２０２２年はじめ、
「青春18きっぷ」つこうて、ただ単に「乗り鉄」に徹するだけの
３泊４日の九州旅行！
今回の記事からは、４日目の最後の日である
２０２２年１月５日の話を～♪
前記事からの続きです。
宮崎駅近くのホテルに投宿し、
日付変わり、１月５日となり、
４日目が始まった！
今日は、日豊本線を南下し、再び、鹿児島県入りし
国分駅で降り、鹿児島空港から志布志行きの空港バスに乗って、志布志へ。
そっから日南線の列車に乗って、宮崎向かって
そして、最後、宮崎空港まで行き、
ほんで、帰りの飛行機に乗って伊丹空港。
家帰って、今回の九州旅行終了となるプラン。
朝の宮崎駅・・・
いろんなトコから列車がやってきて、
各列車ともども、大量に乗せた客が、ココで吐き出してく。
コレが、朝の宮崎駅の日常なんやな。
今から、日豊本線の列車乗っていくんやけど。
ちょっと時間的に余裕あるんで、適当に乗って、
隣の南宮崎まで乗るコトに～♪
次乗る列車は・・・俺の大好きな「キハ４０」じゃなく・・・
８１７系の実におしゃれな電車なんやけど・・・
シートがペラペラであんましや～(≧◇≦)
途中、大淀川を渡って・・・
南宮崎駅に到着～♪
南宮崎駅・・・日南線の分岐駅で
あと、宮崎のJR線を走る車両の基地も兼ねてる。
なので、個性あふれる車両がなんぼか～(≧▽≦)
一番奥の車両が「キハ４０」
その手前の白い車両が日南線の特急で使われてる「海幸山幸」の車両。
そして、いっちゃん手前の赤い車両が・・・７１７系！！
コレ・・・マジで乗りてぇ～(≧◇≦)
いろんな車両を眺めてるうちに
日豊本線・西都城行きの普通電車がやってきた。
コレも、同じく・・・８１７系やった。
８時５５分、南宮崎駅を発車。
日豊本線を南下し、山の中に入っていき・・・
単線なんで、途中駅での行き違いなんぼか。
向こうからキハ４７来とるやんけ～！
コレ・・・今乗ってる車両と交換してくれ～(≧◇≦)
８１７系より、キハ４７がエエんや～！！
日本の原風景といえる、
朝の景色に、めっちゃウットリ～(*´▽｀*)
宮崎県南部である都城の界隈を走っていき・・・
そして、終点の西都城駅に到着。
９時５９分の到着で、約１時間半の乗車やった。
この駅で、鹿児島中央行きの普通電車に乗りかえ。
しっかし・・・鹿児島方面のやつ
特急除けば、本数めっちゃ少ない～(+_+)
次乗んのは、１０時２９分のやつ。
そんななか、宮崎からの特急
「きしりま」鹿児島中央行きを先に行かせる。
この特急・・・「ワンマンカー」なんやね！！
しっかし、アレや。特急でも、まさか「ワンマンカー」になってまうとは・・・！！
キセル対策のために、（効率化も含め）一部区間で車掌乗せて
検札すんねんけど、ソレにしてもやね・・・。
ホームから都城の町並みを眺める。
結構大きい感じがした。
その日、めっちゃ変な天気やったんで
太陽がまるでお月さんのようやった。
思わず、パシャしてもうた～(^_^;)
そうこうしているうちに、鹿児島中央行きの普通電車がやってきた。
コレも、同じく・・・８１７系の電車やった！
１０時２５分、西都城駅を発車。
山の中を走って、宮崎県から
再び、鹿児島県へと入った。
途中の行き違い駅である財部駅にて
改札の外出てみた。
駅舎利用して、地域交流センターに活用してんのな。
地方のこーゆータイプの駅やと、こんな感じで使っての
結構、多いな。
徐々に高度を下げていき、平地を走っていく。
さっきまでガラガラやった車内が、だんだん混みだしていく。
１１時１６分、国分駅に到着。
この駅で降りるんやけど、客がどっさり乗り込んできて
一気に、大混雑となった。
まっ、俺としては、エエねんけどね～(*´▽｀*)
ココで降りるから～(^-^)
そして、志布志行きのバスに乗った。
次記事に続く。