去年の4月、「青春18きっぷ」つこうて
山陰・九州北部をメインに、彼方此方行ってきた時の話で・・・
２日目である４月２日（日曜日）で
九州入りし、長崎向けて、只管、西方向向かってる最中。
前記事からの続きです。
小倉から特急乗り継いで、鳥栖へ。
ほんで、鳥栖からは「青春18きっぷ」をもっと有効的に使いたいがため
普通列車乗り継いで、長崎空港の方目指すコトに。
こっから乗るのは、
鳥栖駅１２時４６分発の肥前浜行きの普通電車。
ソレまで時間あるんで・・・
鳥栖駅に佇む、個性あふれる車両撮ったり・・・
ホームにある中央軒という立ち食いうどん屋で
ぶつ切りしまくりのカシワの肉が入ってんのが
九州北部で実にスタンダードである、このうどんに
エビ天をトッピングしてもらい、ソレで昼飯や～(*^▽^*)
お腹いっぱいになり、満足したところで
実にオシャレな電車である、８１７系に乗車し、
長崎本線を西へ向け出発！
１２時４６分、鳥栖駅を定刻通り発車。
只管、直線区間がずーっと続く長崎本線をぶっ飛ばす！！
最高速度、時速１１０キロ前後で！
佐賀駅に到着。１３時１２分の到着。
この駅で、特急「ハウステンボス」＆「みどり」を先に行かせるんで
結構な時間で停まるんで、その間に・・・
向こうのホームで待ってる、唐津線の車両・・・キハ４７をパシャしまくり～♪
んん？？
このキハ４７・・・めっちゃカラフルになっとる～！
よ～見てみると・・・
３０年ぐらい前に、スーパーファミコンで
「ロマンシングサガ」というRPGのゲームがあって、
ソレのキャラクターとかを、このキハ４７にいろいろラッピングしてるのだ！
しかも、「ロマンシングサガ」じゃなく「ロマンシング佐賀」となってるのがミソ！！
まあ・・・コレ、２０１４年ごろ、ロマサガシリーズ始まって２５年という節目の年になるを記念して
ロマサガシリーズ担当の方が、佐賀県とコラボして・・・
そして、今に至る・・・と！
リアルタイムでこの記事書いてる時、
ロマ佐賀というのを、ちょっとだけ調べたんやけど
実に興味深い内容やった！
ゲームと自治体のコラボ、めっちゃ素敵やね！
そうこうしてる間に特急がやってきて、すぐに発車。
そして、電車に乗り込み、１３時２０分、佐賀駅を発車。
田園地帯をかっ飛ばし、江北駅に到着。
江北駅・・・２０２２年９月までは「肥前山口」駅やった。
長崎新幹線こと西九州新幹線の開業に伴い、
肥前山口駅の駅名も変わってしまったのな。
ココで運命の分かれ道。
長崎方面のメインルート、２０２２年９月までは
長崎本線がメインやってんけど。
西九州新幹線開業してからは、長崎方面向かう特急は
佐世保線行くようになってしまったのな。
佐世保線の佐賀県の西の方にある武雄温泉駅で、
西九州新幹線に乗り継ぐようになってるから！
ほんで、武雄温泉から長崎まで、ビューっとあっちゅー間に到着。
で、江北から先の長崎本線は・・・
普通列車ばっかりで、以前のような賑わいは・・・正直無くなったような気がする。
いやいや、途中の肥前鹿島までかろうじて特急数本残ってるし、
あと、キハ４０＆４７を豪華に改造した観光特急てのも走っとるしな！
「ふたつ星4047」という特急。
いつかは乗ってみたい。
しかしや、博多方面から肥前鹿島までの特急やけど、
この特急・・・気が付けば無くなってそうな気がするわ～。
九州新幹線全線開業後に残った鹿児島本線の特急「有明」（博多～大牟田）のように・・・。
あんまし、アホなコト書かんとこ・・・。
だいたい、沿線住民じゃないのにやで、こんなコト書くの
あまりにも失礼すぎるわな。
江北駅を発車し、
完全に単線区間となった長崎本線を走っていくんやけど
ソコでも思いっきりぶっ飛ばし、
そして、終点の肥前浜駅に到着。
１３時５６分の到着で、鳥栖駅から１時間１０分の乗車やった。
ホーム降りて、目の前に長崎行きの普通列車が待ってる。
１３時５８分の発車なんで、ゆっくり写真撮られへんので
撮ったのは、こんだけや～(≧◇≦)
ホームの民族の大移動が凄いコトになっとる～。
昔ながらのキハ４７による、長崎本線の乗車・・・
どんな旅になんのか、めっちゃ楽しみや～(≧▽≦)
次記事に続く。