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8月28日
都営大江戸線の新型車両12-600形の甲種輸送を撮影。
兵庫で作られた車両は3日間かけて根岸まで輸送。

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根岸線根岸駅でスタンバイして撮影。

定刻通りやってきた車両はひっぱてきたELを切り離し
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少々停車
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今走っている大江戸線車両があまりイメージできないけど、車体はかなり小さめ、レール幅もJRと違うため、ここでは仮台車を装備。

最後に神奈川臨海鉄道のDLに連結され発車。
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これを見送り撤収。このあと、車両はトラックに乗せ換えられ大江戸線の車庫まで運ばれたんだと思う。あと、この車両についての公式発表はあったのかな?いつから運転かは謎。


12-600形根岸駅入線~発車


最後は根岸線に被られちゃったけど、営業運転ではまず見られない光景だからと納得σ(^_^;)
8月27日JR東京総合車両センターが一般公開され、見学に行った。

覚えている限り、電車区に見学に行くのは初めて。入場無料なら行ってみようということで出発!
センターの最寄駅、京浜東北線大井町駅で下車。すこし時間をずらしてい行ったが、入場までに長い列が。
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ようやく門をくぐりまず目にしたのが、

クハ901系
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209系の初期型というのかな?見た目は209系まんま。

次にこのような修理場を通り
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車両展示場へ
143系&E217系
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E233系&保守用車両
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143系や保守車両はこんなとこじゃないとまじまじ見れないね。

209系 MUE-Train
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データ採取のためいろんなとこ走っているようだが、いつどこでどんな目的で走るのか謎な車両。


185系 湘南色
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正直このカラーの顔好きになれない(;^_^A
横からは問題ないけど。。。
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115系
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115系試乗会に使われた車両。
試乗には長蛇の列ができてたたため、見送り。

マスコン体験
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マスコンを使い電GOをプレイ(*^ー^)ノ
初代アーケード版かと思ったがちょっと違う。PS版とも違うし特別仕様みたい。これほしい(爆)

他に台車やモータなどのパーツをさらっと見学し退散。
車両展示数と種類が自分的には残念だった。けど、初めて体験でき良かった☆☆
「あけぼの号」は上野駅~青森駅間を高崎線~上越線~信越本線~羽越本線~奥羽本線を経由して運行する寝台列車。
しかし、7月30日新潟県大雨の影響で上越線(越後湯沢~六日町)が不通。そこで、8月10~12日間、東北本線~北上線~奥羽本線を経由する迂回運転を実施。

通常、上野~長岡間をEF64が担当のところ迂回運転では上野~北上間をEF510が担当ということでその模様を撮影。

撮影地を上野駅に決定。せっかくの東北線経由だが沿線に向かうのは無理。北上線ではDD51の重連で走ったそうだが、1度見てみたい。

迂回運転 特急「あけぼの」 推進運転@上野


お盆前ということもありまずまずの乗車じゃないかな。

回送されるまでのあいだしばし撮影タイム
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ELにHM無し。EF510にはサイズが合わない?だとか・・・。
ゴロンとシートは寝台券不要で開放B寝台に乗れる車両。ただし、布団や枕などの寝具は無し。寒い季節は厳しそう・・・?写真のは一般ゴロンと車で、女性専用車両もあり。ロゴが若干違ったはず。

推進回送を見送り、撤収。推進されるのちゃんと見たの初めてかも。そして、13日以降は上越線が復旧し通常に戻った模様。

はるか昔に「あけぼの」乗った記憶おるけど、また機会あるかな。