下北交通大畑線(下北～大畑・2001年廃止)

【踏破後、廃線…】の第12回は、2000年８月に乗りつぶしをして、2001年４月に廃止となった区間、
青森県の下北交通大畑線です。

現在は下北交通の路線バスが下北駅～大畑駅跡～大間方面の間で運行されています。

尚、今回も写真が少ないですが、何卒ご了承願います。

(Yahoo!地図を使用)

路線名	区間	営業キロ	備考
下北交通：大畑線	下北～大畑	18.0km	全線単線・非電化。2001年廃止

  

踏破達成時・撮影時

2000年８月

起点の下北駅はＪＲ大湊線との乗換駅でした。列車はすべて大畑線内で完結していて、ＪＲとの乗り入れはありませんでした。

下北駅を野辺地方面へ発車すると左へカーブし、大湊線と分かれます。その後は住宅地の中を進み海老川に着きます。

海老川駅にて。駅名標は下北半島の形になっていました。

海老川を発車後は市街地に入り、田名部に到着します。田名部は大湊と並ぶむつ市の中心地の一つで、大湊と合併した当初のむつ市の名称は「大湊田名部市」でした。

田名部を発車すると沿線は田園や森林に変わり、樺山、陸奥関根と進みます。そして川代で海沿いの平地へ出ます。その後も地図上は海沿いを走りますが、沿岸部には集落が並んでおり津軽海峡はなかなか見えません。正津川を過ぎてしばらく走ると左へカーブし、ほどなくして終点の大畑に到着します。

大畑駅にて。単式ホーム１面１線の構造で、写真右側には車庫があります。
車庫は現在も残されていて、写真のキハ85形気動車(旧・国鉄キハ22形)が動態保存されています。毎年４月から11月までの第３日曜日に、「大畑線キハ85動態保存会」によりキハ85形の運転会が行われています。

大畑駅にて。こんな写真しかなくてすみません…orz
大畑線が廃止されるまでは当駅が本州最北端の駅でした。

  
あとがき  

私が下北交通大畑線を初乗りしたのは2000年８月で、この時が最初で最後の乗車になりました。
北国の雰囲気がたっぷりの路線でしたが、車窓の写真を撮影しなかったのが悔やまれます…。
少し悔いが残りましたが、とにかく無理して乗りに行った甲斐はありました。

  
のりかえ  

乗換駅	乗換路線
下北駅	ＪＲ東日本：大湊線

  

(参考：Wikipedia)