まいど おおきに！
今日はトリッカー250 ジェネカバーからのオイル漏れ。
ガスケット交換するので まずはオイル抜いて。
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貼り付いたガスケット剥がしてオイルストーンで
面を整えてからの
純正ガスケット
元通り組み立ててオイル入れて作業完了。
この後の写真を撮り忘れ...........
それではまた明日。
まいど おおきに！
今日はホンダ PCX160 消耗品の交換から。
リア周りから何か擦れる異音がすると。
大抵はブレーキパッドの摩耗。
今回もその代表的はパターン。
バックプレートが削れてディスクに干渉しての異音。
パッドはSBSをチョイス。
よく見るとリアディスクは全穴パッドカス詰まり.....
放熱性能も悪くなるので詰まってたらホジホジしてあげて。
洗浄。
前後タイヤもスリップサインが出てるので交換
ダンロップ スクートスマート2をチョイス。
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交換したタイヤはヒビ割れ変形してボコボコです。
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他も点検して作業完了。
タイヤもパッドも新しいのでしっかりと馴らし運転で。
それではまた明日。
まいど おおきに！
今日はZX-12Rの車検預かりから。
ほとんど乗らずに放置。
当然バッテリーも上がり始動不能で引き上げ。
まずはバッテリー交換。
前日に液入れて初期充電して用意。
さてやりましょか。
バッテリーは6本のネジて固定されたサイドカバーの
内側にあるのだが
この一番上の1本のネジの為に
ここまで外さないとネジにアクセス出来ません。
私なら上のネジだけ外しとくけどね。。。
オイル交換（ワコーズのトリプルR）
マフラーにインナーバッフル取付。
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左右タンデムステップも取付。
ヘッドライトはLEDで前回から光軸が微妙にズレてると
万一検落ちたら悲しいので
左右ノーマルハロゲン球に交換。
お次はナンバープレートの角度調整。
ドラレコのカメラとウインカーの位置が後ろから見ると
被ってるので
ドラレコは一旦、横向きしてプレートは別ステーを取付け
曲げて角度調整
古いガソリンは入替。 ハイオクを。
翌日は軽く雨...
ビチャビチャだと重量車は積む時、ラダー(ハシゴ)で
スベるので細心の注意を払いながら積み込み
さ。車検いきましょうか。
定位置のスロープになってる場所が空いてた。
サクっと通して帰りましょか。
強く降り出して来たがギリセーフ。
久しぶりの ほか弁は
天丼と のり弁スペシャル ガッツリ食べるでェ。
このまま時間合わせ直接配達に行きます。
それではまた明日。