と、目の保養になるシロモノが
アレコレとあるのだ。
…いや『目の保養』といっても、キレイドコロは
ほぼ皆無ではあるが。展示の主旨からして。
↑乗ってるクルマのジャンルは違っても
気持ちは同じ…て事がよくわかる（耳の痛い話）。
その一つ一つに「いやはははははは…」と
苦笑いを浮かべてしまう。
↑アンケート用紙のエンピツ立て。
よく見りゃデスビキャップ（笑）。
本数からしてランドローバー用かいな？
で、このテの催しの「もう一つの楽しみ」は
やはり『駐車場ウォッチング』。
会場の手前で『超段差あり』なんて看板と共に
道路工事が行われていて、車高低いロードカーは
お呼びじゃない上、つくづく自分のZを出さんで
よかった…と思う。
さすがにヨンク車の集まりにアレで参上する
ワケにはいかんでしょ。
その一例↓。
一瞬ハフリンガーかと思ったら、ピンツガウアーね。
イベントなんかでは有名はクルマですね。
ワイパーに挟んであるのは決闘状ではなく
「何てクルマですかコレ？」「はいコレ。」と
やる為の説明書きチラシ。
オーナー氏から撮影の許可は戴いている。
プラモなんかではよく見ているけどね。
こんな目の保養をツラツラと続けて約3時間。
この後「割と近いところにミニカーショップが
あるみたいだから、いってみよう」という
ふりーく北波の提案で、街道を流しつつ現地へ
…と思ったら、店舗は単なる民家だったりして
一発では見つからなかったり（笑）。
どうやら店長が日産車好きらしい、という事で
ちょっとだけ安堵感もあり…で、抑えたブツが
↓こちら。
あぁ、もうクドクド説明は要りませんね。
右端の白いのがスバル1000って事くらいで。
で、帰りのロードはクルマウォッチングには
最適なレイアウトで、いちいち二人で「おぉ～！」
の連続だったり（途中、テンションの下がる
「おぉ～…」もあったが）して、たまにゃ
遠出するのも面白いモノだと悟ったり。
【オマケ】
熱心にGPWを撮りまくる、ふりーく北波。
キタナミくんに中途半端なカイザーイン。
あぁいった展示やイベントでは、メインの展示物の
他にも色々と、目の保養になるシロモノが
アレコレとあるのだ。
…いや『目の保養』といっても、キレイドコロは
ほぼ皆無ではあるが。展示の主旨からして。
↑乗ってるクルマのジャンルは違っても
気持ちは同じ…て事がよくわかる（耳の痛い話）。
その一つ一つに「いやはははははは…」と
苦笑いを浮かべてしまう。
↑アンケート用紙のエンピツ立て。
よく見りゃデスビキャップ（笑）。
本数からしてランドローバー用かいな？
で、このテの催しの「もう一つの楽しみ」は
やはり『駐車場ウォッチング』。
会場の手前で『超段差あり』なんて看板と共に
道路工事が行われていて、車高低いロードカーは
お呼びじゃない上、つくづく自分のZを出さんで
よかった…と思う。
さすがにヨンク車の集まりにアレで参上する
ワケにはいかんでしょ。
その一例↓。
一瞬ハフリンガーかと思ったら、ピンツガウアーね。
イベントなんかでは有名はクルマですね。
ワイパーに挟んであるのは決闘状ではなく
「何てクルマですかコレ？」「はいコレ。」と
やる為の説明書きチラシ。
オーナー氏から撮影の許可は戴いている。
プラモなんかではよく見ているけどね。
こんな目の保養をツラツラと続けて約3時間。
この後「割と近いところにミニカーショップが
あるみたいだから、いってみよう」という
ふりーく北波の提案で、街道を流しつつ現地へ
…と思ったら、店舗は単なる民家だったりして
一発では見つからなかったり（笑）。
どうやら店長が日産車好きらしい、という事で
ちょっとだけ安堵感もあり…で、抑えたブツが
↓こちら。
あぁ、もうクドクド説明は要りませんね。
右端の白いのがスバル1000って事くらいで。
で、帰りのロードはクルマウォッチングには
最適なレイアウトで、いちいち二人で「おぉ～！」
の連続だったり（途中、テンションの下がる
「おぉ～…」もあったが）して、たまにゃ
遠出するのも面白いモノだと悟ったり。
【オマケ】
熱心にGPWを撮りまくる、ふりーく北波。
キタナミくんに中途半端なカイザーイン。
機能美。
そぼふる雨の中、キタナミくんのモデルとなった
ふりーく北波から唐突なお誘いがあり、埼玉の入間まで
ドライブ。とある展示物を見学する為だが…
そんなに仲良かったっけ？俺達（笑）。
まぁそんな事はともかく、着いた先はといえば
既に雑誌のないCCV編集部が毎年開催している
『ジープの機能美展』。
ミリタリーには興味なくとも、ソレ系のクルマの
メカニズムには興味津々だったりするのだ。
入った先からコレですから…の日産パトロール。
まぁサファリのご先祖様ですわね。
写真とかでは何度も見てはいたのだが、実物を
ナマで見たのは初めてだわ。
内外装に負けず劣らず、キレイにレストア
されたEg周り。L型のご先祖様…というには
無骨極まりないというか、メンテが楽しく
なりそうな簡便さがエェですなぁ。
バンパーに貼られたステッカーを信用するなら
香港からまわってきたランドローバー。
一応オールペンされているみたいだけど
