2012年４月28日(土)～５月１日(火)、３泊４日の日程で関東地方へ。
手持ちの写真が少ない線区を乗り鉄し、また一部の廃線跡もたどりました。
手持ちの写真が少ない線区を乗り鉄し、また一部の廃線跡もたどりました。
最終４日目の後半は神奈川・静岡方面へ。伊豆箱根鉄道を乗り鉄し、プチ観光もしました。
小田原駅では伊豆箱根鉄道大雄山線に乗り換えて、終点の大雄山駅まで往復乗車しました。
小田原駅に戻り、街中へ出るといきなり大雨が降ってきました。
雨宿りを兼ねて「餃子の王将」で昼食を済ませましたが、
関東の王将の餃子は関西より約20円？高かったです…。
雨宿りを兼ねて「餃子の王将」で昼食を済ませましたが、
関東の王将の餃子は関西より約20円？高かったです…。
昼食後は小田原駅から再び東海道本線の列車(E231系10連+５連)に乗車。
そして終点の熱海では島田行きの普通電車に乗り継ぎましたが、313系は３連と短く、
車内は混雑していました。しかし『青春１８きっぷ』の時期よりはマシでした…。
私は２駅目の三島駅にて下車しました。
そして終点の熱海では島田行きの普通電車に乗り継ぎましたが、313系は３連と短く、
車内は混雑していました。しかし『青春１８きっぷ』の時期よりはマシでした…。
私は２駅目の三島駅にて下車しました。
三島駅からは伊豆箱根鉄道駿豆線の電車に乗って２駅、三島田町駅で下車しました。
乗車したのは3000系３連で、車内は私鉄では珍しく国鉄の近郊形車両と同じセミクロスシートでした。
乗車したのは3000系３連で、車内は私鉄では珍しく国鉄の近郊形車両と同じセミクロスシートでした。
三島田町駅からは市街地を約10分歩き、三嶋大社を参拝しました。
参拝後は、湧水で有名な白滝公園を通り三島駅まで戻りました。
三島駅からは東海道新幹線『こだま』(700系16連)でのんびりと新大阪駅まで移動しました。
そして新大阪駅では『ひかり』(700系16連)に乗り継いで西明石駅にて下車しました。
そして新大阪駅では『ひかり』(700系16連)に乗り継いで西明石駅にて下車しました。
西明石駅からは新快速ではなく普通電車(221系８連)に乗り、加古川駅で下車しました。
そしてすぐに帰宅し、３泊４日にわたる関東地方乗り鉄がすべて終了しました。
そしてすぐに帰宅し、３泊４日にわたる関東地方乗り鉄がすべて終了しました。
(おしまい)