ノーマルの樽型グリップを交換するので、ついでにハイスロを装着
グリップが戻らない場合は、カバーを→にずらしてネジを←に調整すればアクセルが戻るようにする。
グリップはTZタイプにする予定だったが、2500円するし前もつけてたのでロッシグリップ・タイプを装着
このグリップは、ソフト、ミディアム、ハードを固さが選べる。
グリップは、ホンダ・タイプだけど切り込みが丸い感じではないので固めで手に食い入る感じのグリップ
モンキーとかのは、角が丸くなってるので当たりは柔らかい感じだよね。
ナップスに行く途中の夕焼け
なんか、異常に赤くなってたけど夏が近いせいだろうか。
バーエンドは、ACTIVE アルミバーエンド リボルバー ゴールド
金と言うか、オレンジ系のゴールド
税込みで、1832円也
ナップスとかで売ってるナンバープレートホルダー
約2000円以内だけど、ちと高いかなぁーって事でダイソーで物色
調理用具にあったプラ製のお皿がサイズ的に良さげなので購入
ジグソーで切って
カッターナイフで仕上げて
完成
ついでにネジも６角のステンレス製へ変更
ナンバープレートフォルダーを作成した理由は、これ。
レーザー テールライト フォグランプ
某オークションで送料込み、750円
中身は、こんなのが入ってくる予定だったがLEDの回路部分は付属してなかった。（四角い箱みたいなの）
灯くのか？
さっそく取付
ナンバープレート灯ユニットの下にネジがあるので、そこに取り付けようと思ったが、さすがにプレート灯に被ってダメだろうからやめて
プレート灯と、ナンバープレートの隙間に両面テープで固定
ナンバープレート灯に少し被るが取り付けは出来た。
配線は、シートを外した右側にある三角のカプラーから
生産時期にもよるので、仕様は違うと思うが
黒白がアースで、青がプラス
テールランプ部分
夜に点灯させてみたがナンバー灯に被ってナンバーを見えにくくしてるのでダメだね。
それに、光量がまるで足りない・・・
やはり、下の四角い部分がないからレーザーが弱いんだろう。
普通、2000円台はするので安物買いで失敗
そんなんで、新しいレーザーフォグを買う前にナンバープレートの下に取り付ける予定でナンバープレートホルダーを作成してみた。
新しいレーザーフォグは、ちゃんとした物を用意しないとね。
図案は、星系かな。
ラジエターの裏にはファンが付いているが、見た目的に風を取り入れてるぜ！って感じのダクトを作ってみた。
セリアの台所用品で、良さげな物を発見
斜めにジグソーで切って形を整えてみた。
ラジエターカバーのルーバーには、ダイソーの園芸ネットをカットして
カバーの裏にホットメルトで固定
表からはノーマル状態だと、ラジエターが直で見えるのでシルバーな感じからアミで黒くなった。
取り付けはインシュロックで固定
ダクトはカット時にジグソーで薄く傷が付いたので、艶消し黒のラッカースプレーで塗装して車体へ取り付け
カウルの底面に流れる風が入る感じの位置に収まった。
効果は分からないけれど、オリジナルダクトは完成！
制作費
セリア ストレージポケット ￥100
ラッカースプレー \280
次は、ハイスロ、グリップ交換かな。
グリップは全長:115 mm～120mm位が良さそう。
ヤマハ純正 TZグリップは2,585円（税込み)なのでキジマのロッシグリップかな。