右フェンダー後の点付け溶接を隠してないのは
コレ系車輛特有の演出なんでしょうねぇ。
何といってもこれらの展示物、
動態保存はもちろん（基本的に）実働している車輛を
展示していたりするので、ほのかに香る生ガスや
オイルの匂いがまた素敵だ。
三菱のJ3R。結構初期のタイプよね。
ショップからの展示車輛だけど、キチンと
富士山ナンバー（消してるけど）取っている。
すぐ横のフォードGPWと。
こうして並べると、フロントフードの高さの違いが
よくわかる。皆ローフードに憧れるワケだと。
イヤ、J3系のカンジも俺ゃ好きですがね。
オマケ…というワケでもないだろうけど
末席に参加していたダットサン16型。
管轄表示ナシの東京ナンバーは貴重なので
あえて消さずに掲載させてもらったけど
…いいよね？コレも見せたかったんだろうし。
後は'77年式のレンジローバーとか
年式違いの三菱H-J58が2台…と、展示面積も
あって車輛自体はそんな感じ。
その周辺グッズの展示も結構面白くて
フルスクラッチの模型とか、関連書籍とかあり
中には昭和20年6月発行（つまり戦時中）に
米軍ジープについて研究した冊子類も
置いてあったりして、なかなかに興味深かった。
他にも、こういうニッチな展示では
イベント自体の他にもイベント的なモノが
あったりして面白いのだが、それは別項にて。
ふりーく北波から唐突なお誘いがあり、埼玉の入間まで
ドライブ。とある展示物を見学する為だが…
そんなに仲良かったっけ？俺達（笑）。
まぁそんな事はともかく、着いた先はといえば
既に雑誌のないCCV編集部が毎年開催している
『ジープの機能美展』。
ミリタリーには興味なくとも、ソレ系のクルマの
メカニズムには興味津々だったりするのだ。
入った先からコレですから…の日産パトロール。
まぁサファリのご先祖様ですわね。
写真とかでは何度も見てはいたのだが、実物を
ナマで見たのは初めてだわ。
内外装に負けず劣らず、キレイにレストア
されたEg周り。L型のご先祖様…というには
無骨極まりないというか、メンテが楽しく
なりそうな簡便さがエェですなぁ。
バンパーに貼られたステッカーを信用するなら
香港からまわってきたランドローバー。
一応オールペンされているみたいだけど
右フェンダー後の点付け溶接を隠してないのは
コレ系車輛特有の演出なんでしょうねぇ。
何といってもこれらの展示物、
動態保存はもちろん（基本的に）実働している車輛を
展示していたりするので、ほのかに香る生ガスや
オイルの匂いがまた素敵だ。
三菱のJ3R。結構初期のタイプよね。
ショップからの展示車輛だけど、キチンと
富士山ナンバー（消してるけど）取っている。
すぐ横のフォードGPWと。
こうして並べると、フロントフードの高さの違いが
よくわかる。皆ローフードに憧れるワケだと。
イヤ、J3系のカンジも俺ゃ好きですがね。
オマケ…というワケでもないだろうけど
末席に参加していたダットサン16型。
管轄表示ナシの東京ナンバーは貴重なので
あえて消さずに掲載させてもらったけど
…いいよね？コレも見せたかったんだろうし。
後は'77年式のレンジローバーとか
年式違いの三菱H-J58が2台…と、展示面積も
あって車輛自体はそんな感じ。
その周辺グッズの展示も結構面白くて
フルスクラッチの模型とか、関連書籍とかあり
中には昭和20年6月発行（つまり戦時中）に
米軍ジープについて研究した冊子類も
置いてあったりして、なかなかに興味深かった。
他にも、こういうニッチな展示では
イベント自体の他にもイベント的なモノが
あったりして面白いのだが、それは別項にて。
ちょっと困った事態。
金曜日に無事復活を遂げた我が愛機。
但し困った事態もまた噴出してきたワケで。
…イヤ「金がない」のは以前にも増して
困った事態なのは確かなのだが。
絵描く際の道具として、『Painter』のver.7という
実はかなり旧いソフト（最新がOSXの10.1の頃だから
そりゃ旧いわな）なのだが、コレがペンタブを
認識してくれない。
カーソルの移動やらには対応してくれているのだが
肝心のブラシストロークが描けないという状態。
誰も興味ないだろうけど、俺の画ってのは
↑このようにペンツールでひたすら細い線を
引きまくるという手法だったりして、同じ事が
後継バージョンではやりにくい…という状態。
どうにか他の技を試してみないとねぇ…と
試行錯誤中。
但し困った事態もまた噴出してきたワケで。
…イヤ「金がない」のは以前にも増して
困った事態なのは確かなのだが。
絵描く際の道具として、『Painter』のver.7という
実はかなり旧いソフト（最新がOSXの10.1の頃だから
そりゃ旧いわな）なのだが、コレがペンタブを
認識してくれない。
カーソルの移動やらには対応してくれているのだが
肝心のブラシストロークが描けないという状態。
誰も興味ないだろうけど、俺の画ってのは
↑このようにペンツールでひたすら細い線を
引きまくるという手法だったりして、同じ事が
後継バージョンではやりにくい…という状態。
どうにか他の技を試してみないとねぇ…と
試行錯誤中。