鉄道日記7/21②　近鉄＆阪急梅田

②です

近鉄布施と阪急梅田での撮影です

まずは布施

布施駅は
大阪線と奈良線の分岐点で
4階まであります

電車の駅で4階なので
普通のビルだと7階ぐらいかと…

下の写真の通り
最上階の奈良線ホームは
周辺の大きなビル群とほぼ同じ高さにあります

かなり高い位置です

では

8600系急行大阪難波行き

奈良線では
急行が布施に止まる最速の種別です

1233系普通大阪難波行き

このグループは大変細かくグループ分けされていて
1233系・1240系・1249系・1252系・1253系・1254系・1259系など

全体を大きくまとめて1230系です

阪神なんば線方面乗り入れ対応は
1252系なので
この1233系1241Fは乗り入れ非対応

連結器下の電気連結器も1段です

あぁややこしい

8600系初期車急行奈良行き
奈良方面にもかなりスムーズに向かえます

阪神1000系区間準急尼崎行き

もちろん阪神車も入ってきます
近鉄の「見た目は揃ってるけど中身はバラバラ」な乗り入れ対応車に対して
阪神からは1000系と9000系の2形式で
とても単純

しかも9000系は6両編成の組成しかないので
阪神車で8＆10両なら必ず1000系の出番です

9020系普通東花園？行き

シリーズ21と呼ばれるグループ

これは三菱インバータの9026Fです
これがなかなかいい音出します(笑)

他の私鉄でもなかなか存在しない
特徴的なインバータ音です

気になる方は
YouTubeさんなんかで「9020系　三菱」と検索してみてください

続いて阪急梅田へ

今回の狙いはこれ