こんにちは！
今日もシグナスX SE44Jの続きから。
修理予約時間の合間で少しずつ仕上げて行きます。
昨日は駆動系の分解清掃＆部品交換し仕上げたので
お次はフロント周り。
薄汚れた感があり何となくスッキリしません。。。
キャリパーもご覧の通りダストがビッシリ
パット残りまだ半分程度あるがこの際、新品にしとこかな。
引きずりは無いけど これはちょっとね...
後々のコトを考えいつもの様に洗浄しましょ。
こびり付いた汚れをひたすら洗い磨きます。
ピストンはシリコングリス塗って数回モミ出し。
付属の小物も綺麗にね。
耐久性重視で純正パッド入れトコ。
新品パッドの角は面取りして。
たまに角をめっちゃナナメに削ってるのを見かけるが
そんなに落とさなくてもイイからね。
ディスクに当たる面積減るし段べりするし何もイイこと無い。
面取りと言ってもメーカー加工時に出てる「バリ取り」ね。
外周と内溝を軽く落とす程度で十分。
鳴き止めとサビ防止にシリコングリスを薄～く薄～く塗って。
ベタベタにタップリ塗っても意味は無い。
パッドピンとかプレートにも薄く塗って拭き取る感じで良い。
ちゃんと仕上げてたらキーキー鳴かんからね。
お次はブレーキオイル。
おっと...ドブです。。。
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足回りもワックス掛けトコ。
レバー周りも外して洗浄＆グリスアップ。
リア側も同じく。
リアはワイヤーなので給油。
確実に浸透するこの方法考えた人天才やね。エライ！
昔は「ワイヤーインジェクター」って給油する工具があったが
今思えばアレって使いにくかったし油無駄にするし
上手く入らんし結構苦労してたっけ。
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よし。今日はここまで。
この続きはまた明日。
（続く）