十和田観光電鉄線(2005年８月訪問)

今回は、青森県の十和田観光電鉄線を簡単に紹介します。
画像は2005年８月訪問時に撮影しました。４年も前で、現在は変わっている部分もあるとは思いますが、何卒ご容赦願います。

(Yahoo!地図を使用)

路線名	区間	営業キロ	備考
十和田観光電鉄線	三沢～十和田市	14.7km	全線単線・直流1,500V電化

  

踏破達成時・撮影時

2005年８月

起点・三沢駅の駅舎です。相当古いです。

三沢駅の出札窓口と改札口です。幕式の先発列車案内表示機があります。
昔ながらといった感じで何か、いい雰囲気を醸し出しています。

三沢駅ホームから改札口を見ます。三沢駅は頭端式ホーム１面２線です。
右側(東側)にはＪＲ東北本線の三沢駅があります。

三沢駅ホームから十和田市方を望む。
左手の林の中には、「古牧(こまき)温泉」があります。

三沢を発車すると、古牧温泉街の中を走行し、しばらくすると、国鉄への貨物受け渡し線の廃線跡と合流します。この後は森の中を走行します。森を抜けると一面が畑だらけになり、大曲に停車します。大曲発車後すぐに、駅名の如く大きく右に曲がり、以後は終点までほぼ西へ向かう形になります。

この先ずっと三本木原水路(用水路？)と並行して走り、車窓は単調な農村風景が続きます。

国道４号線と交差し、北里大学前付近からいよいよ十和田市街に入ります。ひがし野団地を過ぎ、緩やかに左へカーブすると、間もなく終点の十和田市駅に到着します。

十和田市駅ホームより三沢方を望む。
十和田市駅は終着駅ですが単式ホーム１面１線の「棒線駅」です。

十和田市駅先端方を望む。以前は奥の空き地に駅がありました。

十和田市駅のコンコースです。三沢駅と比較すると、かなり近代的です。

旧駅方より十和田市駅を撮影。
駅改札、コンコースは右側のビル内にあります。
右側のビルは、マークが半分写っていますが当時は「ダイエー」がありました。しかし閉店してしまったみたいです。

  
乗り鉄の注意点(現役時のデータです)  

運転本数は全線通しが１８往復で、大体１時間に１本の割合でラッシュ時に多少運転間隔が詰まります。
片道の所要時分は２６～２７分です。また、十和田市での折り返し時間は最低でも１０分以上あるので、無理なく来た列車で引き返す事ができます。

最後に、十和田観光電鉄線は2010年に開業する東北新幹線と交差しますが(新幹線はトンネル区間)、駅は設置されません。

のりかえ  

乗換駅	路線名
三沢駅	青い森鉄道：青い森鉄道線

  

(参考：Wikipedia)