313系2000番台(ＪＲ東海)【鈍－１グランプリ・エントリーNo.41】

新幹線を除くＪＲ在来線の『鈍行』車両を紹介する鈍－１グランプリのノミネート車両、
エントリーNo.41は、ＪＲ東海の近郊形電車・313系のうち、
静岡地区で活躍するオールロングシートの2000番台を紹介します。

313系2000番台は、静岡地区に残る113系や115系、123系といった国鉄形旧型車両を淘汰する目的で2006年より導入されました。
また、名古屋地区より211系5000番台も静岡地区へ転属し、予定通り旧型の国鉄形車両を一掃しました。

313系なので３扉ステンレス車体は一緒なのですが、車内はオールロングシートになりました。
扉間の窓配置は3000番台と共通です。
行先表示器は当初よりフルカラーＬＥＤ、前照灯はＨＩＤとＬＥＤが採用されています。

車内の写真はありません。すみませんm(＿)m ⇒こちら(Wikipedia)を参照

車内は３扉オールロングシート配置ですが、１編成に１ヶ所トイレが設置されています。
211系5000番台を発展させたような感じです。

ＪＲ東海の313系2000番台に対する私の勝手な評価(平均値)は

評価項目	点数
外観・デザイン	19点
車両性能	24点
車内・居住性	８点
乗りたい度	９点
合計	60点

(※)各項目25点満点ずつの計100点満点。

ということで、60点でした…。やはりオールロングシートなのが観光型の乗り鉄には向きませんね…。

313系2000番台は静岡地区に集中的に投入され、大垣から転属したオールロングシートの211系5000番台とともに、
混雑の緩和・短編成化に貢献しました。
一方、113系・115系が廃車となり、結果としてクロスシート車両での運用は激減しました。
快適に移動するには、「新幹線をご利用下さい」といったところでしょうかｗｗｗ

まぁ、こちらの313系2000番台も安泰でしょう。
次は211系5000番台を313系で置き換えるのか、それとも新形式になるのか気になります…。

(参考：Wikipedia)