レジアスのブレーキパッドの交換が終わったので次はプラグ交換です。
エンジンがシート下なんでやりにくい・・・
エアークリーナーからスロットルボディまでの樹脂パイプが邪魔なんでずらします。
プラグを外すのはかんたんです。
結構ちびてます。
純正相当のプラグを準備。
新旧比較。
比較すると結構摩耗してるのがわかります。
いいタイミングやね。
締め付けはトルクレンチを使用。
締め付けトルクは25N・mで締めました。
交換完了。
全てもと通りに復旧して完了。
走りが特に良くなったとは感じませんがプラグも消耗品なんで気持ちがいいです。