サンバーTのブログ -14ページ目

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25May
- 愛知川宿を目指して出発するには、準備が必要なのです
  ふと、思ったんですけどね中山道ってどれだけ宿場があるのか東海道は５３次（大阪まで行くと５７次）でしょ中山道はというと６９次・・・全部も無理やなというのが正直なところま、行けるところまで行ってみようと思いますちなみに今いる武佐宿は６６次目日本橋まで　あと６５次です長い道のり・・・ちょっと眩暈がふぅ武佐宿を出発しようと思うのですが日が傾いてきましたので帰りますえ！帰るって　家に？だって私もサラリーマンですから街道の旅は休日の趣味でやってます毎日日曜日だったら、その辺でキャンプしながら行くのですがそうはいきません翌日は仕事なのですとりあえず、ここまでの走行距離を記録して２３１８ｋｍー２２４９ｋｍ－５ｋｍ＝６４KM（現在地ー京都駅ー京都駅墨染駅までの移動距離）宿場を散策したりしたので、距離が長くなっていますがDiBlasiにとっては丁度いい位の距離ですガソリンも１/３位残っていました車でいったん家に帰り作戦を練ります次はどこまで行こうまず、最遠の地を決めます４つの宿場で刻んでいるのですが調べてみると武佐宿から先の宿場間がとても短いのですお隣の愛知川宿までが二里半（約１１ｋｍ）これを最長に、だんだんと短くなっていき４つ先の番場宿と醒ヶ井宿の間なんて１里（約４ｋｍ）ですう～んこれで、４宿で刻んでいたら交通費がかさんでしかたがありませんこれは、４宿ではなく　距離で行こうと思いますDiBlasiは満タンで１００ｋｍ程走れますが疲れると思うので半分の５０ｋｍ程度で考えますそうすると岐阜県の垂井宿が丁度良さそうなのです武佐宿のある近江八幡までは電車で戻ってこれますし駐輪場もあります最終の目的地は垂井宿に決まりました１週間の仕事に耐え次のお休みです日が昇る前に出発朝日を見つつまずは、近江八幡駅へDiBlasiさんを駐輪場に預け私は、車で垂井駅へ移動します（垂井駅）垂井駅に着いたのは時刻は８時４０分ごろでした駅の時刻表を見ると8時43分米原行これを逃すと次の列車は３０分後・・・列車は少し遅れていましたので余裕です切符を買い、ホームで電車の写真を撮ろうと思ったその時です携帯電話がありませんえ！ウソ！車に忘れた？？？慌てて車に戻りダッシュボードで寂しそうにしている携帯電話をポケットに入れ再び駅に戻ると電車は出発した後でした・・・８時50分・・・落胆して写した時刻表次は9時13分これも旅の醍醐味ですかね電車に乗り乗換駅の米原で降りました通常ならば、すぐに電車が来て乗り換えられるのですが何も来ません駅のアナウンスを聞いてみるとどうやら運休のようです・・・とほほです一本後の電車に乗り近江八幡駅で降りました駐輪場へ歩いていきます近江鉄道の横を歩き自転車置き場が見えてきました予定よりも大幅に遅れてやっと出発できますまずは出発地の武佐宿へ向かい前回の終点に到着しました距離計は２３３４ｋｍさぁ出発ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
24May
- やっぱ原因はバリエーターだと思われます
  会社帰り体重の事を忘れて、ついつい美味しい食事を求めてしまいます今回は、本町にある　浅野焼鳥日本酒店HOMMACHIへ・・・きなる方はこちらへいつもなら、ブログにそのまま書くんですけどね気になることがあってテーマを変えたんですそれまでは、日記を書きたいだけだったので日記のジャンル　”オヤジ”にしてたんですけどね上位の方々の日記を見るとどうも陰謀論チックな方々がいっぱいいらっしゃってなんか　このジャンルに嫌気がさしてしまいました表現の自由ですからね何を書いてもいいのでしょうがこのブログに訪れる方も数日でアカウントが消えたりする人だったりこのジャンルがダメなのかと色んな事を考えてしまいますそこで今は、DiBlasiの街道巡りを中心に書いているからバイクジャンルに変更してみましたアメーバのルールを読むとテーマ記事以外の事を書くと、なんか警告が飛んでくるとか書かれていましたのでカフェネタを書く別のアカウントに美味しそうなお店の話を移しましたもしよかったら見てくださいねさて、ご機嫌斜めのこの子です結局、バリエーターの事が頭から抜けずイタリアのDiBlasiにクレームじみたメールを入れたり翌日もっかい発注するからもうちょいいい製品を送ってくれと送ったり焦ると駄目ですねなんかパニックです落ち着いて蔵出しのバリエーターと交換してみました実は、もう一個持っていたのですただ、これを使っちゃうと予備が無くなっちゃうので倉庫の奥にしまっておいたんですけど引っ張り出してきましたで交換してみました先日届いたバリエーターだと、速度が上がるにつれブオン　ブオン　ブオ～ン　ブオ～ン　ブオ～～～ンと周期が伸びる謎の唸りと振動スッキリ無くなりましたやっぱバリエーターが原因やったようです軸のガタはどうなんだ？って言われそうですが軸を動かしたときにガタがあるように感じたのは恐らくエンジンのマウントごと動いていただけのようです。焦ると判断も鈍ります原因もわかったことだしやっぱクレームのメールいれようサラちゃ～ん精度の高いバリエーター送ってきてよ～～～ちなみに当初から付いていたバリエーター低速側に戻らないのは（奥の軸部分の隙間が斜めで、見えてるところと見えないところがあるでしょ）可動ガイドのがたつきが大きくなって斜めになっちゃうのこれがバリエーターの軸に引っ掛かって戻らないものと推定してますこんなバリエーターどっかの工場で作ってくれへんかな2万円以内で・・・あ、絶賛後悔中の動画DiBlasiも修理できたし、街道の旅が続けられます東京まで行くのか俺ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
23May
- 後悔先に立たずです
  いま、DiBlasiに乗って街道を巡っているのですが使用頻度が上がるほど、やはり調子が悪い所が出てきます購入当時から、バリエーターの調子が悪く油をさしてだましだまし乗っていたのですがついにまともに変速しなくなったのです変速は高速側へストンと入ってしまって、スピードが落ちても上手く戻らないのですそうすると、発進がもたついたり、途中加速でも変な振動が出るばかりでスピードが乗りません一応予備の部品を持っていましたが手元に部品が無くなるのが怖くて予備品を発注してから、取り換えを行ったんですその間京街道を走り東海道を走り中山道をと長距離ばかり走っていたら新たに届いた部品交換をしてもなんかしっくりこないのですバリエーターの調子が悪くて振動が出ていたのかと思ってましたがバリエーターをかえた後振動が顕著になりましたもしかしたら、高速側に固着したまま、エンジンをふかしたので、軸に高負荷がかかってクランクベアリングも逝ってしまったのかもしれませんここって、ガタがあったらだめですよね縦方向は大丈夫ですが横方向に少し動きますこれが　ぐおん　ぐおんという　周期的な振動の原因なのでしょうかベアリング交換しないと駄目かも・・・でもエンジンの腰下なんてバラしたこと無いしだれかやってくれないかしらタダでぐおんぐおんと言う音が聞こえてくるかもしれませんがDiBlasi街道を行くは　武佐宿まで絶賛後悔中あぁ　DiBlasiを壊しちゃうなんて後悔・・・・お暇な時にどうぞ動画こうしたほうがいいよとかいうご意見もお待ちしたおります（但し、一切喋らないのが前提です）ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
22May
- いよいよ武佐宿です
