ST250を兄貴に貸したら、燃料濃ゆくない？と言われキャブレターを交換を決意
プラグ確認 真っ黒です
レストア前のキャブレター固着
掃除して動くようになったけど、固着を取るのにエンジンコンディショナーに漬け置きとかしたから、どこか瘦せて流量が増えた？
燃調キットの薄い設定でも濃いのでキャブレター本体が悪いと思い、半年前くらいに一応買っていました。
送料込みで約1万くらい
ばらす前に外側の研磨
テカリが出て綺麗になりました。
ばらす
パッキンにはシール剤が塗ってありました。
ボディのみ交換 ジェット類は燃調キットのものを使用
バイクにキャブを取り付けて 30分試乗
プラグの焼けを確認 汚れが無いので燃料が薄いみたい
やっぱりキャブレター本体がダメだったようです。
燃調キット 薄い設定 → 普通の設定に変えて 30分試乗
乗り心地も加速が良くなって、プラグの焼けも良くってきました。
新品プラグに交換し再度、微調整 30分試乗
ジェットニードルが薄いようなので、クリップ位置を変えて セッティング完了
キャブ車はセッティングが大変、大変
途中 組ミスをやらかしたりもあった
けど吸込み音がいいだよなぁ～
そうそう、
台風14号は今のところ影響がないので、一安心です