このたび、ブログをGOOに引っ越します。
めんどいで、過去の記事はアメーバに残し、新規をGOOで書いていきます。
GOOの場所は
http://blog.goo.ne.jp/treamcast
これで記事が読めれば無問題です。
ではでは今後はGOOでよろしくです。
９月１７日
５８３系を使用した団体臨時列車「わくわくドリーム号」を撮影。
わくわくドリーム号は往路、青森を１６時台に発車し舞浜に翌７時台に到着、復路舞浜２３時台出発、青森に翌１２時台着する、東京ディズニーリゾートへツアー客を輸送する団体列車。
舞浜で到着すると、京葉線東京駅まで一度回送され、すぐに折り返し東大宮操作場で復路の時間まで休憩。
まず、回送シーンを武蔵野線市川大野駅で撮影。
一度撤収し、また夜に復路を撮影に東京駅に出撃。
東京駅では停車時間があったため、写真撮影の時間もあった。
座席状態の５８３系は乗車を果たしたが、寝台で５８３系にも乗ってみたい。いつか夢が叶うことを(￣ー￣)
５８３系を使用した団体臨時列車「わくわくドリーム号」を撮影。
わくわくドリーム号は往路、青森を１６時台に発車し舞浜に翌７時台に到着、復路舞浜２３時台出発、青森に翌１２時台着する、東京ディズニーリゾートへツアー客を輸送する団体列車。
舞浜で到着すると、京葉線東京駅まで一度回送され、すぐに折り返し東大宮操作場で復路の時間まで休憩。
まず、回送シーンを武蔵野線市川大野駅で撮影。
一度撤収し、また夜に復路を撮影に東京駅に出撃。
東京駅では停車時間があったため、写真撮影の時間もあった。
座席状態の５８３系は乗車を果たしたが、寝台で５８３系にも乗ってみたい。いつか夢が叶うことを(￣ー￣)
９月１１日
田町車両センター所属E233系3000番代の配給輸送が新津～品川（田町車両センター）間で運行。
入線を品川駅で撮影。
停車後、ＥＬを切り離し車庫の方へ待機。その後２３３系が車庫へ。
しばらくして、ＥＬは長岡？へ戻る準備
二種類の連結器を持つＥＦ６４－１０３１
---------------------------
１１月２２日
Ｅ２３３系配給から２か月後、田町車両センター所属211系が田町車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送された。
こちらも品川駅で撮影。
車体横の幕は「東海道線」
前面の幕はすっぱ抜かれ・・・
おそらくＥ２３３系が来たことで余剰となったでしょう。けど、廃車にするにはまだ早い気が。グリーン車は足が伸ばせず嫌いだけど(;^_^A
中央本線の１１５系を置き換えるための改造とも聞くけど、はたしてどうなるのか。
田町車両センター所属E233系3000番代の配給輸送が新津～品川（田町車両センター）間で運行。
入線を品川駅で撮影。
停車後、ＥＬを切り離し車庫の方へ待機。その後２３３系が車庫へ。
しばらくして、ＥＬは長岡？へ戻る準備
二種類の連結器を持つＥＦ６４－１０３１
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１１月２２日
Ｅ２３３系配給から２か月後、田町車両センター所属211系が田町車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送された。
こちらも品川駅で撮影。
車体横の幕は「東海道線」
前面の幕はすっぱ抜かれ・・・
おそらくＥ２３３系が来たことで余剰となったでしょう。けど、廃車にするにはまだ早い気が。グリーン車は足が伸ばせず嫌いだけど(;^_^A
中央本線の１１５系を置き換えるための改造とも聞くけど、はたしてどうなるのか。