  日野川を渡りました昔は渡し船今はDiBlasiに乗り橋を渡ります対岸に渡つきました土手沿いの桜が見ごろを迎えていましたここを走って中山道へ戻りますえ、どこ走ってるか分からないってう～ん地図を示しますとこんな感じです街道沿いは、普通の街・・・中山道は続きます丁度、祭りの練習をしていたようでときどき太鼓が鳴り響きます再び国道8号線に戻りビュンビュンと車が追い抜いていきます街道は再び国道から離れ武佐宿の入口になりました少し行くと大きな木が現れましたこの辺りは、公園になっていますその名も　イバｅｃｏ広場イバ　いば　伊庭伊庭家そうかの有名な住友財閥を中興した伊庭家の屋敷があった場所なのですえ～～～～住友財閥ですよえ～～～～～～～～なんてことを書いてますが実は、家に帰って調べるまで伊庭家って知らんかったけど・・・でもだんだん知識が増えていきますこういうのをきっかけに、知識が増えるのっていいですよね武佐宿のある近江八幡は、近江商人の街日本経済の礎を築いた　ご先祖様たちは今、経済が右肩下がりの日本をみてどう思うのでしょうか世界を見ると「三方よし」を知ってほしい国もありますが・・・通じないかこの踏切を渡ると武佐宿です近江鉄道武佐駅の前を過ぎ本陣が見えてきました武佐宿は本陣１軒、脇本陣１軒　旅籠２３軒の規模でした京都からの旅人は　ここを最初の宿場にした人もいたようです。距離にして４０ｋｍ以上やっぱ昔の人は　よく歩きます次は愛知川宿を目指しますいつもの動画です土手辺りが　見どころかも？よかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
21May
- 街道の旅　武佐宿へ向かいます　が・・・　え！　うそ　鏡宿って何
  いや～すっかり週末ですねぇ街道のブログ書こうと思ってPCの前に座るといつのまにか寝てしまって全く進まないえらいこっちゃ～～あわてて守山宿を出発ですなんでこんなに疲れてんだろうう～む守山宿から武佐宿までは三里と十八町・・・・え～っと３×４＋１８×０．１１＝１２＋１．９１＝１３．９１だいたい１４ｋｍですかね１６ｋｍや・・・計算間違いか？さてＤｉＢｌａｓｉに跨り出発ですしばらく、守山宿の中を走ります街道は、真っすぐではなくゆったりと曲線を描きながら続いています真っすぐ先が見通せないのは戦が始まり敵が攻めてきても宿場内を見通せないようにしているのだと思います古い街並みは途切れ運送会社の前を通り街道は進みますやがて、ゆるやかな上り坂に差し掛かり野洲川を渡り始めましたほんとうは、橋の真ん中で愛を叫びたいのですが・・・ちがった写真を撮りたいのですが交通量が多く無念・・・・前しか写っとらん橋を渡り少し行くと、ポツンとお堂その右側にぽつんと句碑松尾芭蕉が読んだそうです「野洲川や身ハ安からぬさらしうす」学が無いので、何言ってるのかさっぱり分かりませんが調べてみるとYo！野洲川でさらしを臼で突くのは大変だYo！みたいな句ですまるで深夜アニメ「パリピ孔明」のラップ並みです最近息子が見てて・・・ついつい　詳しくはコチラさすが伝説の俳句バトル勝者　Basyo　Matsuo素人からすると見たままやん・・・としか思われへんなんて思いながら後ろから痛いほどの視線を感じ恐る恐る振り返るとう～～～～石仏が山のように・・・怖くて写真は撮りませんでしたが気になる方はグーグルマップでどうぞ十輪院 · 〒520-2342 滋賀県野洲市野洲９０３★★★☆☆ · 仏教寺院goo.glストリートビューで後ろを振り返ってみてくださいそこには石仏の山が・・・怖いので先へ進みます中山道沿いを走る、東海道線の下を潜りしばらく行くと宇野酒造店この辺りから、ちょこちょこ酒蔵が出てきます滋賀県って30軒以上酒蔵があるんですよ全然知らんかったで、ここは宇野酒造　宇野元総理と関係のある酒蔵のようですただ、酒蔵組合のホームページにも載っていなかったので、今はお酒を造っていないのかもしれません酒かぁバイクじゃなかったら呑めるんですがねぇ街道をどんどん進んで綺麗な桜の前を通り過ぎ（4月上旬撮影です）中山道を走る東海道新幹線の高架を潜って走っていくと国道8号線へ出ました車通りも多く、DiBlasiにはちょっときつい道ですその後も、国道とくっついたり離れたりを繰り返します国道へ出るとツーリングを楽しむ人たちに変わったバイクが来たなぁ・・・みたいな感じで見られちょっと恥ずかしい国道と街道を行ったり来たりして国道に出た時です源義経・・・なに！源義経元服の地とそんなところがここ滋賀県にあったんですか！！街道を巡っていると色々と発見があって楽しいですねそして源義経が元服したのが　ここ鏡神社え～～そんなこと歴史の事業では教えてくれなかったよなでもね最近子供の勉強についていけなくなりつつあるのでこういう知識って親父の威厳を保つのに使えるでしょう例えば子供が歴史の勉強をしてて源義経って　滋賀県の鏡神社で元服したんだぜ！しってるかい？なんて、さらさらさら～と言ってあげればお！親父　やっぱスゲ・・・ってなるじゃんおそらくいや、ならんか・・・ちょっとだけ期待しておきますで　思ったのは街道巡りって、自分の知識を広めてくれる素敵な街歩きだなとそして、さらに新たな発見がここ鏡神社のあたりはその昔　宿場だったんですよ中山道が東山道と呼ばれている頃ですけどね（本陣跡）それが武佐に移りここは間の宿になったようですそりゃ１５ｋｍとか遠いよねさて、鏡宿を過ぎ中山道は再び国道をはずれ集落の中へ吸い込まれていきますこの先は、日野川昔は渡し船で渡ったところです集落を抜け川に出ると、フェンスがこれ以上進むことができないのか・・・辺りを見回しても、特に通行止めとも書いておりませんこのフェンスは害獣除けに設置されているだけのようですよし、行くぞ！！だんだんと川口博探検隊の気分になってきました道は細くなり両側から木々が迫ってきますさらに進むと、謎の原住民が現れ・・・いや道がだんだんと酷くなりどこへいくね～～～んと思って走っていたら・・・国道に出ましたとほほです疲れたので続きはまた明日ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
16May
- TOMOSの整備の後は、軽くツーリングです
  週末、やっと晴れました前々から気になっていたことが・・・ここじゃ無くてコチラです日本酒と日本酒に合わせたイタリア料理が食べられるお店です詳しくはこちらに書きましたのでお暇な時にどうぞさて、本日はこの子ですすっかり、街道の旅に隠れてしまって出番がありませんが使っていますのでご安心くださいそろそろ、オイル交換の時期え？　２Stなのにオイル交換って思うかもしれませんがギアオイルの交換ですというのも、この子オイル漏れがあって、オイルの量が規定値からどんどん下がっていくのですギアオイルは遠心クラッチなどの潤滑もしているので結構重要なの準備がてら下からドレインを見てみるとあれ？濡れてるドレインからも漏れてるのかな・・・前はペダルの軸から漏れてたのですが伝ってきたのかな・・・謎ですドレインを開けオイルを落としますあまり黒くないのはオイルをつぎ足していたからかもしれませんトレイがいっぱいになってしまったそれでは、ドレインを閉めて新しいオイルを入れますここで登場するのが、このボトル注入がめっちゃ簡単になったのですがちょっと注ぎ口の長さが足りずウインカーリレーと干渉してしまいました上の蓋を閉めてウインカーリレーを元に戻しオイル交換完了ですさて、どこへ行きましょうとりあえず二輪館で２Stオイルを購入しやって来たのは　紀の川奈良県は五條市ですこの橋を渡って国道168号沿いにあるライダーズカフェモトダイナーへアクセル全開ぎゅい～～んと到着ですがいつものことでして閉まってたゴールデンウイーク明けはお店の営業日をよく確認したほうがいいですねさ、五条に戻り吉野川へ昔ここで川下りをしていたのですが誰もいませんね水も多くて良さそうなのですがアウトドア人口ってキャンプ以外は減少傾向なのでしょうか大淀町を経由し国道１６９号線を飛鳥方面へ走っていくと高取町という所へやって来ましたここは薬の街そして、古い街並みが多く残っていますおぉこりゃ街道巡りなんてしなくても良いところが近くにあるじゃないなんて思いながら少しばかり散策ただ、街並みを眺めるとあとちょっとという所で新し建物や、取り壊しの後だったりとなんか惜しい惜しい街並みでしたさ、そろそろ腹も減ってきたので今度やって来たのはこのお店奈良県橿原市にある光洋亭ですグーグルマップの評価も高く美味しいのかと思って入ったんですがど～～～ん凄い量のお店でご飯食べきれんかと思ったよ光洋亭中華料理の光洋亭。出前迅速、奈良県橿原市と大和高田市を中心にボリューム満点の料理をお届けしています!koyotei.joint-creative.linkふぅはち切れそうな腹をさすりバイクにまたがるのですが食いすぎで息苦しいです帰りに道の駅で休憩して帰ってきましたおしまいさて只今絶賛後悔中のDiBlasi街道へ行く草津宿から守山宿まで目指して走っております音声はバイクのエンジン音とピアノのみ字幕付きですのでよかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
