今日のキヤ９５ 御殿場編

７日に続き、キヤ９５系特集。

この日は、沼津～国府津間を御殿場線経由で検測。そして、停車時間がある国府津から１つ先の下曽我駅で撮影。

事前調査で下曽我駅はあまりビデオ撮りには向いて無そうだったけど、それ以上遠出したくなかったのでやむおえず。

下曽我駅下車、ロケハンに改札出る。

線路に橋のようなものが架かってるのが見えたので、そこを目指す。丘を上がり橋のそばまで来てみた。が、そこは歩道橋ではなく水路で進入不可。丘からも木々が邪魔でかつこの日は強風が吹いており瞬間風速がハンパなかったため、駅にバック。

とりあえず、まずはキヤ９５をホームでお出迎え。

　　　　　　　　　　　　　　　　

東海車両とのツーショットや編成別を写してたらあっという間に出発時間でなんとか動画の位置で撮影できた。続いて国府津から帰ってきたところを駅近くの踏み切りで。結局撮影地はここに落ち着いたけど、側で工事車両が音を立てて動いてたのが（涙）



これにて、キヤ９５の撮影終了。ＪＲ東に比べシンプルなデザインでした。いかにも事業車両な。

そして、今日の戦利品＠国府津駅(⌒￢⌒*)

　　　　　　　　　　　　　　　　

売店は改札出た先なので注意(｀・ω・´)ゞ

西武 多摩川線 １０１系

西武多摩川線の旧１０１系が１１月９日に運転終了。

多摩川線は中央線の武蔵境～是政を結ぶ、他の西武線と接続駅が無い孤立路線。
運転終了したのは低運転台の旧１０１系同時に黄色の塗装車両も多摩川線がら消滅。

最終日前日に多摩川線に訪問。そして、初乗車。

低運転台と言われても、区別できるほど西武線乗ったこと無いのでピンとこないけど・・・

　　　　　　　　　　

沿線に撮影ポイントはないかと外を見てたら同業者の姿が見えた新小金井駅で下車。車内から見えたポイントへ移動。野川にかかる橋で周りは広々していていい景色。あいにくビデオに全体像は入らなかったけどf^_^;

多摩川線　野川



場所を移し歩道橋へ。



最後のコマを撮った後、明るさに限界を感じ撤収。けど、ヘッドマークをまだカメラに収めてないので武蔵境で旧型来るのを待ちようやく撮影。

　　　　　　　　　　　　　

　

今日のキヤ９５系 東海道編

なかなかＪＲ東以外の列車を撮りにいけないなか、ＪＲ東海のキヤ９５が熱海まで顔を出すというので出撃のチャンス！！
２日間に渡ってレポします。

キヤ９５はディーゼル検測車で、この７月にレポしたキヤＥ１９３系の東海版ってとこかな。
詳しくはキヤ９５ウィキペディア

この日は尾張一宮→熱海、熱海→沼津が走るルート。そこで停車時間がある熱海と三島の間にある函南駅でスタンバイ。

初の撮影地だけど、トンネルから出てくる姿が撮れる場所で知れてるのかな。熱海側で待機し、トンネルから顔を出す姿も撮れる。

時間になり９５系出現。側線を走ってきてどこまで行くのかと思いきやホームを過ぎトンネル手前で到着。そこでしばし運転停車。その後何も通過するわけでもなく静かに発車。そして、熱海から戻ってきたところを撮影。これまたあっけないけど仕事終了。

キヤ９５＠函南



その後、沼津でキヤ９５がどうしてるかなぁと後続列車で追いかけ。到着時にはまだホームに止まってたけど、カメラとか取り出してる間に発車するかもしれないので、ここは撮影せず見学。出発すると、点線やスイッチバックを繰り返して、駅そばの寝床に戻ったみたいなので帰宅。後日、今度は御殿場線に現れたのを撮影。それは次の記事で・・・

おまけ




東海お得意の２１１系＋３１３系普通列車。あと、ＥＦ６６。単機で何してんの？な感じだけど原型が見れて良かった(^∇^)