第２０２回 須磨浦山上遊園へ。カーレーターにも乗車

2003年２月15日、この日は暇だったので須磨浦山上遊園へ行ってみました。ロープウェイやカーレーター、観光リフトがありながら未乗だったもので…。

今回の日程　2003年２月15日(土)

自宅(自動車)元町1114(神戸高速鉄道東西線→山陽電鉄本線・Ｂ直通特急)1132山陽須磨1134(山陽電鉄本線)1136須磨浦公園1145(須磨浦ﾛｰﾌﾟｳｪｲ)1149鉢伏山上1149(徒歩)山麓駅1152(須磨浦ｶｰﾚｰﾀｰ)1154山頂駅(徒歩)塩屋1317(ＪＲ神戸線)1327明石(徒歩)山陽明石1343(山陽電鉄本線・Ｂ直通特急)1351東二見1354(普通)1359別府

この日は両親が神戸へ行くという事で、車に同乗させてもらい、元町で別れました。
阪神元町駅から姫路行きの直通特急に乗りました。車両は山陽電鉄の5000系６連でしたが、西元町と大開にも停車するタイプでした。そして山陽須磨で普通車に乗り換えてひと駅、須磨浦公園駅で下車しました。

須磨浦公園駅にて撮影。

須磨浦公園駅では窓口で須磨浦ロープウェイの片道券を購入しました。そして階段を上り、山電本線の駅の真上にあるロープウェイ駅へ。係員によりすぐに搬器へと案内されました。乗客は５～６人と少なかったです。

須磨浦公園駅にて撮影。当時は旧搬器でした。

須磨浦ロープウェイはこの時が初乗車でした。ロープウェイから見る須磨海岸や須磨の町並みは素晴らしかったです。そして須磨浦公園駅を発車して４分で鉢伏山上駅に到着しました。

山陽電鉄が経営する須磨浦山上遊園への道のりはまだ３分の１です。次は鉄道ではない『須磨浦カーレーター』に乗りました。山麓駅へ行くとカゴのような二人乗りの搬器(？)がベルトコンベヤーのようなモノの上を循環していました。係員に案内されて乗車しました。しかし、約２分の間ではありましたが、搬器はガタガタ揺れてお世辞にも乗り心地は良くありませんでした。初乗車に感動しながらも少ししんどい思いをしてカーレーターを踏破しました。

カーレーターはよく揺れるので上手く撮影できませんでした。

回転展望台には目も暮れず、今度は「せっつ駅」から須磨浦観光リフトに乗って一気に須磨浦山上遊園へ……と思いましたが、リフトは強風の為に運休してました…。確かにこの日も寒く、山頂なので風が強かったです。
待っていても仕方ないと思い、徒歩で迂回して須磨浦山上遊園へ。40分ほど待ちましたが、風が強いままで運転再開のメドが立たず、この日はリフト乗車を断念しました。そして徒歩で登山道を西へ、垂水区の塩屋駅まで下山しました。

塩屋からはＪＲ神戸線の普通電車(201系７連)で明石へ。山陽明石駅に入っている「ケンタッキーフライドチキン」で昼食を済ませ、山陽電鉄で別府まで乗車して帰宅しました。

そして８日後の2003年２月23日、念願の須磨浦観光リフト初乗車へリベンジを敢行しました(ﾀﾞｼﾞｬﾚではない)。

今回の日程　2003年２月23日(日)

加古川942(ＪＲ神戸線・新快速)951明石958(普通)1012塩屋(徒歩)せっつ駅1105(須磨浦山上ﾘﾌﾄ)1109はりま駅1123(須磨浦山上ﾘﾌﾄ)1127せっつ駅(徒歩)須磨浦公園1154(山陽電鉄本線)1157山陽須磨1200(山電→神戸高速東西線・Ｂ直通特急)1217元町1252(ＪＲ神戸線)1317明石1320(新快速)1332加古川

(列車番号は省略)

観光リフトは運転開始時刻が遅いので、朝はゆっくりして今度はＪＲの加古川駅から出かけました。新快速と普通(201系７連)を乗り継いで塩屋へ。今度は登山道を登り約30分、クタクタになって須磨浦山上遊園に到着しました。そしてこの目でリフトが動いているのを確認しました。さらに前回の行程の続きを再現するため、山上遊園からみて反対側にあたる「せっつ駅」まで歩きました。チケットを買うと、甘酒の引換券を貰いました。そして「せっつ駅」からリフトに乗車しました。道中は特に西側の景色が抜群で、明石海峡大橋や淡路島が望めました。そして途中、リフト下のネットに「せっつのくに」と「はりまのくに」の境界線が書かれていて、乗車中に旧国名の摂津(須磨区)から播磨(垂水区)へ変わりました。景色を楽しんで約４分、須磨浦山上遊園の中にある「はりま駅」に到着しました。

須磨浦観光リフトにて。「はりまのくに」駅方向を望む。

その後、須磨浦山上遊園では先ほどの引換券を使い、甘酒を頂きました。汗だくだったので甘酒だけでは足りず、お茶も購入して水分補給しました。

体力が回復した後は、「はりま駅」からリフトに乗車。先ほど通った道を戻り、再び「せっつ駅」に到着しました。そして今回はカーレーターとロープウェイでは下山せずに、徒歩で両路線にほぼ並行して設けられている階段を下りました。下りは楽で、20分ほどで須磨浦公園駅に到着しました。

須磨浦公園駅からは山陽電鉄の電車を乗り継いで元町駅へ。買い物等を済ませた後、ＪＲ神戸線の普通電車(207系４連+３連)に乗車しました。207系1000番台のインバータ音を聴きたくて明石まで乗車しました。そして明石で新快速に乗り換えて加古川で下車。当時駅前のマクドナルド(現在は閉店)の西側にあった「餃子の王将」で昼食を済ませ、帰宅しました。

(つづく)

今回の新規踏破路線

日付	路線名	区間	距離
2/15	須磨浦遊園：須磨浦ロープウェイ	須磨浦遊園→鉢伏山上	464m
2/15	須磨浦遊園：須磨浦カーレーター	(山麓駅)→(山頂駅)	91m
2/23	須磨浦遊園：須磨浦観光リフト	せっつ駅～はりま駅	268m

(参考：Wikipedia)