15May
- 街道の旅　車を回送したときに切符をなくしました
  DiBlasiに乗って街道を巡っています大阪の高麗橋を出発したのが4月2日・・・桜が咲いておりますそこから、宿場を一区間ずつブログと動画で紹介してきましたま、動画は　詳しい説明もなく、ただ走っているだけですが・・・（枚方宿にあった花街　桜町）あ、それでだんだんとブログと実際の日がズレまくっているのが気になってきまして、もう一回説明ねこの旅は１回の走行で、４つの宿場を巡っています１日目大阪高麗橋→守口宿→枚方（ひらかた）宿→（橋本）→淀宿→伏見宿２日目伏見宿→大津宿→草津宿→守山宿→武佐宿（近日公開予定）このような行程でお話は進んでいて、いま守山宿まで来ました。ちょっとここで２日目の回送時に時間を戻し、回送の回想ですそう、あれは・・・ふわ　ふわ　ふわわわわ～～～～（思い出す時の音ね）街道の旅２日目です京街道を走っていた時は、家から目的地まで自走しましたが京都を過ぎ距離が遠くなるとそうはいきませんのでDiBlasiの最大の特徴である折りたたみ機能を活かし、車で運んで街道まで移動しています専用のバックに詰めれば、比較的楽に車に積み込めます（腰を痛めてしまいましたが・・・）日は４月１０日・・・桜も散り始めたころ朝早く車に乗り込みましたやってきたのは京都駅近くのイオンモール時刻は朝７時・・・ここに駐輪場があるのです可愛いディブラッシさんですので一人寂しく路上駐車するわけにもいきません前日から、どうやって　この子を置いて回送に行くか考えていましたスタート地点の京都市伏見区の墨染駅近くも探したのですが良いところが無くて少し離れますが有料の駐輪場でセキュリティーもしっかりしていそうなのでここにしました。早朝の駐輪場はガラガラちょっと寂しそうなDiBlasiさん彼を一人残し車を回送します車を駐車場に置き京都駅へ戻りますここ何処やねん・・・え～っと京都駅から４０ｋｍほど離れた近江八幡駅ですえ～じゃぁ～行先って決まってたんじゃないの？？棒倒しの要領でディブラッシに決めさせたあの動画はヤラセですか！！倫理委員会にかけますよ！！どうなんですか総理お答えください　って　きこえそうですがえ～まぁその～コホン・・・　ご想像にお任せいたします　話はそれましたが近江八幡駅の改札を入り駅ホームの写真などを撮影していて電車を待っていた時の事でしたふと、切符が気になりポケットに手をいれて確認するとあれ？さっき買った切符がない・・・えぇぇぇぇぇほんと３分前ぐらいの事ですよ全部のポケット、カバン全て探したのですが見当たりませんえぇぇぇぇぇぇ６８０円の切符をなくしてしまいました改札に戻って切符をなくしたことを駅員に伝えて外に出て今度はICOCAで入りなおしましたなんでICOCAなの持ってるんだったら、最初からば使えばいいじゃんって思うでしょうだって、味気ないじゃない電車って切符で乗った方がなんか旅気分出ませんか？？私だけですかね沈んだ気持ちで電車に乗り外を眺めています京都までの４０分の旅これを１日かけて走るんですそう思うと、アホかもしれません電車はあっという間に山科駅へ到着（湖西線の０ｋｍポストを発見）もうすぐ、京都駅ですいつもの癖で、何気に左手でポケットを確認切符は無く、家の鍵があるだけどこ行ったんだろう切符ふと、キーホルダーに触れたときでしたあれ、キーホルダーに硬いものがあぁぁぁぁあれだけ探して無かった切符キーホルダーに張り付いてましたふぅこれで返ってくる６８０円京都駅で事情を話し切符を見せたところICOCAの入場記録を消してくれましたふぅよかった駅から駐輪場までトボトボあるきディブラッシの準備をして京都の街を走りますもちろん目的地は墨染駅時速３０ｋｍでもあっという間に墨染駅に到着です時刻は９時半を過ぎていました休日の駅前通りここから２日目の旅がスタートしましたふわふわふわわわわ～～～～（元に戻る音ね）回送時もいろいろありましたが無事に大津宿を目指して出発できました。もし、切符をなくした時は、駅員さんに相談してみてくださいね只今DiBlasi街道を行く　守山宿を絶賛後悔中（やめときゃ良かった）どこまで続けましょうかとりあえず、武佐宿にはいきますランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
14May
- 一里塚が残っていたぞ！
  東海道線をガタガタと音を立て貨物列車が通過していきますあの貨物列車はどこへ行くのでしょうかさて、私たちも　街道を巡る旅を続けます道は所々に雰囲気の良い所も残りますが生活道路や幹線道路に姿を変えています最近できた道と違うのは何とも言えないカーブを描いていることぐらいかな大宝公園付近までやって来ましたトンネルからここまでは１．５ｋｍう～んほとんど進んでないバイクに乗っているのにこんなにのんびりしてていいのでしょうか先を急ぎますそうすると、こんもりとした盛土の上に木が生えていますおお！これはもしや一里塚ですか！！一里塚は現代のキロポストの様なものですその名の通り、一里毎に塚を作り崩れないように木が植えられました本来は両側にあるようなのですがここは、片方が残っています資料によると、築かれた当時よりも縮小されているようですが立派な街道遺構です今宿一里塚おおなんだか街道らしくなってきましたよ京都の大宅の一里塚以来ですそれに、大宅の一里塚よりもはっきりと形が残っています（京都　大宅一里塚）それにしても昔の人は、どうやって江戸からここまで測量したのでしょうか気になります一里は約４ｋｍ伊能忠敬のように歩幅で計ったのかなネットで調べると、用地の面積を測量する方法は出てきましたが距離はうまく見つけられませんでした紐を引っ張って測ったんかな・・・・う～ん謎ですそんなことよりサンバーよ江戸時代からあるにしては、木が細くね？と疑問に思っているそこの貴方そうなんです私も思ったのですが木が若すぎて、もしかして作り直したの？ってはじめ思ったのですが、実は昔からある木は枯れちゃって、今は無いのですがその木の根から新しい芽が出てしっかりと一里塚を守っているんです！なんか凄いでしょと、ひとり興奮している私一里塚の前で、ニヤニヤとしながら　ひとり写真を撮りまくっているので、そのうち誰かに通報されないかしら・・・・いや、なんでこんなに興奮しているかというと草津宿を出てから、しばらくするとあまりに普通の道でしてこの先どうなるのか不安だったのです（伏見宿　寺田屋）まあ、史跡でもまわれば、見るところもあるのですがなんせ今回の旅のテーマは街道です街道の現在の姿を映像に残そうという壮大なプロジェクト・・・・（盛りすぎ）そんな中で現れた今宿の一里塚それも、ほぼ完全な形で残っていることに感動してしまいました勢いあまって動画まで撮ってしまいましたがそれは後ほどさて、守山宿まであと少しです守山は　京都を出発した旅人、特に女性が最初に宿をとる宿場だったようですなお、男性は、もうひとつ先の武佐宿まで歩いたようです京都三条大橋から守山まで約３０ｋｍの距離けっこうな距離ですよねみなさん健康増進で一日８０００歩を目標に歩けと言われてませんか？私もこの８０００歩を目標に歩いているのですがなかなか達成できないのですよ８０００歩　一歩辺り６０ｃｍとして　４．８Ｋｍ当時の人からすれば一里もまともに歩けねぇんじゃ　話になんねぇやと馬鹿にされそうな距離今も、バイクに乗って街道巡りしてるし・・・少しは歩けよって声もちらほら・・・・ブツブツブツ・・・・と、ひとりごとを言っていると守山宿に到着ですお、なんか雰囲気の良さそうな感じがしますこの辺りが高札場跡ですさて、本陣はどこかいなここまで来ると、守山宿にもマンションや新しい家が建ち今風の街に変わりつつありますあ、　そうだ本陣　本陣と宿場をウロウロ探すのですが見つかりませんグーグルマップを確認すると行き過ぎてしまったようですそんなのあったけ？？少し戻りますとあ、ありました本陣はこの辺りにあったんじゃね？という推定地でございます守山宿当時を偲ぶものはあまり残っていないなぁ・・・本陣が２軒、脇本陣が１軒　旅籠３０軒そして朝鮮通信使の公式宿でもあった宿場　守山宿古い建物も残っていますが、近代化が早かったんですかねさて、ここまでの道中を動画にいたしましたので良かったら見てください草津宿から距離が近いので殆ど編集しておりませんランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
