さ～プラグが届きましたよ～ 早速交換します。
最初は、ぐずりましたが始動しました・・・でもアイドリングが直ぐに戻らず「濃いかな？」でエアースクリューを2・1/2戻しから３回転戻しすると素直に戻る様になりました。
アクセルを上げると若干４～5000付近でボコツく感じがありますが10000以上は、回ります。
プラグを見ると1番と2番OK３番と４番が少々濃いのでエアースクリューを1/4ほど戻しました。始動からの回転の上がりもイイ感じです。
取り敢えずこの状態で庭を走るとイイ感じで走るますが4000あたりで少しボコつく感じがあります。
タンク、シート、サイドカバーを組みましたが、ガソリンが無いし・・・雨が降って来ましたし・・・終～了！まずは走って見ないと！
パワーフィルターセッテングン内容は、MJが♯120♯115♯115♯120でPJ♯20×４でニードル中央×４とエアースクリューが3回転、3回転、3・1/4、3・1/4戻しです。