カングー KWK4M スタビライザーブッシュ 交換
こちらもカングーには多い病気…
車両をリフトアップして
揺すって点検をすると7～8割ガタがあるカングーになります。
では、交換していきましょう
こちらがスタビブッシュです
このゴム部分が劣化によりヒビ・亀裂が入ってしまい
遊びが大きくなることでガタつきがでてしまうというものですね。
まあ…ゴムなので仕方ないですけど。
フロントメンバーをずらすと作業がしやすくなります
スタビブッシュブラケット、台座を外して
スタビブッシュを交換します
元に戻して作業完了
足回りに機敏性が戻りますので
乗り心地の改善にもつながります。