11May
- 守山宿ってなんでこんなに近いのでしょうか・・・謎です
  街道巡りの旅草津宿を後にしました行先は、守山宿です高麗橋から守山宿までグーグルマップで調べると84㎞結構いい距離を走ってきましたふと疑問に思ったのですが次の守山宿までは　約６ｋｍなんです峠があるわけないしなんか近くないかい？？大津宿から草津宿までは１５ｋｍ位あったので守山宿までの距離がえらく近く感じるのですこれだけ近いと人足賃や馬代で稼ぐことが難しいと思いませんか？宿場と宿場の間に難所でもあれば、距離が短いこともあるでしょう。でも、草津川は天井川で水は少ないようなことが書いてありましたからそれ程難所でもなさそうだし・・・皆さんどう思いますで、地図を見てはっと　思いついたんですここは、東海道と中山道の追分東海道の石部宿までが１０ｋｍありますのでこの二つを足せば、だいたい１５ｋｍ～１６ｋｍになりますそうすると　草津を中心に　大津方面　守山方面、石部方面を合計すると約３０ｋｍとそこそこの距離になり人足賃も十分出たのではないかなとそんな気がしてきましたでも、そうするともう一つ悩ましいのが宿場の持ち分は　送り届けるのが仕事でしたので片道なんですよねそうすると守山宿の人足は６ｋｍで勝負しないと駄目だったんですよう～ん　またしても謎です生活できたんでしょうかね・・・・ちょっと気になるので、また調べておきますさ、順調にディブラッシさんは走っています中山道は、この東海道線の向こうになりますややこしい・・・東海道って中山道沿いを走ってるんですよなのに東海道千葉にあるのに東京ディズニーランドみたいなもんでしょうかさて、どこかに向こうに渡る道はと・・・あ、ありましたが・・・自転車通行できませんと書いてあります困りました飛び出し坊やならぬなんなんでしょう　このキャラう～ん　謎ですがとりあえず迂回ですお、ここに通れそうな所がありますずんずん進んでいくとあの低いトンネルへ頭を擦りそうですがなんとか向こう側へ行くことができました振り返ると中山道沿いを、貨物列車が走り去っていきました現代の東海道は　鉄道であっという間に駆け抜けてしまいますね続きままた次回只今絶賛後悔中のディブラッシ街道をゆく草津宿を目指して走っておりますお暇な時にどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
09May
- 次の宿場は守山です
  草津宿を出発しましたあのトンネルを抜けて、直進すると次の宿場、守山へ行きますでね、あのトンネルって何だろうと思ってたんですよ山でもないし、鉄道でもないし何のトンネルって思いませんか？実はここ　川の下を通るトンネルなんです草津川は川床が高くなっていく天井川そこで、明治時代に橋をやめて、下にトンネルを作ったようなのですへぇぇぇぇって思いながらトンネルを抜けたのですが更にすごいことにこの川、廃河川なのです草津川は、天井川なので洪水の危険性もあるため少し上流から草津宿を通らないルートに川を付け替えたのですだから、今はトンネルの上には川が無く緑地帯になっていますこれまたすごい！と現代の土木技術に感動しながらトンネルをくぐると商店街に出ました以前は、大きなアーケードがあった商店街だったようですがやっぱ時代ですかね余力のあるうちにアーケードを撤去して維持費を削減したのでしょうどこの商店街も苦しい台所事情なのでしょうさ、どんどん進みます商店街を抜け駅前の通りとの交差点ここに一里塚があったようですが今は何の痕跡もありまへんそれよりも、その先に見えるのは赤い丸に　横線なにぃぃぃぃ進入禁止か！！！原付の旅で最もつらいのは自転車と違って一方通行を逆走できないことなのですそれゆえに、街道を迂回したり、時には押して街道を辿ったりします特に、市街地の街道って道幅が狭いでしょうなので一方通行が多いのですよ困りましたあとは、補助看板に「二輪車除く」とか「自動車」とか原付が除外されていることを祈るばかりですゆっくりと道路に近づきどきどきどきどきおりゃ！「自動車（二輪除く）」となっていましたお～ラッキーですこれで正々堂々走って行けますただ、気をつけないといけないのは前からくる自動車です原付が逆走してくるなんて、あまり考えていないのでしょうコチラの事を気にせずに、かっ飛ばしてきますこの車も、こちらに気付かず右折しようとしていましたふぅ～危なかったと、どんどん旅を進めていくと直ぐに守山宿についてしまいますというのも、守山宿までの距離って１里１８町あ～～も～～計算が面倒ですが１×４＋１８×０．１１ですよって４＋１．９８＝５．９８ｋｍと・・・６ｋｍ無いのですよなんでこんなに近いのでしょうだいたい他の宿場の間隔って１０km～１５㎞位なのにねあ、このままいくと守山についてしまいますどうしましょうちょっと回顧録にでも話をかえましょうか以前のブログで東海道にするか中山道にするか、選択するには新たなファクターが必要だと書いたのですが覚えてます？たぶん覚えてないと思いますので『一日で走れる距離ってどれくらいでしょうか』街道の旅は、尺取虫のように進むことにしました。じゃぁ　一日どれぐらい進めばいいのでしょうちなみに、京街道の宿場間の距離ですが高麗橋から守口宿まで二里守口宿から…ameblo.jpブログを貼っておきますで、新たなファクターって車を置いたあと、効率よく戻ることを考えると交通の便かなと思いました草津で中山道を選んでくれたDiBlasiさんもそこを考えて決めてくれたのでしょうだって、中山道沿いには　東海道線が走っているのですが東海道沿いには、草津線と関西本線ですそうなんです鉄道の東海道線て岐阜位まで中山道と並走するのです東海道新幹線も同じですかたや東海道はローカル線が並走するのみ・・・時刻表を調べてみます草津駅から一つ東京方面の駅の時刻表は東海道線守山駅10時台で　1時間当たり6本草津線の手原駅10時台で1時間当たり3本もう倍の開きがあるのです（時刻表はイメージです正しくありません）これが、もっと先の宿場になると関西本線　関駅の10時台は１時間当たり１本になってしまいますこりゃ、１本列車を逃したら、全体の行程が１時間遅れてしまいますので効率的とはいいがたいですよねきっとDiBlasiさんもそのことを考えて中山道を選んだのかな・・・・（一応、ディブラッシさんが選んで中山道を走ったことになってます。細かい所はスルーしてください）さて、そろそろ長くなってきましたので本日はこの辺りまでにいたします只今、絶賛後悔中のDiBlasi街道を行く大津宿から草津宿までの動画をアップしておりますので良かったら見てくださいどう作っても、暗くなるので暗さに磨きをかけて作ることにしましたランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
08May
- やっぱ道を間違えました・・・でも草津宿にはついたよ
