さ～二次エアー対策をします。インシュレーターに液体パッキンを塗ります。
しっかりとインシュレーターを締め付けてキャブを合体させます。やっぱりこの方法は、一発で合体します。
エンジン始動～二次エアーチェックOKですがアクセルのつきが悪いので～一応12000まで回りますが途中ぐずってます。
2番3番は、真黒で1番4番は、チョット黒いです。
取り敢えず2番3番を♯120から♯115に変更します。
さ～ここら悪夢が・・セルは、回るがエンジンが始動しません・・
この後、クルップの位置を変更してもダイヤフラムを変更しても・・だめ～マフラーを触ると2気筒跳ねません～プラグは、濡れてますし火も飛びます？ 次回！取り敢えずプラグを交換します。