さ～キャブをつけますよ～インシュレーターを付けて～
アクセルワイヤーとチョークのケーブルを繋げます。
インシュレーターにキャブを合体させますが腕ずくだと、うまく行きません（経験上）で！締め付けます。コツを掴めば一発で入ります。（お勧め！）
これで合体完了です。ドレン系のパイプを整理します。
ここでよう～やくパワーフィルターを取り付けます。オイルを入れますよ～
エンジン始動！アクセルのツキが悪く2次エアーチェックすると・・・吸ってます。やっぱり非純正品ですね～キャブを外します。さ～泥沼がスタート？・・・