  東海道はここを曲がるのか・・・・（一方通行の標識ですが、二輪除くと書かれています）旧東海道と書かれた看板を見失った私前を行く自転車について行くことにしたのですがすぐにいなくなってしまいました・・・とほほですここからはソロツー目指すは、はるか先の草津宿ですお、今度は親子連れが琵琶イチですかね？よしよし、この道で合っているに違いないが、大きな国道に出てしまいました何処かで道を間違ったのかも・・・不安になって、地図を調べてみるとえ～なにぃぃぃぃ街道が途中で右に曲がっとる（青いラインが街道）仕方がないので、路肩で地図を確認し街道へ戻ろうと思いますそんな道あったっけ？ちょっと疑問に思って画像を後で確認するとなんと、あの親切な看板も設置されているじゃないですかなんで気がつかなかったんだろう人の親切を無にしてしまった罪悪感に苛まれながら、国道を走り東海道へ戻りましたやっぱこうクネクネと緩いカーブを描きながら街道は進むんですよねただ、沿道にはそれほど古い建物は無くて昔は一面畑だったのかななんて思いますそんなことを考えながら街道を走っていると野路の玉川という所までやって来ましたなんやろこんな小さな公園みたいなところはそう思って止まったんですが小さなせせらぎも作られていますここは何なのか疑問に思って案内板へふむふむへぇぇぇぇそ～なのかぁぁぁぁ・・・・簡単に説明すると全国６か所ある玉川の一つ　←これは勉強になったとして歌枕に詠まれまた浮世絵にも描かれたそうなそんな名所が、時を立つとともに忘れ去られていくのを忍びなく思った地元の方々がここを整備して、保存しているようなのですなんという地元愛感動した地元の事を知り、大切に受け継いでいくことにすごく共感してしまいます。意外と皆さん地元の良さって知らないのですよね私も地元から離れて暮らして、初めて地元の良さを知りましたその時は、和歌山県の南の方に住んでいたのですがその地元の方々も、地域の良さをあまり感じていませんでした昔からそこに居ると、風光明媚な景色も当たり前になって何も感じなくなっちゃうのですかね・・・なんてことを思いながら街道の旅を続けていくとついに目的地草津宿に到着ですゆっくりと宿場内を走っていきますこの辺りは、宿場の景観を保存しているようで古い建物が結構残っていますまた本陣は建物の内部が見学できるようになっていました草津宿の規模は本陣が２件、脇本陣が２軒、旅籠が７２軒あったようですこの本陣から少し東へ行きますとこのような、道しるべがあります草津はご存じの通り中山道と東海道の追分右に行けば東海道東に行けば中山道ですう～ん迷いますどちらに行きましょうか東海道は海沿いの道中山道は山沿いの道・・・ディブラッシさんに行きたい街道を決めてもらいましょうえ、どうやって決めてもらうのか？それはハンドルルーレット（ほとんど回らんけど）ドンドン　パフパフディブラッシさんのハンドルって中立が難しくて常にどちらかに傾くのですその特性を利用して行先を決めましょうゆっくりハンドルから手を放して・・・・写真では動きませんねう～んそうだ大津宿から草津宿までの動画を作りましたのでそちらを見て頂ければ、東海道か中山道が結果が分かると思いますま、次回のブログでもわかりますがよかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
07May
- 道を間違えずに、瀬田唐橋まで来ちゃったよ・・・
  東海道の大津宿を出発し、瀬田唐橋まで来ましたここは、琵琶イチのスタート兼ゴールでもあります約１９０ｋｍの距離を自転車で走破するのですすごいですね琵琶湖一周を始め、ここへ戻ってきたときの感動ってどんな感じなんでしょう。さて、私はというと、まだまだ旅の途中大津宿を出発し、強敵クネクネゾーンを無傷で通過しここまでやって来ましたおい、サンバーTよあれだけ道に迷うって言ってたのにえらくスムーズに瀬田唐橋まで到達したじゃねぇかズルしんてんじゃね？なんて疑問に思ったそこの貴方ズルっちゃズルなんですがなんと、ナビが無くても結構スムーズに来る方法がありました実は、大津には困った人を助ける仕組みがありましてこうやって、私の前をずっと走ってくれる人が・・・いるわけないでしょ正しくは、徒歩や自転車で街道巡りをしている人たちがけっこういるのですじゃぁ街道巡りの人たちについて行けば、迷わずに街道を辿れるんじゃね？と考えたそこの貴方おしい！　でも、ちょっと違いますコチラはバイクなので直ぐに追い越しちゃうしエンジンのついた乗り物で、後ろをずっと走るなんて怪しすぎるでしょえ～　も～サンバーTよもったいぶらずに教えろや！そうなんです街にもよりますが、街道巡りをする人たちの目印が結構あるのですよほらわかるかな？わかんねぇだろ～なぁ・・・トラック進入禁止の上画質が荒くて見にくいですが茶色の看板で、旧東海道って矢印付きで書いてくれているのですここにもほらここにもこの矢印のおかげで鳥頭な私でも結構スムーズに瀬田唐橋まで来ることができました途中、地図を見たのは１～２回程度ですよっしゃ、これで迷わず草津まで行けるで！と、思った矢先あの頼りにしていた案内標識を見失いました・・・仕方がないので、自転車の人について行きますディブラッシは　30㎞/h程度なので丁度　自転車とペースが合うのですこの先繰り広げられる　手に汗握るデッドヒート・・・あ・・・よく考えたらあの人たちは、琵琶イチの人かもそうすると、途中で離ればなれになるな・・・嫌な予感がしますこの続きは明日ねランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
06May
- 草津へ向かいます
  大津宿を出発します本陣を後にし・・・と言っても看板なので直ぐ近くの風呂屋跡から出発です（小さなお風呂屋さん）京町に戻って東海道を辿ります隣の草津までは三里半六町・・・え～っと３．５×４＋６×０．１１＝１３＋０．６６＝１３．６６ｋｍ位（迷う距離は除く）街の中なんですよねぇ迷いますよきっとディブラッシのエンジンをかけスタートですなお、この街道巡りって観光名所とかは出てきませんメインは街道と宿場、高札場等の施設街道の途中にある道しるべや古い建物は出てきますそれと仏像は怖いからほとんど出ません街道を南東へ進みますあ、ルートの確認ですまずは、瀬田川の唐橋までね、クネクネしてるでしょ絶対迷うよねこれ街の中の街道って真っ直ぐつくりゃ建設コストも安く済むと思うのですが、なんか理由があるんかなやっぱ防衛上の問題？それとも、土木技術が発達してなかったから？う～ん　難しいことはさておきまずやって来たのは滋賀県庁おいおい、街道の旅で滋賀県庁は無いだろう・・・そうなんですたまたま信号で止まったら威厳のある建物がとてもいい感じだったので思わず写真を撮ってしまいました。街道沿いには、雰囲気の良い近代建築も多く残っているのでそんな建物も写真に収めていきたいと思いますさ、先を急ぎましょうしばらくは、新しい建物の間に、ちょろちょろっと古い建物が残っているという感じ私の住んでいる所とさほど変わりませんこんな景色を見ながら、走っていくと京阪　石山坂本線の踏切が見えてきましたこの辺りに一里塚があったようです今は何の痕跡もないですねなんか、ごく普通の道です都市部の街道って、どこもこのような感じなのでしょう踏切を渡り、進んでいくと警察署の裏に出ました三差路で一旦停止などの取締をしているようなのです警察官が　こちらを見ているように思いました別にルール違反しているわけではないはず・・・ですがだんだんと不安になってきますえっ、もしかして、直進したら違反？でもバイクの絵は無い何故こっちを見てる・・・心配になって停車しました標識を一個ずつ確認しますが二輪車は問題なく直進できそうでも警察官がこっちを見ているので、なんか不安ですこういう時は取締をしている人に直接に聞いてみましょう（私）あの～～～これって行かれへんの？？