連日の撮り鉄から休むことなく、１泊２日で福島県会津地方に乗り鉄することを決定。
第１走者
特急「日光」
まず、会津に行くには東北線で郡山経由で行くのが無難かな。でも、ひねりが無いので新宿～東武日光(鬼怒川温泉）間をＪＲと東武鉄道を相互乗り入れしてる特急「日光」に乗り、東北線～東武線～野岩鉄道(鬼怒川温泉)～会津鉄道(会津若松)経由で行く事に。
新宿から「日光」に乗るため、品川から山手線に乗り換えようとした瞬間、人身事故で山手ストップ。ものの数分で運転開始する様子は無く振替輸送を案内し始めた始末。こりゃ間に合わんと大江戸線で新宿へ行ける事を思い出し、急遽振替切符をもらい浅草線で大門まで行きそこで大江戸線乗換えで新宿へ！このルートだと運賃高いで普段乗ることはまずない。
なんとか新宿到着。発車１０分前弱だったかな。で、電光掲示板で「日光」乗車ホームを探したけどない。駅員にホーム番号を聞いていざそこに向かおうとしても南口コンコースから（だったかな？）そこへ向かう階段がない！中央通路には特急ホームへの通路があるのに、と思ったが中央通路まで行く時間ないし馬鹿げてると思ったんで、目的ホームの隣ホームに降り、そこでなんと特急ホームへの階段発見！車両は見えないけどもう発車時刻ぴったり・・・目の前が暗くなったね。特急乗り損ねたらどうやっていこうかと。特急ホームに着いたがまだ「日光」が到着してない様子。山手線の事故の影響がここまで来てたのだろうか。
いよいよ「日光」が到着。
まったり撮影したかったが、いつ発車するかわからないからこれしか撮影できなかった。
１０～２０分遅れで日光出発。
車両は
ＪＲ４８５系改。東武にあわせてそれっぽいカラーにチェンジ。全指定の普通車でグリーン車無しだけど、ゆったりした座席になってる。東武車のスペーシアも乗り入れてるが数回乗った記憶あるんで今回はＪＲ車で。
また、本来なら今年４月に４８５系から元Ｎ'ＥＸの２５３系に置き換わる予定だったが震災の影響で延期。車内放送でも延期になったことを詫びてたなぁ。その辺のことはあまり念頭になかったけど、最初で最後の４８５系に乗車できた。指定券を取ったときはまだ空席あったけど、当日は満席と。震災後運転中止になってて、再開するかもわからなかったのに、再開できて満席とはうれしいこと。
遅延のまま日光は「下今市」に到着。鬼怒川方面に出るため予定ではここで普通に乗り換える予定だったが、ダイヤが乱れたため、今度のスペーシアきぬがわに乗車券だけで乗れることになった。
第２走者
会津鉄道 快速「AIZUマウントエクスプレス」
スペーシアで「鬼怒川」到着。ここから会津鉄道の快速に乗り換えるわけだが、すぐの発車となるため、写真も撮らず、飛び乗りなんとか先頭席を確保。観光客で満席になるほど乗客を乗せ出発。ここからは、ダイヤの乱れなく通常運転。徐々に車内は込み合ってきてデッキにも乗客が溢れ、せっかくの展望車窓も丸つぶれ
じゃ横の景色でも見ようかとしても窓枠がない（怒）この展望席は良いようで、時には悪い席、くれぐれも注意
途中「芦ノ牧温泉」にて下車。
ここでの目的は、昼食取る事と、ねこ駅長を尋ねること。
まず、めし。向かったのは駅から程近い「牛乳屋食堂」
ここのラーメンが有名なんかな。で、いってみるとなんと長蛇の列
予約表に名前を書いたが列車の時間まで１時間弱・・・仕方なく駅に戻りねこ駅長とやらを探す。ねこの姿がないだけど、辺りを見渡し小屋を発見。中を見るとねこ駅長発見！
体が黒くてみえねぇ、しかも名前が「ばす」って（笑）
食堂に引き返ししばらく待つ。残り２０分ぐらいで店員に聞いたとこまだまだ待つ羽目になりそうだったから予約をキャンセル・°・(ノД｀)・°・しょうがなく駅で列車を待つ。また、ここには来なきゃいけなそうだな・・・しかし、踏んだり蹴ったりだ(｀×´)
第３走者
会津鉄道「トロッコ会津浪漫」
ここよりトロッコ列車に乗り、会津若松へ向かう。
ばすラッピング
トロッコ列車には整理券が必要。でも芦ノ牧温泉からはたった、２０分の乗車。本当は始発から乗りたかったが、芦ノ牧温泉で下車すると時間が遅くなるため断念。
編成はお座敷とテーブルの２両。お座敷はガラス窓あったかな。
テーブル車両車内
ここで、後方車窓を撮影。ただ、もう市内に入ってきて今までのような山間の風景は無くなってしまった。
無事、会津若松到着。
ここから只見線に乗換え、今夜の宿がある「只見駅」へ向かう。しかし、列車まで３時間待ち。それまで撮影やらで時間をつぶす。
続きはまた次回・・・
ライナーじゃない普通の快速もあるのに・・・特急「あいづ」復活したほうがいんじゃないの？！
やっぱ山菜系が主だったんかな。
もちろんじゃんけんに参加。何をだしたか記憶ないけどあっけなく勝ったヽ(゜▽、゜)ノ
