7月、恒例の車検が来ました。
NC42号はユーザー車検で、AP2号はディーラーでの車検。
どちらの日も雨でしたが、NC42号の日は流石に辛かったですね。レインウェアは蒸れるし、グローブや靴は濡れるしで、車検だから我慢したものの、いくらバイク好きと言っても自分は無理。
到着して、いつもの書類に記入。
２ラウンドからの車検でしたが、光軸が不合格。
いつも事と思い、予備検にて調整して再度レーンへ。
しかし、まさかの不合格…
もう一度予備検にて調整後、レーンに並ぶも休憩時間に突入し、３ラウンドを待つまで1時間ちょい。
3回目のチャレンジ！
なんと、またの不合格…
自分も検査員もぽかーん。
手動で計測するとの事で、そこでやっとこさの合格。
初めての経験でした。
AP2号の車検は11年も経つので、交換する箇所をいつもより多めにしました。
バッテリー
クラッチ液&ブレーキ液
ラジエーター液（エンジン側ドレーンボルトも交換）
エアクリーナー
書類が後日送られてきたので、ステッカーを貼りつつ交換部品の確認をしていると、エアクリーナーボックスの中にゴム部品が⁈
ボックス内に付く場所はすぐ分かったんですが、向きがどちらなのか…
こちら側と
こちら側
ディーラーに連絡して聞いても？との回答…
とりあえずは、溝が合ってるっぽい方向に装着しました。
正直無くてもいいと思われる部品でしょうけど、AP2号は特に譲れないんです。
細かい部分に拘る自分は、利点もあれば欠点にもなっていますw
さて、車検の次はPP1号のメンテ及び希望ナンバーへの変更と、EG6号の希望ナンバーへの変更を予定してます。
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定番ですね♪