（警官）えっ・・・　←どうも私の事を見てたわけじゃないみたい・・・今は大丈夫ですよ規制時間外ですお～そう来たか自動車進入禁止なだけなんだけど時間外だとでもコチラは原動機付自転車自動車じゃないんですよねなんて思いながら、安心して直進ですこれ以上免許に傷をつけるわけにはいきませんというのも二年前、このバイクで違反をしてしまったのです免許を取って初めてでした長年続いたゴールド免許も、次の切り替え時に途切れてしまいます・・・なので、細心の注意を払ってこれ以上傷をつけないように心掛けているのですしかし、勿体ないことをした・・・なんで違反しちゃったんだろぶつぶつ街道を走っているとこの辺りから、道がクネクネする箇所にやって来ましたなんか意図的に曲げられているように思えて参考書を見るとこの辺りにお城があったようです地上からでは、どんな風に曲がっているのか分かりにくいので地図さんを見てみます矢印のあたりが現在地ねなんか窪んでるでしょう膳所城の北門がこの辺りにあったようですその関係で、道がクネクネしているのかもしれませんこのクネクネゾーンを無事に抜け出し進んでいくとだんだんと、古い家屋が増え膳所の郵便局前あたりには、こんな古民家がたまりませんな地図で見ると矢印のあたりですなんかいいでしょうそして、ぐい～～んと走っていくと琵琶湖から出ていく唯一の川瀬田川にかかる瀬田唐大橋です琵琶イチのスタート地点にもなっています瀬田川から琵琶湖方面をのぞむとこんな感じいよいよ旅らしくなってきました草津宿までは、もう少しありますがちょっと長くなってきましたので本日はこの辺りまでにしてきますランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
02May
- 大津宿って広いね
  みなさん、ゴールデンウイークですね何処か行きました？我が家は家でゴロゴロしておりますあれだけあちらこちらキャンプに行っていたのですが子供が中学生になり、生活が変わるとキャンプへ行くモチベーションというかなんというかなくなりましたどうしましょう、トラックしばらく車庫でお休みですかねその代り、いま街道巡りが自分の中で盛り上がっています原付に乗り、動画を撮り、家に帰ってブログと動画編集これがめっちゃいい暇つぶしになっているのですが動画を編集してて思ったのですが１０分位にまとめようとするとどうしても、途中をカットしなくてはなりません伏見宿と大津宿の間は４里と８町え～と４×４＝１６８×１１０＝８８０１６ｋ８８０ｍですね信号待ちとか、道を間違えたり、地図を見る間をカットして街道を単純に巡っている時間はだいたい３０分位なのですこれを１０分にギュッと縮めるわけですが実はどこの部分を残せばいいのかよく分からないのですよ（ボツにした、スリーターが追い抜いて行った部分）雰囲気の良いところを残すのか道のややこしい所を残すのかテンポよく進むように編集するのかほんと難しい動画にすれば、分かりやすいかと思い始めましたが何をキーポイントにしてカットすればいいのでしょうかいっそのこと、全部そのままアップしようかと思いますどうなんでしょう３０分誰が見るのかしら・・・とりあえず、今アップロードしている分ですさて、大津宿ですがとても広いさすがに京都の伏見宿ほどではありませんが天保１４年当時　人口も１５０００人近くあったようです史跡も多く残っているかなと思いましたがやはり滋賀県の県庁所在地でもあり早くから開発が進みメインの通りは近代的な建物が多く色んな時代の建築が混在しています筋を一本入ったところに纏まって町屋が残る所もありました街道とはあまり関係ないですが本陣の近くには、こんな渋い風呂屋さんの跡あって、いい雰囲気だったけど本陣を探している最中に発見したので動画には出てきませんまだ編集の方針もブレブレの動画これからは、あまり拘らず大まかな経路と本陣の位置ぐらいにしようかなほんと難しいですわランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
01May
- それでは、大津宿を目指します
  前置きが長くなってすみませんやっと出発ですネタはいっぱいあるんですが記事にするいとまがなくて・・・・言い訳　言い訳　言い訳墨染駅に戻ってきました（前回、駅名間違ってました。こちらが正解）前回の伏見宿を目指した、京街道の旅はここ墨染駅にて”I'll be back”.と言い残し旅を終えたのです（注）注：（本当は、駐車場でDiblasiを持ち上げるときに腰を痛めてしまって、続くのでしょうか・・・で終わています。ここから読み始めた人もいるかもしれませんので、カッコつけてます）墨染という地名も凄いですね。ちょっと調べてみたら時代は平安時代・・・・長くなりそうなので割愛ですここから、大津宿を目指します大阪の守口宿のように市街地を通るため苦労するのは目に見えています前回の京街道を巡る旅の後、自分なりに改善してみましたまず、事前に、じっくり地図を調べておきました墨染駅をでて北上し、JR藤森駅辺りで奈良線の東側に出て府道の35号線を・・・てな感じです忘れないように、直前でも地図を確認しぶつぶつ言いながら出発しましたただ、一つ誤算がありましたなんせ鳥頭です３歩進むとすぐ忘れるようでいきなり直進ほんまアホです何のための事前調査でしょうか・・・で、すぐに気がついて道を確認します徒歩で旅をすれば、地図を見ながら行けないこともないですがなんせバイクです、両手はハンドルを握ってないと駄目だしえ？　携帯をハンドルにつけてナビに従えばと思うでしょうだって、手がしびれるぐらいの振動がハンドルに伝わっているのでここに携帯をくっつけたら、壊れるのは目に見えてますなので、都度都度調べては、進むの繰り返しになります地図を見ながら考えます・・・う～ん戻ってもいいけど、この先のJR線路沿いを走れば元の街道に戻るなこのまま直進することにしましたJRの踏切手前を左折し、線路沿いに走っていくと街道と合流しましたこのまま北上していきます右側にはJR奈良線が走っているのですが道路がずっと高くて見えません街道は、直進してJRを越えるのですが交差点でほぼ同時に、対向車と右折車が来ましたこれって、どこが優先なんでしょうね点線があることを思うと、私と前のバイクがいる道が、優先道路のように思えますが車は直進前のバイクは右折です私は右折というか直進というか・・・ややこしいここは右折としましょう右折同士だと、左からくる車やバイクが優先なので前に止まっているバイクが一番優先のような気もします一瞬みんなが悩んで、にらみ合い状態に・・・みかねたバイクの人が譲ってくれましたなんて紳士な人や・・・頭を下げて、デンデンデンと前を通過そのままJR を越えて、府道の35号線まで走ります所々に古い建物が残っていて、街道って感じの道でしたここから、緩い坂を上って山科の方へ向かいます左に巨大な防音壁が近づいてきました名神高速道路です高速道路も、街道の一部を使って作られているんですね峠を越えると山科ですここまでのルートはこんな感じ坂を下ってくると進入禁止の標識が待ち構えていますま、あまり何も考えずに前の車につられて左折です実はこの時点で街道のルートを勘違いしていてこの左からくる道が街道だと思っていたのですう～んほんとう街道をトレースするのは難しい名神高速道路の北側を、東に進み大宅一里塚へやって来ましたま、毎度のごとく迷っています街道は、北向きに進むのですが私は青の車につられて、高速沿いの道へ向かってしまいました再び元に戻って、やり直しです交差点のすぐわきに一里塚がありましたちょうど、お地蔵さんの後ろ辺りに、木が植えられていたようですさて、ここまでのルートはこんな感じになります街道に沿って北上しぎゅい～～～ん新幹線をの高架の手前で警察のバイクのすぐ後ろにつきましたこんな変わった原チャリに乗っていると警察に職質を受けるんじゃないかと、どうも落ち着きません付かず離れずの距離を保ちながら、走っているとどっかいかれましたさらに、進みますと髭茶屋追分が見えてきました道しるべの前に停めて辺りを撮影するのですが車の通りが思っていたよりも多くて、なかなかシャッターチャンスがやって来ません前から横から次々と車がやってきますなお、いま、車がいる道が、三条大橋へ向かう道私は左側から来ましたここが、東海道53次から延長されて57次になった分岐点なのですこの延長部分から先は　伏見道とか　大阪道とか　京街道とか色んな呼ばれ方をしていて、どの呼び方に統一するのか悩みましたでも、素人ですから間違った情報を発信するのもなぁ・・・なんて思って、伏見からここまでは街道として、地名は省略していましたでも、ここからは、安心して東海道って書けますわおほほほ・・・・（車に当てられたのか、補修跡が痛々しい）アホなことを考えていると歴史散策の人たちがやって来ましたおっ・・・三度笠をかぶった旅人やどこから歩いてきたんやろ現代の街道を楽しんでいるのでしょうね髭茶屋追分を後にして滋賀県に入りました高麗橋をスタートして、二日目なんだか旅らしくなってきましたここまでの経路ですこのまま、国道一号線を走ります踏切の向こうが、東海道になるのですが、踏切は自動車や二輪車は通行禁止です・・・押して渡れば歩行者だけど、大きく回って踏切の反対側にやって来ましたこの道沿いには鰻屋さんが何軒かありタレの香ばしい匂いがします腹が減るなぁさ、先を急ぎます国道で来る前に追い抜かされながらやっとたどり着いたのは大津宿ですやっと着きましたここまで、結構迷いました。