というわけで、今日は引きこもり。ジンジャーハイボール3杯飲んだけど、早々に寝たので早めの起床で、朝から作業。
の、前段階として。
基本的に押し出しピン跡は処理しないとしていたのだけど、シャーシ内部のこれは流石に何とかしたいなと。別にオープン状態で飾るわけでもないから良いんだけど、気分的にね。
前に合わせ目消し用に買った低粘度瞬間接着剤が完全に硬化してたので、仕事帰りに買ったこいつでとりあえず穴埋め。どうなるか見てみよう。
工程を進める前に、説明書見てたら塗り間違いが発覚（苦笑）。サクッと塗り分け完了。
……って言うか何だよこのミスよ……つくづく、僕って感じ（苦笑）。仕事でもやってるよなあこんな感じのをよお……。
気を取り直して排気管周りに取り掛かる。これは……何だ（苦笑）？ 排気タービンだっけ？
どうも位置はこれしか無いっぽいが……まあ何とかするしかない。
と言うわけで、今回のメインディッシュの排気管。このシルバーの塗装もなかなかに厄介で、地の黒が塗っても塗っても透けて見える感じ。
さて、いよいよ問題の取り付け。
まず左右それぞれ一本目……正直微妙と言うか、エンジン本体には接着できてないなこれ（苦笑）。タービン側との合いも正直微妙。
二本目。うん、まあまあ悪くないぞ……と思いきや、三本目でどうしても辻褄が合わず、よくよく説明書を見るとタービン側の取り付け位置をミスってた（苦笑）。またかよ……もう良いって……。
正しくはこう！ うわあ、俄然エロくなったぞこれ。この絡み合った排気管の感じ、たまんねえ……。
で、こう。ヤターッ！ ヤッタ！ ヤッタヨーッ！
事前に想像してたよりはすんなり行けました。まあ簡単だったとは言わん……実際やらかしてっしな。
で、ここからはシャーシに取り付け後という事になってるんだけど、前倒しでやる。
えーと、エンジン上部の何だかわからんこのパーツ（苦笑）。このデカい肉抜きが、多分見えない位置だろうとは言え気になった。……流石に実車にこの隙間無いよね？ 大丈夫？
まあとりあえず埋めよう。
前に買っといた1.2mmのプラ板を、サイズを合わせて切ってはめ込む。
で、切って削って穴埋め用の瞬間接着剤をたっぷりぶち込む……溢れて裏に回ってカッティングシートに接着されちゃったりもしたけど（苦笑）。
ここまで行ったら、塗装してどうかも記録しとけよと思うが（苦笑）、そこまで気が回らなかった。まあこういう作業も、思い立ったらできますよってことで。
タービンからの排気管。これも位置が決まってるのかが何とも……箱絵とか他の作例とか見ると、どうもこんなじゃない気がする。
で、エンジン上部パーツ。この位置決めが排気管のより難しかった気がする。他の作例見ても結構処理が色々だったりして。この角度から見ると良い感じだけど、結構アレな出来栄えよ。
あとゴムのコード接着してないけど、大丈夫そ？ ……「大丈夫そ？」って言い回しは、正直心底嫌いです（苦笑）。
ギアボックス周りの細かいパーツも取り付けて、これで「中身」は終わりか？ コックピット周りはまだ残ってるが、シートをちょっとアレしたいので後回し。
で、合間合間にシャーシを削ってたわけだが、あー……画像ではわかりにくいけど、まあこんなもんじゃない？ って感じ。
これサイドウォールもやるのか……まあやりますか。アッパーカウル裏はどうすっかなあ。オープンにしたって見えない部分だしなあ。
さて、ここまでは今までの延長線上で何とかやってきた……まあ何とかなってると思いたい（苦笑）。
問題はここからよ。大規模外面塗装で、新しい手順に挑戦するのだけど、これが果たしてどうなるか？ まあ不安しかないぜ。
……とりあえず、成形色の黄色は全て消すとだけ言っておく。