予定通りの計測。
8/12 Tarmac＋キシリウムSLR
川崎⇔横浜 20㌔TT 32.1㌔ 208W 158bpm
前回までとの比較。
8/6 VENGE＋キシリウムSLR
川崎⇔横浜 20㌔TT 33.0㌔ 216W 149bpm
8/8 VENGE＋ZIPP303
川崎⇔横浜 20㌔TT 34.3㌔ 243W 155bpm
8/6がちょっと押さえ気味でしたが、
TARMAC⇒VENGEで＋1km/h
キシリウムSLR⇒ZIPP303で＋1km/h
です、単純に。
あくまで巡航での比較なので、
ロートレースとかヒルクライムは別の話でしょう。
けれど、トライスロンやタイムトライアルは
VENGE＋ZIPP303 の一択。
フレーム、ホイール、ともに投資効果確認できてよかったσ(^_^;)