効率的に街道を巡るためにはどうにか改善しなければなりませんねなお、この辺りが本陣なのですが看板に気がつかず通過です宿場内をグルグル走り回ってやっと見つけましたここに本陣があったようです東海道５３次では、一番最後の宿場　大津宿本陣２軒、脇本陣１軒、旅籠７１軒この通りの両脇に、旅籠が並んでいたのでしょう東海道は、この先で右に折れそこに行ってみると古い街並みが残されていましたなんかいい感じでしょう京都が近くなってくるとこのベンガラという塗料で赤く塗った建物が多くなるようです江戸時代の人もお洒落ですよねここまでの経路はこんな感じですそれでは、次は草津宿を目指します動画も作りましたよかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
30Apr
- 街道巡りの旅、計画から実行に移すのだ
  朝７時です場所は京都のショッピングモールの駐車場に来ていますDiBlasiを走行モードにし、このまま駐輪場へ持っていきます駐輪場の隅っこに停めて、しばらくのお別れですこれから車の回送をするのです一時間ぐらい走って、某コインパーキングに車を置きました。ヘルメットを持ち　トイレを済ませて計画通り列車に乗りましたふふふふ完璧だ！計画がとても滑らかに進みますもしかして天才？なんて思いながら窓の向こうを流れる景色を眺めていました。もう間もなく京都というところでふとPDCAという言葉が頭によぎりましたそういや、私、PDCAって苦手だけど今回の街道巡りはいつもの行き当たりばったりの旅ではなくちゃんと計画（Plan）を立てていますそれを計画に従い実行（Do）しました←いまここまだ、この計画を最後まで実行したわけじゃないけどゴールに着いたあとは、実行内容が計画通りかチェック（Check）するでしょう街道の旅を続けるにあたって計画に沿わない部分や上手くいかなかった部分を改善に結び付けます（Act）・・・あれ？PDCAが出来るんじゃね？う～ん会社では苦手なのに、遊びならしっかりやれそうですま、checkとActが難しいのですが・・・これもスムーズに出来そうな気がしてきました。これを業務に活かせれば、会社員として　まともに生きていけるのではないのか・・・・でも、今か？　なぜ今PDCAを思い出さなあかんのやちょっと楽しくないよな非日常を楽しむのに仕事を思い出すだなんて・・・てなことを考えていると間に京都駅に戻ってきました街をブラブラしながらDiBlasiの置いてある駐輪場へ駐輪場へ行くとDIBlasiさんが首を長くして待っていました全く同じアングルで撮影してしまった・・・駐輪場の料金を払い外に出しましたどきどきしますこれでエンジンがかからなかったら、全部やり直しです←やり直すのか？中止だろ・・・チョークをひきキックすること数回でぇぇぇぇぇぇん　でんでんでん・・・エンジンがかかりましたふぅ一安心です　９時１５分まずは、スタート地点に向けて出発ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
28Apr
- 一日で走れる距離ってどれくらいでしょうか
  街道の旅は、尺取虫のように進むことにしました。じゃぁ　一日どれぐらい進めばいいのでしょうちなみに、京街道の宿場間の距離ですが高麗橋から守口宿まで二里守口宿から枚方宿まで三里枚方宿から淀宿まで三里十二町淀宿から伏見宿まで一里十四町・・・　里とか町（丁）とかよくわからんただ、大江千里海原千里・万里森高千里に比べれば近いように感じますがいったい一里って何キロ何でしょうやっぱここは困った時のグーグルさんです調べてみると１里＝３９２７ｍとありますでは、町はというと１０９ｍう～ん　ややこしいので1里４ｋｍ、１町１１０ｍとします高麗橋から九里と二十六町です３６ｋｍ＋２８６０ｍ≒３９ｋｍってとこでしょうかこれを写真を撮りつつ、道に間違えながら約６時間ほどで走れました今回は初めての街道巡りだったのと、市街地は道が複数あって間違えました。でも、郊外に出れば道も少なくなって、道間違えのロスも少なくなり、四つの宿場町を巡るぐらいなら十分余裕が生まれると思いますそこで、４宿を目安にルートを決めていこうと思います伏見から４宿場となると東海道だと大津→草津→石部→水口　　４８ｋｍ位中山道だと大津→草津→守山→武佐　４５ｋｍ位う～ん迷います草津から先をどうしましょう何か他のファクターが必要な気がしてきましたが頭が煮えてきたのでこの辺りでやめておきますランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
27Apr
- さて、街道巡りをどう進めるかです
  伏見宿まで街道の旅を進めましたでも、どこまで続くかわかりませんこれからの進め方について、ちょっと悩んでいます何日も会社を休めるのならば、一気に制覇することも可能でしょうただ、休みは限られています軽トラキャンピングカーでの旅も、限られた時間で北海道まで行ったのでこんなトラックの主に会っても、酒のいっぱいも呑む時間さえありませんでした（本当は、お腹が痛くて駆け込んだトイレの近くで偶然出会っただけです。その時のお話はこちら）　なので、時間的な余裕も考えつつ、旅の方法を考えなくてはなりません。徒歩で街道を巡るなら、公共交通機関がつかえるので比較的巡りやすいような気もしますがこの旅はDiBlasiで街道を巡ることがテーマですDiBlasiを折りたためば電車に乗れるのでは？と思うでしょういくらDiBlasiがフォールディングバイクだといってもガソリンを積んでいる以上、おいそれと電車に乗せてくれないのですよ（めったに見ないと思いますが、切符売り場の約款や時刻表などに旅客営業規則が書いてあります。そこの手回り品のうち持ち込めない品目が書いてありますので気になる場合はチェキラ（死語））かといって、家からディブラッシに乗って短い休日に走っていくわけにもいかず車で運ぶしかありません幸い、車載バイクなのでこの点は大丈夫問題は、効率のいい街道巡りをどう進めるかです例えばスタートは、守口宿とします守口宿まで車にDiBlasiを積んでいって街道を走り、枚方宿まで行って街道の旅を終え、再びスタート地点の守口宿まで戻ってくるこんなやり方だと、走行距離の割に、宿場の旅が進みませんよねそこでこの伏見宿を巡った方式を発展させて続けようと思いますこれはカヤックの時の方法を活用しましたカヤックは、川を上ることができないので、車二台で行って川下に置いた車でスタート地点の車を回収する方法をとっています。これを街道巡りに応用して一人で車二台は無理なので、スタートへ戻る方法は公共交通機関です具体的にはこんな感じ①スタート地点にDiBlasiを下ろし、駅の駐輪場に置きます。そして、そのままゴール地点②へ車で向かいます。車をコインパーキングなどに停めて、③電車でスタート地点へ戻り、スタート地点に置いたDiBlasiに乗って街道を巡るのですどうですいいアイデアでしょこの、電車を使ってスタートに戻るやり方を尺取り虫のように進めれば、効率的に街道を巡れるのではないでしょうかそれに、ゴールに車が待っているので、車内で休憩してから帰ることもできますので、体への負担も軽減されるはずですただ、これでも片道300ｋｍ先の街道まででしょうねそれ以上になると、どこかに宿泊しないと無理かなぁ・・・ま、その辺りがこの旅の終着点そんな気がしてきました次回は大津宿なのでそろそろ、中山道にするか東海道にするか決めなくてはなりませんそれはまた次回のお話でランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
26Apr
- こ・・・腰がぁぁぁぁ　
  腰が・・・今まで、腰痛とは無縁だったのですが先日のディブラッシの車載の際にやってしまいましたいつも気を付けて重いものを持ち上げていたのですが腰から提げてしまい・・・体中に電撃が・・・エクストレイルの荷台って結構高くてここまで持ち上げようとすると、どうしても腰に力が入ってしまいました大事に使わなあかんのに・・・しばらく、腰をいたわりながらの生活ですさて、家に帰って来まして調子の悪いバリエーター新品も持っているのですが、これを使っちゃうと予備が無くなっちゃうので、もうしばらく頑張ってもらいます腰をいたわりながら、カバーを外しベルトを緩めるとバリエーターは自由に動くようになります←これもおかしいような新品に比べて、ガイドの遊びが大きくなっているので、バリエーターが広がるときに引っ掛かるのが原因と思いますま、油をさせば１００㎞は問題なく走るので次のお小遣いが貯まるまで、ごまかしてつかおうかなと隙間から、モリブデングリスとかヌリヌリしておきましたさて、あともう一つテールランプがちらつくので玉出も切れたのかな　確認しますテールランプのネジを外しバルブを見てみますがフィラメントもちゃんとついていますう～んもしや確認すると共通のマイナス端子に不具合が・・・ファストンのカシメが緩くなっていたのでラジオペンチでギュッとしておきましたこれでチラつきは無くなり街道巡りも安心して行えます次は、東海道を走って、大津宿の予定です草津までは決まっているのですがその先どうしましょう地図を見ていたら草津で東海道と中山道が分かれるのです迷いますそれよりもこの腰の痛みから無事解放され、街道を巡る旅は続くのでしょうかちょっと不安になってきましたさっ、そろそろ時間になりましたので←何の時間や・・・ここで少しだけ動画の宣伝ど～んあの　ジャパニーズホラーの巨匠も乗り越えることはできない法の壁ど～ん恐怖の30㎞/h制限！ど～ん命を削る二段階右折禁止！たった１馬力坂道で唸るディブラッシあなたは最後までこのつまならない動画に耐えられるかど～んDiBlasi街道を行く絶賛　後悔中！こんなシリーズ始めるんじゃなかった（汗）ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
24Apr
- 街道巡りの旅　伏見宿へ
  桜前線は今どの辺りなのでしょうか青森位まで行ったのかな？関西ではすっかり散ってしまって、若葉が青々としていますさて、街道巡りの旅ですがいよいよ伏見宿です東海道57次としては、54番目の宿場になりますこの街道巡りの旅は、まだブレブレでして京街道の終わりを伏見として、伏見から先を新たに続けるか東海道の大津までを京街道とするか・・・最初から東海道として続けるかう～ん悩みますでもよく考えるとタイトルは街道巡りの旅なので街道が何であれ、進めばいいのでまっ　何でもいいか・・・ということで深いことは考えずに、街道巡りの旅を続けますちなみに、目的地も未定です・・・えっ？サンバーTよ　街道歩きと言えば、端から端まで行くのじゃないのか？と思っているそこの貴方！現役サラリーマンが、そんな遠くまで行けるわけないでしょう・・・出来る範囲で、ゆる～く行きますのでご了承ください街道の旅は、淀宿を出発し交差点に差し掛かりました街道は、ここを鋭角に曲がって伏見を目指すのですがいきなり道を間違えます交差点をまっすぐに進みしかも、間違えに気がつかず・・・しばらく走って、桂川の堤防を見て気がつきました危ない危ないまた道に迷うところだったぜ・・・さっき地図を見て確認したのになんで直進したんだろうこれでも昔は地図を頼りにあちらこちら走り回っていたのですがだめですね髪の毛が薄くなったと同時に、記憶力も薄くなってきましたいままで、髪の毛が覚えていたのかしら・・・・・・街道に戻りますでもまぁこう　市街地ばかり走っていてここが街道よ　ウフ　って言われてもねぇ全然その気にならんというかなんというか・・・実感がわきませんま、愚痴ってもしゃあない街道が現代まで残っている方が軌跡なのよ！とおねぇキャラで自分に言い聞かせアクセルを捻りますぐいぃぃぃんと　走ってやって来たのは宇治川の土手どて・・・　（コケる音）空は広くなったけど、どこまでも続くフェンス風情も何もあったんもんじゃない都市近郊の街道は、殺風景だねそんなことを思いながら走っていくと、国道１号線に出ました街道は直進ですが私は標識に従い左折ですまっ　ディブラッシで違反してまで１号線を横断する勇気はありません素直に従います橋の高架下をくぐって、1号線の向こう側へそして東高瀬川沿いの橋を渡ると　伏見宿なのですやっぱ直進してしまいしばらく走ってから間違っていることに気がつきましたあ～～～もぉ～～～う～～もう何回間違えたか数えきれません元の位置に戻って、橋を渡るとそこはとても綺麗な桜が向こうに見えるのは、三栖閘門ですみすこうもんです　水戸黄門ではありませんちなみに、ミス閘門なんてコンテストは無かったと思います。閘門ってなに？っていう質問は、Wikiかなんかで調べてね世界的に有名なパナマ運河にもあります三栖閘門ですが水運が盛んだった淀川宇治川の堤防が改修されたために、川に水位差が生まれそれを解消するために、閘門が設けられました昭和３０年代まで使われていたようですが、上流にダムができて宇治川の水位が下がり使えなくなったようです・・・お話は宿場に戻りまして伏見はもともと城下町であり、奈良街道、大和街道、京街道そして、水運と　交通の要所として栄えたのですそのため、街道に沿ってできた宿場と違い東西南北にとても広く人口も二万人を超えていたようです本陣は4軒、脇本陣は2軒、旅籠は36軒そして人口二万人超え・・・（天保14年　1843年　東海道宿村大概帳より）もう大都市ですお隣の淀宿が本陣も無く小さかったのは、伏見に泊まった方が大都市で、色んなお店もあるし、賑やかだし、お殿様も喜んだのかもしれませんね。でも、幕末の鳥羽伏見の戦いで殆ど焼失してしまったらしく宿場の本陣跡とか　見つけることができませんでしたなお、鳥羽伏見の戦いって・・・歴史が苦手な私、全く何のことやら・・・ま、戦争があったっちゅうこっちゃな（坂本龍馬の常宿　寺田屋）街道巡りって、歴史を知っているとより一層楽しいのでしょうね学生時代は、歴史が苦手で年号、人の名前、できごと等覚えて何になるねんと思っていましたが人生に彩を添えるんですね・・・・ふぅ、いまさら反省で、まぁ、伏見って観光地でもある為か凄い人の数。コロナも終焉なのかもしれませんそんなことを考えながら、伏見宿を通過し、本日の街道巡りはお京阪の墨染駅までにしますさて、帰りますか帰りは、前日に車を置いておりますのでそこまで走っていきます場所は　観月橋近くの駐車場です前日に自動車を置いて準備していたのです。最後の力を振り絞って・・・（大げさか）観月橋まで走りました大阪市の高麗橋からの走行距離は８９ｋｍどれだけ迷ったか・・・普通に走ると、高麗橋から伏見まで50㎞無いですからね・・・ふぅ疲れた・・・駐車場でエンジンを冷まし久しぶりにディブラッシを折りたたみます袋に詰めて車へ積み込みます車載が可能なディブラッシでも軽いといっても30㎏程あるのですがそれは突然やって来ました持ち上げるときにグキ・・・という鈍い音とともに腰がぁぁぁぁぁ～・・・・このシリーズ続くのでしょうかいつものように動画も作ったのでよかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。